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楼主: SKODA

[论坛成长] [OUT FOTO] 伏尔加河流域主要城市电车一览(俄罗斯)[2月25日更新]

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 楼主| 发表于 2008-2-20 19:33 | 显示全部楼层
KTM-19KT 俄罗斯自产有轨电车...05年购进...为一场运营车辆...

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 楼主| 发表于 2008-2-20 19:44 | 显示全部楼层
KM 俄罗斯自产有轨电车...这个是报废后留存的唯一一台...

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 楼主| 发表于 2008-2-20 19:57 | 显示全部楼层
LM-49 俄罗斯自产无轨电车...圣彼得堡机械制造厂49年的产品,这台为报废留存车...

[ 本帖最后由 SKODA 于 2008-2-20 20:00 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2008-2-20 20:07 | 显示全部楼层
LM-57 俄罗斯自产有轨电车...圣彼得堡机械制造厂57年的产品,这台也为报废留存车...

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 楼主| 发表于 2008-2-20 20:18 | 显示全部楼层
LM-68 俄罗斯自产有轨电车...圣彼得堡机械制造厂68年的产品,70-84年间,共有55台此款车运营...

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 楼主| 发表于 2008-2-20 20:23 | 显示全部楼层
LM-68M 俄罗斯自产有轨电车...LM68的改进款,75-84年间,共有3台此款车运营...

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 楼主| 发表于 2008-2-20 20:46 | 显示全部楼层
MTV-82/MTP-82(拖车) 俄罗斯自产有轨电车...早年莫斯科电车制造厂的产品,为MTB-82无轨电车
的有轨电车版...61-76年间共有107台+18台(拖车)运营...

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 楼主| 发表于 2008-2-20 21:00 | 显示全部楼层
这批车报废后留有少量的几台,其中一台按原样,其余的改为工程车...

[ 本帖最后由 SKODA 于 2008-2-20 21:02 编辑 ]

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 楼主| 发表于 2008-2-20 21:38 | 显示全部楼层
RVZ-6/6M 俄罗斯自产有轨电车...早年里加(拉托维亚)电车厂60年代初的产品(后厂址迁到圣彼得堡)...
60-80年代,前苏联这是款最常见的有轨电车...61-02年间,有约120台此款车运营,到80年代初多数都已报废,
只有少量的不断翻新后坚持到02年前后...

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 楼主| 发表于 2008-2-20 21:59 | 显示全部楼层
自编号-2830的车被原样留存,另外还有2台改为工程用车,其余的就彻底报废了...

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 楼主| 发表于 2008-2-20 22:25 | 显示全部楼层
RVZ-7 俄罗斯自产有轨电车...74-84年间,有13台此款车运营...84年前后陆续报废,实际运营也就是10年,
老毛子费车真的不是一点点...也许这车本身有问题也说不一定...反正觉得挺亏...报废后留有一台...

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发表于 2008-2-20 22:32 | 显示全部楼层
好破啊
 楼主| 发表于 2008-2-20 22:48 | 显示全部楼层
其他留存电车...

H 40年代-60年代末,有99台此款车运营...有一台留存..
Erlikon 30年代的车款...

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 楼主| 发表于 2008-2-20 23:07 | 显示全部楼层
车场...

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发表于 2008-2-20 23:38 | 显示全部楼层

回复 90# 的帖子

谢谢老朋友 , 辛苦了 !
 楼主| 发表于 2008-2-20 23:57 | 显示全部楼层
下诺夫哥罗德市还有一条85年开通的地铁一线...02年又开始了2期工程的建设,不久的将来以莫斯科广场
为中心的换乘中心将初具规模...现在运行的地铁一线为奥卡河西区南北向,未来的二线将横跨奥卡河...

旧车站有明显的苏联感...新车站明显现代许多

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 楼主| 发表于 2008-2-21 00:09 | 显示全部楼层
车辆为俄罗斯自产列车81-71...

地铁过河的二期工程于02年开始,配套的跨河大桥为工程的重点之一...从线路图上看,
红色和绿色代表2条线路以后的走向,红+绿实线上的车站为现在通车的车站,虚线的
为以后即将通行的车站...

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发表于 2008-2-22 00:39 | 显示全部楼层
他們的繩子和北京一樣 是在邊上的 不像外面上海和杭州廣州那樣
 楼主| 发表于 2008-2-22 01:13 | 显示全部楼层
B:捷尔任斯克
这个城市就需要单独说明一下了,关注环境的朋友一定知道07年世界十大重度污染城市排行,这
其中捷尔任斯克就榜上有名...
冷战期间,捷尔任斯克是前苏联主要的化学武器生产基地,曾生产包括沙林和芥子气等化学武器。
1930年-1998年期间,大约30万吨有毒物质没有得到正确处置,其中大部分被直接排入地下水中
并流入生活用水里。这使得捷尔任斯克的死亡率一直高于出生率2.6倍,原本有30W人的城市,现
在的长住人口越来越少,有人形容,这里是俄罗斯人越住越少的大城市...

1929年之前这里叫-拉斯佳皮诺。1930年建市,后改称捷尔任斯克,为下诺夫哥罗德州立市距下
诺夫哥罗德市只有32KM,坐落于奥卡河左岸。前苏联时期,这里是全国重要的化学工业中心,生
产磷肥、氮肥、酸类、化工设备、人造纤维原料等与化工有关的产品...

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 楼主| 发表于 2008-2-22 01:42 | 显示全部楼层
捷尔任斯克市现有无轨电车和有轨电车双系统...
捷尔任斯克市的无轨电车系统修建于1976年,现有线路4条(1-4),车辆62台...
无轨电车线网公里数为48.3KM...

ZIU-9 俄罗斯自产无轨电车...主力车款...

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 楼主| 发表于 2008-2-22 02:01 | 显示全部楼层
ZIU-9G-016.02 俄罗斯自产无轨电车 ZIU-9的派生现代版...06年前后购进少量...

[ 本帖最后由 SKODA 于 2008-2-22 05:03 编辑 ]

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发表于 2008-2-22 09:46 | 显示全部楼层

回复 97# 的帖子

电车 超级 大国啊.............
 楼主| 发表于 2008-2-25 15:54 | 显示全部楼层
捷尔任斯克拥有一个和无轨电车系统相当的有轨电车系统...有轨电车系统开通于30年代...
现有线路5条(1 3 4 5 6),车辆60余台...

KTM-5 俄罗斯自产有轨电车...主力车款...

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 楼主| 发表于 2008-2-25 16:14 | 显示全部楼层
KTM-5

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 楼主| 发表于 2008-2-25 16:20 | 显示全部楼层
KTM-8 俄罗斯自产有轨电车... 90年代初购进...

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