[OUT FOTO] 伏尔加河流域主要城市电车一览（俄罗斯）[2月25日更新]

SKODA · 发表于 2008-2-18 22:55

VMZ-100/VMZ-170 俄罗斯自产无轨电车，这个就和ZIU-9一模一样了...

SKODA · 发表于 2008-2-18 23:10

VMZ-5298.00 俄罗斯自产无轨电车，车身与LIAZ-5256基本相同...2000年前后购进...

SKODA · 发表于 2008-2-18 23:31

ZIU-9 俄罗斯自己无轨电车，雷宾斯克无轨电车的主力车款，老车居多...

SKODA · 发表于 2008-2-18 23:44

工程车&车场

SKODA · 发表于 2008-2-19 01:58

B：雅罗斯拉夫尔
雅罗斯拉夫尔市为雅罗斯拉夫尔州府所在地，也是伏尔加河上游的第2大城市，现有人口62W...位
于伏尔加河和科托罗斯尔河交汇处，距雷宾斯克约80KM，到莫斯科的距离为282KM...该市建于
1010年，十七世纪时为俄国重要的商业河港...雅罗斯拉夫尔也是一个交通枢纽，莫斯科往北的高速
公路、铁路以及水路在此相会...该市也是俄罗斯中央经济带的工业重镇，工业以汽车和电机制造以
及化工为主，其次为石油加工和纺织工业...市区设有6所高等学校...老城区有保留完好的十七至十九
世的古迹，为俄罗斯文化的溯源地之一。

雅罗斯拉夫尔拥有无轨电车和有轨电车双系统...
无轨电车系统修建于1949年，现有无轨电车线路8条，运营车辆130多台，线网公里数为112KM，
运营车场2个...

ZIU-9 俄罗斯自产无轨电车，该市无轨电车的主力车款，老车居多，部分车在大修后更换了个MAZ
的前围。看着有点别扭...

SKODA · 发表于 2008-2-19 02:15

ZIU-10 俄罗斯自产无轨电车，90年代末-新千年前后购进，约30多台...

SKODA · 发表于 2008-2-19 02:19

车场...

SKODA · 发表于 2008-2-19 02:52

雅罗斯拉夫尔市现拥有一个和无轨电车系统体量相当的有轨电车系统...现有线路7条，
现有运营车辆100来台，早年规模比现在大，由于老车报废的比较厉害，原本2个有轨
电车场都合为1个了...电车车辆都是一个厂牌下的产品，只是款式不同...

KTM-5 俄罗斯自产有轨电车，该市有轨电车的主力车款，老车报废的比较厉害...

SKODA · 发表于 2008-2-19 03:01

KTM-8 俄罗斯自产有轨电车，93年购进，约10台...

SKODA · 发表于 2008-2-19 03:24

KTM-19 俄罗斯自产有轨电车，在俄罗斯本国也叫KTM-71-619，雅罗斯拉夫尔这批为07年购进的新车...

SKODA · 发表于 2008-2-19 03:30

车场...原本2个车场现在已经合二为一了...

SKODA · 发表于 2008-2-19 04:26

3：科斯特罗马州
伏尔加河在科斯特罗马州境内只挂到西南边的一角，1944年脱离雅罗斯拉夫尔单设州，
该州森林密布相关的森林采伐工业以及木材加工业发达，另纺织机械制造业也不错，
乳用畜牧业发达...

州府科斯特罗马市位于科斯特罗马河与伏尔加河交汇处，1213年建市，现为俄罗斯重
要的亚麻纺织中心，还有相关的纺织高等专业学院...科斯特罗马市的主城地势较低，
自古建有护城堤...老城区保留了十六世纪的古建筑以及十八世纪建设的半环状、放射
形建筑群...

SKODA · 发表于 2008-2-19 04:55

科斯特罗马市有人口约29W，无轨电车系统于74年正式投入运营，现有线路7条，无轨电车车辆54台，
无轨电车线网公里数为60.2KM...

VMZ-170 俄罗斯自产无轨电车...总共购买了不到10台...

[ 本帖最后由 SKODA 于 2008-2-20 05:20 编辑 ]

SKODA · 发表于 2008-2-19 05:06

VMZ-5298.00 俄罗斯自产无轨电车，03年购进2台...

SKODA · 发表于 2008-2-19 05:31

ZIU-9 俄罗斯自产无轨电车...该市无轨电车主力车款...

SKODA · 发表于 2008-2-19 05:37

科斯特罗马设有一个无轨电车运营车场...

SKODA · 发表于 2008-2-19 06:36

4：伊凡诺夫州
伏尔加河流经伊凡诺夫州的东北部。40年代设州，与科斯特罗马州一样，森林采伐
以及木材加工业发达...纺织机械制造业在全俄都很出名...

伊凡诺夫州州府设在伊凡诺夫市，但该市并不靠伏尔加河，而坐落于其支流乌沃德
河两岸...1871年由伊凡诺夫和沃滋涅先斯克合并而成，1932年以后改称伊凡诺夫市，
该市有全俄最早建立的亚麻纺织厂，最早可追述到18世纪...19世纪伊凡诺夫市成为
当时沙俄时期比较富裕的工商业城市...

SKODA · 发表于 2008-2-19 06:51

伊凡诺夫市拥有无轨电车和有轨电车双系统...

伊凡诺夫市现有人口46.6W...无轨电车系统修建于1962年，现有线路10条，运营车辆129台...
无轨电车线网公里数为131KM...

VZTM-5290 俄罗斯自产无轨电车...06年购进，只有一台...怎么看怎么象ZIU-9的现代版...

SKODA · 发表于 2008-2-19 07:05

VMZ-170 俄罗斯自产无轨电车...

SKODA · 发表于 2008-2-19 07:50

ZIU-9 俄罗自产无轨电车...该市无轨电车的主力车款，部分老旧的电车已被翻新...

SKODA · 发表于 2008-2-19 08:04

伊凡诺夫市设有一个无轨电车运营车场...

SKODA · 发表于 2008-2-19 08:20

伊凡诺夫市的有轨电车系统开通于1934年...现有线路5条，规模较小，线网公里数41.4KM，
车辆最多的时候为62台（90年代中期）...进入2000以后，报废车增多，现在只有30来台能
正常运行...发班的间隔相当大，通常都在18分钟以上，有的时候一条线路就只有一、二台
车在跑...前景不容乐观...

SKODA · 发表于 2008-2-19 08:36

KTM-5 俄罗斯自产有轨电车...该市主力有轨电车车款，最早一批于80年代初期购进，
报废的比较多...

SKODA · 发表于 2008-2-19 08:48

KTM-8 俄罗斯自产有轨电车...这批于93年购买的电车，现在只有3台能正常运行，
其余的都报废了...也就是10年多一点的时间，可想这保养是如此的差啊...

SKODA · 发表于 2008-2-19 08:59

伊凡诺夫市设有一个30年代修建的有轨电车场...

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