【新春巨献】消失的记忆三------老线路(上){49楼增加相关补充和更正}

jason

原帖由 pop1433 于 2007-2-19 21:22 发表
看完了～～～对电车的变化比较感兴趣，只可惜岁月变迁，一切都成了过眼云烟，希望新的一年电车能够有翻身之作为

杨副市长的一番作为让杭州电车事业退回到了89年之前，那时候的52路相当于现在的290路，53路相当于现在的159路。。。

pop1433

原帖由 jason 于 2007-2-19 21:25 发表


杨副市长的一番作为让杭州电车事业退回到了89年之前，那时候的52路相当于现在的290路，53路相当于现在的159路。。。

想想那时候我在干吗？？我还是一小P孩呢。。。

sweetwming

17路在1994－1995年有很长一段时间走艮山门－环城北路－中山北路－河东路－潮王路－上塘路－大关路－绍兴路－舟山路－台州路－金华路－温州路－拱宸桥（下行走拱宸桥－温州路－丽水路－台州路……），这一时期没有全程走绍兴路的17路区间。
我那时有学生月票，拿着月票到处游，是这时期的见证者。
1997年33路开通的同时即停驶了17路，但347路什么时候延伸到艮山门的我倒不清楚了。

[ 本帖最后由 sweetwming 于 2007-2-19 21:29 编辑 ]

jason

原帖由 pop1433 于 2007-2-19 21:26 发表


想想那时候我在干吗？？我还是一小P孩呢。。。

现在亦是如此了。。。

pop1433

原帖由 jason 于 2007-2-19 21:27 发表


现在亦是如此了。。。

跑题了，老大

上幼儿园了我才开始喜欢上了电车，因为幼儿园门口的湖墅南路上，绿色图装的电车在茂密的行道树间穿行，那才是“和谐社会”。当然不会忘记武林小广场的153,好像是我最不喜欢的一条电车线路，一次都没有坐过，现在——遗憾～～～～

jason

原帖由 pop1433 于 2007-2-19 21:32 发表

跑题了，老大

上幼儿园了我才开始喜欢上了电车，因为幼儿园门口的湖墅南路上，绿色图装的电车在茂密的行道树间穿行，那才是“和谐社会”。当然不会忘记武林小广场的153,好像是我最不喜欢的一条电车线路， ...

别说你了，153路我都没有坐过几次。

有次好像是环东路线网临时出了问题，53路临时改走延安路，我在湖滨站看了它好久硬是不上去，情愿坐后面的51路，因为我感觉很陌生，呵呵。

sweetwming

原帖由 jason 于 2007-2-19 21:22 发表


省公安厅门口那个是什么站？

那个在解放路上，那时站名是官巷口，南侧的作为37路的起终点站，与7、305、335、507、805并站。北侧的只停305、335、805，7、507的北侧官巷口站与电车的浙二医院并站，后来507改线，再后面7路的北侧官巷口更名为浙二医院，最近几年此官巷口更名为丰乐桥东，现已撤销。
以前叫丰乐桥名字的站只在中河路上，后分作丰乐桥（解放路南）和官巷口（解放路北），现更名为丰乐桥南和丰乐桥北了。

[ 本帖最后由 sweetwming 于 2007-2-19 21:41 编辑 ]

jason

原帖由 sweetwming 于 2007-2-19 21:40 发表

那个在解放路上，站名是官巷口，南侧的作为37路的起终点站，与7、305、335、507、805并站。北侧的只停305、335、805，7、507的北侧官巷口站与电车的浙二医院并站，后来507改线，再后面7路的北侧官巷口更名为浙二 ...

那就是小电车一个小差错了，不过没事，不影响整体的阅读。

sweetwming

2路好多年好多年都是雄镇楼－六和塔了，似乎90年代初开始就是了，1996年复兴街改造完成后延伸到雄镇楼－九溪，票价由3角涨为5角，同时改无人售票，并调整车型为308路通道车单车版的那种；同日39路由葵巷－三廊庙延伸为葵巷－闸口，票价由5角涨为1元，同时葵巷驶发调整走向并单向停靠火车站，撤销单向的章家桥站，报上宣传说39路的延伸方便了很多闸口工人。
没多久后2路又改回为老的圆头车型了。

[ 本帖最后由 sweetwming 于 2007-2-19 21:48 编辑 ]

mangguo

GOOD!!拿杯茶慢慢看

jleon

一看名字,一看作者,就知道是好贴!
先回,再看!

K4

绝世好帖！辛苦的

Ｋ４０２

好东西~不错~

记得最后看见37路是141在跑了~

2路么应该做个和复兴路改造的结合专题~

_JIE

呵呵
旧城改造实质上是一种破坏~
怎么叫做迎来呢~

岚雨零

哎~~~岁月的变迁啊~~~
在不知不觉中身边的事物已经失去了很多了~~~~

k11

好想念那些老线路。

巴士快跑

多些这样的帖子才是王道，男电现在上海一定搞了很开心的类~^^

sunmoon119

下集有那些线路，能否透露下呢

金龙

不错不错!特别喜欢环城东路这张照片.

我讨厌你

向楼主致敬!

jason

原帖由 巴士快跑 于 2007-2-20 12:17 发表
多些这样的帖子才是王道，男电现在上海一定搞了很开心的类~^^

他已经乐不思杭了。。。

双截辫151

原帖由 sweetwming 于 2007-2-19 21:40 发表

那个在解放路上，那时站名是官巷口，南侧的作为37路的起终点站，与7、305、335、507、805并站。北侧的只停305、335、805，7、507的北侧官巷口站与电车的浙二医院并站，后来507改线，再后面7路的北侧官巷口更名为 ...

您老对于这篇文章的某些细节似乎意见很大,既然你认为有些东西是错误的,那我就逐一对您说的进行回复,以示我们的负责和尊重.
我们很重视您所提供的一些资料,也希望您能提供更多的内容.
[1]首先是37路,37路之前是到葵巷的，调整到官巷口的时候有了丰乐桥这个站了.而且一条线路在运营时肯定会有各种各样的改动,我们选取的线路图只是接近取消时的线路图,那个时候您所说的这些站点已经都在了(丰乐桥北除外)，所以这张图不存在任何错误.况且37路下了清泰立交桥以后是单向绕圈调头的,我们这里只表示了上行的走向.
[2]2路,2路曾经是有过那么一段时间的车型变更,其原因就是39路的延伸取代了原来计划中2路的延伸,而2路自从复兴路修好后客流锐减,也就使二公司对它逐渐的放任不管.
[3]17路,17路我自己都对它有一些陌生,我只有坐过一次17路,所以在写着一段文字时我参考的主要是胖子提供的资料.而至于你说过的17路区间不存在,这个说法不正确.你看到的并不一定是真相.17路确有其区间车存在,否则绍兴路就是一片公交的盲区,而且各种资料上都有写明17路区间的存在,而且后来官方的资料也证明了这一点.多方考证的结果是不会有差错的.17路在95年的年末恢复了原来的走向,就是重新回到了绍兴路，这个时候347进行了延伸.我写上347延伸是17路停驶的一个原因是有用意的.因为后来3路的开通同时又让347也随之调整,导致了17路的无路可退.其实347就是多年之前最早版本的17路.

[ 本帖最后由 双截辫151 于 2007-2-22 10:15 编辑 ]

双截辫151

49楼有最新的补充,另外154 和老56路的停驶时间有更正

[ 本帖最后由 双截辫151 于 2007-2-21 20:54 编辑 ]

sweetwming

原帖由 双截辫151 于 2007-2-20 21:22 发表
首先是37路

麻烦请你核实一下37路什么时候有过丰乐桥站过了，我肯定37从来没有停过丰乐桥站，而且按它在官巷口小环线的走向，也不可能停中河路上的丰乐桥东侧站。丰乐桥的东侧站是停解放路以北的，37路能停吗？丰乐桥的西侧站才在解放路以南。
37路的先后改过几种走向我还会不知道吗：先是采荷新村、塘苗新村、章家桥、葵巷，后调整为采荷新村、塘苗新村、章家桥、佑圣观路（下行）、水漾桥（下行）、葵巷（上行）、官巷口，最后因清泰街改造又调回葵巷。
我只是给你指正和补充却从没有有意见的意思，你自己没弄很清楚请别把人家的好心当成是有意见。
另外，我从来没说过不存在17路区间，我上面在说17路走河东路的“这一时期没有全程走绍兴路的17路区间”，后来17路改走文晖路时，17路区间同期开通。而在1994－1995年有一段时间，17路调出了绍兴路大段，而17路区间还没开通时，绍兴路很大一段是存在公交空白的，后来应该就是因为如此开通了17路区间。麻烦你以后看帖请千万看清楚。

[ 本帖最后由 sweetwming 于 2007-2-21 23:18 编辑 ]

sweetwming

原帖由 Ｋ４０２ 于 2007-2-19 22:32 发表
好东西~不错~

记得最后看见37路是141在跑了~

是的，有一部分，那些车是532路上下来的，开37路的时候一开始532的标签都没撕掉。没多久后这些车改造变为前门在最前方了。那时305路的无人售票车（现40路的那种）也来过37路。