【城市交通】 20230118文一西路&天目山路隧道

猪猪上网

weiweix88 发表于 2023-8-1 09:15
苍老师分析到位
恭喜苍老师升级当爹

还有一个地方， 预期开通后 剪刀叉 大概率也会堵： 环城北路隧道（东向西方向）中河高架出口转换，环城北路地面道路交错，加上这个位置上中河高架的车比较多，估计也会堵

zyyz8zyyz

猪猪上网 发表于 2023-8-1 14:28
还有一个地方， 预期开通后 剪刀叉 大概率也会堵： 环城北路隧道（东向西方向）中河高架出口转换，环城北 ...

这个位置还好是只在中河高架南向西匝道有影响，北向西匝道出地面是另外的辅路设计。

zyyz8zyyz

环北隧道由于提前开通了很多年，长时间的车流培养，天目山路隧道西往东进环北隧道的汇入口有可能出现类似文一路隧道转德胜快速路的匝道汇入的车流量比主线车流更大的情况。

苍小容

小红书上刷到个工程内部人员，透露说是下周通车

hzhzjyr

苍小容 发表于 2023-8-2 15:45
小红书上刷到个工程内部人员，透露说是下周通车

钱塘快速路吗

苍小容

hzhzjyr 发表于 2023-8-2 15:53
钱塘快速路吗

是的，丰潭路-建国北路段，道听途说哈

猪猪上网

苍小容 发表于 2023-8-2 15:45
小红书上刷到个工程内部人员，透露说是下周通车

好消息

苍小容

今日进度（图为网转，如侵删）

hzhzjyr

hzhzjyr

苍小容 发表于 2023-8-2 17:51
今日进度（图为网转，如侵删）

话说地上的线不用热熔胶吗

苍小容

hzhzjyr 发表于 2023-8-2 22:24
话说地上的线不用热熔胶吗

盲猜先应付通车，等后面隧道维保时再画热熔线

cjhhzhz

苍小容 发表于 2023-8-2 15:45
小红书上刷到个工程内部人员，透露说是下周通车

现在大数据真的可怕，昨天白天在单位摸鱼刷论坛，晚上回家小红书首页就给我推了

156江锦路民心路

交通组织措施也很难

zyyz8zyyz

杭州的快速路还是缺少在匝道汇入到下一个出口匝道之间的路段扩宽车道的思想。天目山路隧道通车之后古荡隧道的紫金港路匝道到丰潭路这段也可能会成为堵点（这段施工都还是明挖的）。
相比上海的浦东大道地道的设计就要好一些。

ascdjmaiodaoifc

2车道怎么搞都没用

ascdjmaiodaoifc

多造一些快速路才是正道，比如余杭塘路——香积寺路；之江路之类的

hzhzjyr

ascdjmaiodaoifc 发表于 2023-8-4 11:44
2车道怎么搞都没用

但是出入口不多。古翠路下去之后环城北路几个流量大的路口比如莫干山路，湖墅南路，杭州大厦，中北桥都没有设置出入口，去这些地方的车子不走隧道会好很多

ty1999

hzhzjyr 发表于 2023-8-4 15:11
但是出入口不多。古翠路下去之后环城北路几个流量大的路口比如莫干山路，湖墅南路，杭州大厦，中北桥都没 ...

现在环北隧道西向东晚高峰堵在入口

hzhzjyr

ty1999 发表于 2023-8-4 16:10
现在环北隧道西向东晚高峰堵在入口

环北隧道是这样的。中河立交-艮秋立交这段估计比较讨嫌

usin

下周通车？

翼殁轩

usin 发表于 2023-8-5 12:24
下周通车？

8.8通

zyyz8zyyz

hzhzjyr 发表于 2023-8-4 16:29
环北隧道是这样的。中河立交-艮秋立交这段估计比较讨嫌

环北隧道西往东，地面道路汇入直接关了。

usin

关于天目山路隧道开通试运行的通告经市政府同意，天目山路隧道将于近期开通试运行。为确保开通后的道路交通安全、畅通和有序，公安机关交通管理部门根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定，现将开通事项通告如下：一、开通时间2023年8月8日（周二）下午14时，天目山路隧道开通试运行。二、开通后的交通组织措施天目山路隧道开通后，钱塘快速路全线贯通，现就钱塘快速路环城北路隧道以西段（包括留下隧道、花坞隧道、古荡隧道、天目山路隧道、环城北路隧道以及隧道间地面道路主线）的相关交通组织措施明确如下：（一）限制通行规定1.禁止行人、非机动车通行；2.禁止载货汽车、专项作业车、摩托车、挂车、轮式专用机械车、拖拉机、特型机动车通行；3.禁止载运爆炸物品、易燃易爆化学品以及剧毒、放射性等危险物品的机动车通行；4.根据杭州市公安局《关于调整工作日高峰时段区域“错峰出行”交通管理措施的通告》（通告〔2021〕6号）之规定，钱塘快速路环城北路隧道以西段，禁止非浙A号牌、浙A区域号牌小客车在工作日高峰时段（7时至10时、16时至19时）通行；钱塘快速路（古荡隧道至环城北路隧道段），浙A 号牌小客车在工作日高峰时段（7时至9时、16时30分至18时30分）尾号限行。（二）速度管理钱塘快速路环城北路隧道以西段主线限速80公里/小时，进口匝道限速60公里/小时，出口匝道限速40公里/小时。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶。（三）其它交通组织措施中河立交的西向南上匝道、西向北上匝道采取每天7时至22时临时关闭措施；环城北路隧道西口（西向东方向）地面进入隧道实施封闭措施；石公庙路东向西上匝道采取工作日7时至9时临时关闭措施。三、夜间全封闭养护措施2023年8月8日至12月31日，以7天为一个周期，每周一、周日的夜间23时30分至次日5时30分，钱塘快速路（天目山路隧道至环城北路隧道段）实施夜间全封闭综合养护作业；每周四的夜间23时30分至次日5时30分，荆山隧道、留下隧道、花坞隧道、古荡隧道以及隧道间地面道路主线实施夜间全封闭综合养护作业。养护作业期间，禁止一切社会车辆通行，受限车辆请选择地面道路绕行。请过往车辆按照道路交通标志标线指示通行，并服从现场民警和管理人员的指挥。特此通告。杭州市公安局交通警察支队2023年8月3日

hzhzjyr

zyyz8zyyz 发表于 2023-8-6 11:39
环北隧道西往东，地面道路汇入直接关了。

没办法。一边限速要从80降到60，还有一边要有地面的车流汇进来，如果不关就等着变成另一个文一隧道

hzhzjyr

中河立交改造也不晓得改造了个什么东西，高架南向东，北向东下匝道的车流仍旧需要通过地面再次分流成进隧道和不进隧道。就不能像文一西路立交一样直接分两种匝道吗——一部分匝道是去文一西路地面，另一部分是去文一路隧道，也就是说匝道直接决定了是去地面还是隧道。这么设计有两个好处：
1：中河高架可以多开几个下口，有助于快速疏散高架车流，缓解中河高架由匝道对称设计带来的毛病，缓解中河立交拥堵。
2:  从高架进入隧道的车流不用多次交汇。以中河南向东匝道为例，现在的情况是高架下来的车流需要先和环北地面交汇（第一次），向左变道进入匝道（第二次），交汇完成的车流再在环北隧道入口3变2（第三次）。这么交汇起来能不关地面汇入隧道的匝道吗？而选择地面和隧道分开匝道的设计可以在隧道避免前两次交汇，只在隧道中形成2次简单的3变2（一次地面进隧道，一次高架进隧道）。
综合以上两个因素导致现在环城北路地面禁止进入环北隧道，因为这一短短几百米环北地面吸足了来自中河北向东，中河南向东，还有本来流量就大的环北地面车流，可以说这是比文一隧道-德胜这个口子更严重的情况。现在地面汇入环北匝道关闭就势必导致自行车总厂-艮山铁路涵洞的这段环城北路更加忙，因为现在环北隧道还帮忙分担一点这段环北地面的车流，今后就没办法了。隧道西面莫干山路，湖墅南路，中北桥等路口流量有多少大家都清楚。这些流量再一加上，环北东段会更加不堪重负。
隧道，高架等快速路对流量是有吸引作用的。在这种地方建互通就应该慎之又慎，而不是横竖横地全部扔给环北地面。所以有时候马路瘫痪不是交警的错，就这设计交警也回天乏术啊。。。