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楼主: 苍小容

[建设动态] 【城市交通】 20230118文一西路&天目山路隧道

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发表于 2023-11-11 13:02 | 显示全部楼层
苍老师最近有看过文一西路进展么?最近连续几天在蒋墩路北向南碰到拉盾构管片的货车,不知道离洞通还有多久
 楼主| 发表于 2023-11-22 12:51 | 显示全部楼层
阿芬的室友 发表于 2023-11-11 13:02
苍老师最近有看过文一西路进展么?最近连续几天在蒋墩路北向南碰到拉盾构管片的货车,不知道离洞通还有多久

近期没去拍过,不过路过荆长路口那里时倒是看到原先绕城西侧的绿化草坪被刨开了,亚运后继续开挖
发表于 2023-11-23 10:37 | 显示全部楼层
苍小容 发表于 2023-11-22 12:51
近期没去拍过,不过路过荆长路口那里时倒是看到原先绕城西侧的绿化草坪被刨开了,亚运后继续开挖

蒋村段真的是pain in the ass啊
发表于 2023-12-2 22:47 | 显示全部楼层
文一西路年底前能通吗
发表于 2023-12-21 23:13 来自手机 | 显示全部楼层
决战120天,决胜保目标 | 公司杭州文一路项目南线区间胜利贯通
发表于 2023-12-22 13:15 | 显示全部楼层
usin 发表于 2023-12-21 23:13
决战120天,决胜保目标 | 公司杭州文一路项目南线区间胜利贯通

五一前开通?
发表于 2023-12-25 08:37 | 显示全部楼层
12月18日,文一路(紫金港立交—荆长大道)提升改造工程南线14.17米“奋进号”盾构机任务完成,标志南线盾构隧道正式贯通。
目前正在为北线最后40环掘进奋力冲刺。
 楼主| 发表于 2023-12-25 12:50 | 显示全部楼层
君杨2019 发表于 2023-12-25 08:37
12月18日,文一路(紫金港立交—荆长大道)提升改造工程南线14.17米“奋进号”盾构机任务完成,标志南线盾 ...

好奇一点:蒋村段的路面自亚运之后就已经恢复了,盾构机和剩余的管片是在地下一直待着的么
发表于 2023-12-25 14:23 | 显示全部楼层

善语结善缘,恶言伤人心

本帖最后由 君杨2019 于 2023-12-25 14:54 编辑
苍小容 发表于 2023-12-25 12:50
好奇一点:蒋村段的路面自亚运之后就已经恢复了,盾构机和剩余的管片是在地下一直待着的么

对啊,去年这个时候盾构机修复继续盾构的。因为众所周知原因,在下面睡了几个月吧
发表于 2023-12-26 13:46 | 显示全部楼层
君杨2019 发表于 2023-12-25 08:37
12月18日,文一路(紫金港立交—荆长大道)提升改造工程南线14.17米“奋进号”盾构机任务完成,标志南线盾 ...

还剩40环的话,那么元旦前应该就可以双线贯通了吧?
发表于 2023-12-26 16:47 | 显示全部楼层
西延项目一期(运溪高架——狮山路)预计2024年6月通车,有望同步开通?
发表于 2023-12-26 23:40 来自手机 | 显示全部楼层
阿芬的室友 发表于 2023-12-26 16:47
西延项目一期(运溪高架——狮山路)预计2024年6月通车,有望同步开通?

那是最好的,老余杭双快速路,再加一条高速转快速路,三线直通杭州主城区
发表于 2024-1-4 09:47 | 显示全部楼层
前天看了篇公众号,23年最后一天北线盾构也贯通了
发表于 2024-1-4 13:35 | 显示全部楼层
cjhhzhz 发表于 2024-1-4 09:47
前天看了篇公众号,23年最后一天北线盾构也贯通了

拖了这么久
发表于 2024-1-11 16:59 | 显示全部楼层
cjhhzhz 发表于 2024-1-4 09:47
前天看了篇公众号,23年最后一天北线盾构也贯通了

看了公众号文章,南线在亚运前差60环的位置也差点寄,还好砸钱救回来了
发表于 2024-1-12 09:10 | 显示全部楼层
zyyz8zyyz 发表于 2024-1-11 16:59
看了公众号文章,南线在亚运前差60环的位置也差点寄,还好砸钱救回来了

太难了,给建设者们点个赞  
发表于 2024-1-13 13:31 来自手机 | 显示全部楼层
梁旭对中铁隧道局在杭州文一路提升改造工程隧道工程、之江路输水管廊及道路提升工程施工项目建设过程中做出的贡献表示感谢。他表示,2023年12月31日文一路项目实现双线贯通,意义重大。中铁隧道局建设者在建设过程中提高站位、勇挑重担、勇于担当、勇于克难,直面工程施工中的困难和挑战,展现了中铁隧道局专注隧道及地下工程施工领域国家队的专业实力。此外,对中铁隧道局在文一路项目困难时期给予的支持和帮助表示感谢,希望中铁隧道局持续关心,做好后续生产建设,并加强双方未来合作,实现双方互利共赢。
发表于 2024-1-13 20:30 | 显示全部楼层
“隧”难做 做则必成 |文一路提升改造工程隧道工程南北线隧道双贯通
一路隧行 2023-12-31 18:40 发表于浙江


2023年12月31日,杭州文一路提升改造工程隧道工程北线盾构隧道正式贯通,也预示着文一路提升改造工程隧道工程盾构南北线全部完成掘进任务,为项目2023年大干120天,画上圆满句号。



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在杭州从来没有一项市重点工程引得业内建设者的如此关注,已施工30%的杭州文一路提升改造工程隧道掘进任务要重新进行招标。这对于国内地下工程建设主力军的中铁隧道建设者来讲,既是机遇,又是挑战。机遇是不辱使命,挑战是困难重重,明知山有虎,偏向虎山行,勇争第一,敢为人先,中铁隧道建设团队昂首走来,2022年4月11日以总分第一中标杭州文一路提升改造工程隧道工程。

中铁隧道“忠诚担当”企业文化理念质量观就是:敢做最难的、勇交最好的。承担项目建设团队全体人员进场之际,交给他们手中的“盾构机”状况:地下30米盾构刀盘亟需维修(因刀盘失效,盾构机掘进全部停工)、盾构机盾尾刷失效、盾构机整体失衡倾斜;面对的地质状况“堡垒”是:需要穿越千岛湖配水管线、杭州绕城高速、高压燃气管、上软下硬不均匀地层、高承压水层、不均匀大块砾石层、毗邻机场轨道交通连续300米长的19号机场快线。面对的施工外围“环境”是:杭州2022年亚运会,极高的环保要求、制约盾构机泥浆外运、盾构机施工“上改下”重新组织;虽说已经中标,总攻在即,可是阵地还没有交给冲锋者的手上,原建设单位因为商务细节问题,仍然没有退场 ,中途接手工程千头万绪的各种商务问题像拦路虎一样困扰着五方主体。种种难题,每一项难关处理不当,都严重影响到杭州文一路隧道工程建设顺利推进,真是关关难过,关关过,沧海横流方显英雄本色,请看中铁隧道杭州文一路提升改造工程参战员工穿关历程。



面对“阵地”、他们这样做

2022年4月11日,随着杭州文一路提升改造工程隧道工程顺利招标,中铁隧道集团这支在杭州经历过庆春路、运河之江、环城北路、香积寺、天目山隧道建设团队再次披挂上阵。在他们准备怀着激情再次证明自我时刻,来到现场等待他们的不是甩开膀子,撸起袖子大干的机会,而是与原施工单位的盾构机移交、商务纠纷、物资清点、驻地移交。如此如景,真好像一次小型的“香港回归”在杭州文一路提升改造工程重新上演。为了尽快恢复文一路提升改造工程隧道工程施工生产,面对着对方提出的2.2亿元的移交清单,项目部所有管理人员不免感觉到心中一惊,稍有不慎,不仅对工程顺利开工造成重大影响,还会对国有资产造成巨大损失。立刻成立商务组、物资组、设备组、工程核算组等多个接收小组,他们从现场设备、物资、工程核量点入手,进行充分市场调研,不分白昼,连续工作三月有余,在结合研判的基础上,针对对方提出的移交清单,提出有理、有据、详实科学依据,让事实说话,让道理发言,据理力争,在建设单位多次协调下,项目部团队站在讲政治、顾大局的高度出发,与原施工单位最终双方达成一致意见,随着双方协议、三方协议、四方协议、五方协议签订,使得场地移交工作圆满解决。即保证了工程建设顺利开工,又维护了企业利益。项目场地移交达成,凝聚着全体项目团队高度的企业主人翁责任意识,是忠诚、担当、守正、创新企业核心价值观在企业员工身上的完美体现。

面对“武器”、他们这样做

开局即决战,起跑即冲刺。进场之后,用于文一路提升改造工程建设14.17米大国重器,被困在30多米的地下,默默着停在那里,仿佛诉说着心中的怨气,任凭现场工程技术人员想方设法,千呼万唤,始终岿然不动。刀盘已经出现异常严重损伤,严重磨损,无法继续掘进。常规带压进仓换刀的工法已不能解决目前的问题。截至目前,国际上仅有一例成功修复案例,常言说得好:工欲善其事,必先利其器。科学施策,制定拯救大国重器最优方案,采用微创科技,在地下30米的精准手术,在刀盘正前方成功安装直径2米钢套筒,组织了30人的先锋突击队,进入刀盘前方泥水掌子面,如同做微创手术一样,通过静脉深入心脏,仅靠2米钢套筒确保人员材料进出,在内部对损坏刀盘进行全方位的修复。最终这台14.17米在超大直径盾构机平复如故,国之重再度焕发生机。随着对盾构机的全部检查与了解,中铁隧道建设者敏锐捕捉到,两台盾构机的盾尾刷已出现严重损坏,在这种情况下,特别是对于将要穿越前方有300米的高承压水层时,将会出现盾尾漏水,会对盾构机造成不可逆转损失,严重情况会造成整个工程全部报废。在向建设者汇报后,打开后盾尾刷实际情况完全验证情况的猜想与判断,作为国内地下工程建设有着丰富经验的承包商,再次用自己的丰富经验避免了杭州文一路提升改造工程超大直径水泥盾构机可能出现恶性事故,得到业主充分认可。



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面对“堡垒”、他们这样做

凡事预则立,不预则废,没有事先的计划和准备,就不能获得战争的胜利,14.17米超大直径泥水盾构在地下掘进,面对着复杂的地质条件,项目团队都提前策划,制定出详细科研方案,组织专家讨论,确定最终的解决方案,项目从2022年4月份中标,召开专家方案论证会达80多次,对盾构机下穿不良地质条件,起到了决定性的预判作用。在实施掘进过程中,上软下硬不均匀地层,大块砾石层期间,为了确保盾构机掘进速度和带压进仓停机的矛盾,工程技术人员,每掘进50环,提前预设临时停机加固点5处,看似不经意的决策,但为盾构机临时停机和检修刀盘,节约大量的时间和费用,并且进仓人员由带压进仓,改成了常压进仓,虽说“带压”与“常压”仅有一字之差,极大降低作业人员的安全风险,一字之差,代表着项目管理团队对大直径泥水盾构机对复杂地质条件掘进的理解与掌握,使得盾构机机械设备与土木工程建筑完美结合与互补。北线盾构机刀盘修复恢复即要恢复掘进时,因毗邻机场快线,之前机场快线沉降已经多次报警,特别是现在已经投入运行后,地铁公司对杭州文一路提升改造工程隧道工程再次掘进,表示出极大的关心与担忧。对此,项目部采用了震动和沉降隔离技术,通过地下隔离措施的增加,北线盾构机掘进顺利通过相邻机场交通快线,杭州机场交通19号快线沉降与扰动为0,确保每日运营量达上万人次机场交通快线运营的安全。得到杭州地铁公司的好评。

时间的指针来到2023年8月底,当提升改造工程南线还剩余60环,北线掘进到中间风井时,南线隧道盾构机轴承腔突然被前方泥水仓的泥浆涌入,如果不及时采取措施,将会造成盾构机主轴承全部损坏,使盾构机再无法前进一步。掘进被迫停止。北线盾构掘进中间风井时因原明挖施工单位抢险措施,造成地质条件异变,大量泥渣堆积到泥水盾构机泥仓门,导致盾构机被迫停机。

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如果说把北线刀盘修复比喻成一次对人体大脑“微创科技”。此次南线盾构主轴承腔泥浆的进入。将是对人体“心脏的复苏”的抢救,施工团队找盾构机厂家要求主轴承腔体分布、结构图,聘请国内多位知名的专家,研讨、制定可行性方案,将原来油脂循环全部改为外部管路循环。每环注入液压油量达20多桶,价值10万元,像对待一位在ICU的危重患者,用“新鲜血液”确保盾构机坚挺前行。南线盾构最后60环,60、59、58、……,每环的掘进,都让团队建设者千斤重担,一丝一毫地减轻,同时也让他们信心倍增。12月6日南线盾构机最后60环掘进任务的完成,就像把一位心脏随时停止跳动ICU患者,从死亡线上又拉了回来,这技术与财力缺一不可。确保文一路隧道提升改造工程安全完工,更是体现中铁隧道建设者对杭州人民的“诤诤诺言”。

北线盾构机因泥浆门完全堵塞,被迫停机位置刀盘前方有60米地范围内有“T、L、一”型不同型号地连墙5道,左侧有直径1米高压自来水管,右侧10米有地铁快线。难题再次摆在团队建设者面前,经过对土质、刀盘的重新改良和改造,通过进仓对泥浆门堵塞物的全部清理,北线盾机重新铆足了马力,向终点发起了最后的冲刺。

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面对“外围环境”、他们这样做

工程中标之初,原定的杭州2022年杭州亚运会在2022年9月份举办,按最初的施工组织策划,从中标到商务谈判和地下30米刀盘修复,刚好亚运会之后,对工程建设施工会有好的外围条件。可是杭州亚运会的推迟举行,打乱了施工策划。同时国家对环保要求愈加规范,特别是2023年在全国人民马上过幸福祥和的春节之际,亚运专班对杭州文一路提升改造工程提出,能否把占用地面道路全部还路于民,把杭州最美的一面展示给世界各国人民。工期、环保、人民的期盼。所有外部条件,都给团队建设提出了巨大的考验。说一千、道一万,干好在建就是立企之本,让业主放心、让市民满意,让同行赞誉,是我们最终目标。面对着工期巨大压力,参战每一名员工,绷紧了弦,像上足了劲的发条,不停地运转。困扰大直径泥水盾构工程进展泥浆外运,因受到环保的严格要求,严重制约盾构机的掘进进度,项目主要管理人员看在眼中,急在心里,足迹遍布杭州、上海、嘉兴、湖州、黄山多地,寻找正规合法卸载场地,最终,在建设单位强有力的协调下,终于使得泥水盾构机排浆得到有效解决,满足了盾构机的工作能力,项目建设得以顺利推进。为全力保障民生、打好亚运攻坚战,文一西路地面道路于4月25日提前完工。结合工程现场实际,项目部创造性是将盾构作业由“地上转入地下”“立体作业”调整为“水平作业”,将“先隧道后地面”工序调整为“先地面后隧道”,盾构工作面提前一年释放作为地面道路恢复工作面;同时,通过统筹谋划、精心组织,在不增加投资情况下,有效保证地下盾构隧道稳步推进,使得“地上地下”相得益彰。充分落实民生保障,践行“人民城市人民建、人民城市为人民”重要理念。

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面对“队伍”、他们这样做

杭州文一路提升改造工程隧道工程,属于典型的“短、平、快”市政项目,工期紧、难度大、这对人员队伍精干、高效提出极高的要求,对此,项目团队始终以高昂的工作热情和积极的工作态度,投身于杭州文一路隧道建设中,项目团队人人争当“争先者”,不畏艰难,在平凡的岗位上默默挥洒汗水,奉献热血青春。

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项目党支部紧紧围绕项目生产管理中心为主线,搭建党支部助力施工一线建设的平台,以党员先锋岗为点、党员责任区为面,充分发挥党员先锋模范作用,把安全生产作为项目的底线来严守,把质量管理作为项目的生命线来抓,带领党员围绕施工生产、科技创新、方案优化等方面积极开展攻关。严控施工节点,把好工程验收关,切实把工程做精、做细、做优。成立“党员先锋队”“青年突击队”,结合各党员工作实际定人定岗,划分责任区,通过发动党员青年当先锋、作表率,把党建引领延伸到项目建设和生产经营的各个环节,以“一点红”带动“一片红”,同心聚力打造生产“快车道”,推动劳动竞赛活动出成果、见成效,让“拦路虎”变成“纸老虎”。加强“群安员”“青安岗”两支队伍的建设,定期开展安全知识培训,坚持严格考核制度,在保证工程进度的同时对生产安全质量提供了必要的保障。

项目始终坚持以为企业高质量发展输送更多优秀人才为目标,积极营造干事创业氛围,为充分发挥一线骨干人员“传、帮、带”作用,项目扎实开展了“导师带徒、工匠课堂”等活动,营造以老带新、以新促老、共同进步氛围,引导项目青年在工作中担大任、干大事、成大器。以关怀关爱提升团队凝聚力,密切关注项目员工的思想动态,为员工办实事、解难事、做好事,让员工管理更有温度,让员工关爱更有力度,不断增强员工的凝聚力、归属感和幸福感。围绕元宵节、妇女节、青年节等节日开展丰富多彩的活动,组织项目青年开展周五影院、青春就young等特色群团活动,进一步提升了青年的业务素养,丰富了青年的业余生活,提升了项目团队的凝聚力、执行力、战斗力。

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杭州文一路提升改造工程南、北线隧道贯通,更加激励全体参战员工,在杭州地下工程耕耘建设者,深知行百里者半九十的至理名言,恒心、毅力、自信、进取,时刻激励看着他们,盾构隧道贯通,预示机电安装装饰装修工作冲锋号吹响,工作重点从盾构掘进转移到精细化管理上来,这群中铁隧道人,他们坚信“事虽难、做则必成”,曙光在前,一如既往,迎接他们是一定朝阳。

文稿:段学钢
发表于 2024-1-15 09:42 | 显示全部楼层
usin 发表于 2024-1-13 20:30
“隧”难做 做则必成 |文一路提升改造工程隧道工程南北线隧道双贯通
一路隧行 2023-12-31 18:40 发表于浙 ...

原中标单位会被杭州建设工程投标拉黑么
发表于 2024-1-15 11:28 | 显示全部楼层

善语结善缘,恶言伤人心

j1297332093 发表于 2024-1-15 09:42
原中标单位会被杭州建设工程投标拉黑么

原单位是西湖区自己的建设单位
发表于 2024-1-15 14:23 | 显示全部楼层
cjhhzhz 发表于 2024-1-15 11:28
原单位是西湖区自己的建设单位

工程方是自己的?不可能吧?
发表于 2024-1-15 16:58 | 显示全部楼层
j1297332093 发表于 2024-1-15 14:23
工程方是自己的?不可能吧?

我意思没表达清楚,三阳建设是西湖区双浦镇的
发表于 2024-1-16 10:01 | 显示全部楼层
cjhhzhz 发表于 2024-1-15 16:58
我意思没表达清楚,三阳建设是西湖区双浦镇的

嗷嗷 三阳耽误大事  工程混乱 不拉黑名单说不过去
发表于 2024-1-18 10:49 | 显示全部楼层
j1297332093 发表于 2024-1-16 10:01
嗷嗷 三阳耽误大事  工程混乱 不拉黑名单说不过去

三阳貌似之前都没有盾构施工相关经验,当时怎么中标这个关键工程的大盾构段的,都需要好好查一下。
发表于 2024-1-18 12:43 来自手机 | 显示全部楼层
三阳可是重点扶持企
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