【观点】杭州地铁换乘的两大猜想

姜峰

zjlygwt

姜峰 发表于 2022-2-24 12:26
临平：地铁3号线终于星桥站。
临平南站：地铁9号线和杭海线，都无法和地铁3号线接驳。
连上“星桥”和“ ...

原来杭海线有计划延伸到星桥，现在不提了，不知道什么原因

姜峰

zjlygwt 发表于 2022-3-1 09:29
原来杭海线有计划延伸到星桥，现在不提了，不知道什么原因

很多时候并不完全从出行角度决策的。
如果按客流量，3号线早就该开通，也不会连临平再等很多年。

姜峰

这么多地铁了，怎么还这么堵？

CR400AF

姜峰 发表于 2022-2-26 16:26
紫之隧道的每一段是多少公里你了解下。说西湖的隧道距离长？

大哥，您能不能看懂再回复。首先紫之隧道主要是矿山法挖的，而且一个是山，一个是水下，地质差别太大没有可比性，就算真要比，楼下说了，紫之隧道单个隧道中间也是有工作井的，难道西湖也一样在三潭映月挖个风井顺便设个站吗；其次我的意思是盾构工作井不能在湖边挖，因为会破坏环境，远的话一头在黄龙，一头在吴山，快有5公里了，对于盾构而言难道不算长吗

HZK141

上一条支持，此条反对，地铁不应该通过西湖

HZK141

姜峰 发表于 2022-2-26 16:31
虎跑路你懂得：

虎跑路堵车的原因就是满觉陇路和莲花峰路两个路口隔得很近，其实只要把莲花峰路路口封掉，只允许单向右转进虎跑路就可以了

文一路口的双巴

CBAmagic 发表于 2022-2-24 17:15
离西湖最近的地铁站是7号吴山广场站，就在柳浪闻莺大门口。

你对“大门口”这个词的含义是不是存在什么误解？

杭州*电车

yourusername 发表于 2022-2-25 12:19
一号线过于特殊，规划时间早，那个时候审核政策也严格，所以用一条线路串起杭州的最重要节点是正确的。但是 ...

说得在理，当时1号线设计失误了，当时要象现在能分开就好了。1号线过凤起路后沿现在的2号线走，就不至于太绕来绕去了。也能减少1号线的客流过于集中。象现在的2号线客流杻纽就少了，而1号线太多了，客流就不均了。

杭州*电车

CR400AF 发表于 2022-3-2 15:37
大哥，您能不能看懂再回复。首先紫之隧道主要是矿山法挖的，而且一个是山，一个是水下，地质差别太大没有 ...

他也应该是说说气话而已了。西湖这个设想是好的，实施是不可能的。10号线南延现在都估计要黄哦。感觉环湖地铁也应该是好事呀，虽然对景区多少会有影响，但相对天天堵车的景区，我觉得地铁的影响是暂时的。效益是长远的。

zgzd111

更新看到反对人就放心了，就算西湖给你修地铁，修好了，景区淡季运凳子吗？还有景区周边都是工地，游客也少了，人气肯定下降，杭州的名气在于西湖，别为了一个西湖建地铁把西湖毁了，所以西湖建地铁连幻想都没有，只能在论坛敲键盘呀。

zgzd111

3号线延伸到临平是支持的，西湖想修地铁，想都别想

johzhou

地铁六号线为啥不北延呢

zgzd111

CR400AF 发表于 2022-3-2 15:37
大哥，您能不能看懂再回复。首先紫之隧道主要是矿山法挖的，而且一个是山，一个是水下，地质差别太大没有 ...

到处都是工程车，打桩噪音，吓跑游客，还有动物，会引起民愤，LD估计也撤职，后果严重

zgzd111

杭州*电车 发表于 2022-3-2 22:06
说得在理，当时1号线设计失误了，当时要象现在能分开就好了。1号线过凤起路后沿现在的2号线走，就不至于 ...

呵呵，1号线又被鞭尸，真可怜，马后炮有啥意思呀，还有点祥林嫂的味道，偷笑

姜峰

CR400AF 发表于 2022-3-2 15:37
大哥，您能不能看懂再回复。首先紫之隧道主要是矿山法挖的，而且一个是山，一个是水下，地质差别太大没有 ...

1、曙光新村拆迁也划算呀，怎么可能有5公里呢？
2、湖底挖的技术难度会比岩石挖的技术难度还大？
3、本来地铁应该是用来缓解城市交通的，现在搞得限行了还堵，地铁也挤，全在绕行，如果曙光新村和吴山两点间没有快速通道，势必交通压力都压在武林门这一带。
4、假设10号线沿梅灵路挖，一方面成本很高，另一方面对缓杭州市中心交通压力没啥用。
5、景区的轨道交通太薄弱，而公交又太不靠谱。（至今环湖没有一条双向停、站站停的线路）

对地铁四期规划没啥期待，并没有按人口居住密度布局。比如大型居住区（如老城西文一文二文三西路、大关小区等）的地铁加密。所以，住房不炒要落到实处，应该让地铁缓解城市交通才对。

姜峰

HZK141 发表于 2022-3-2 19:40
虎跑路堵车的原因就是满觉陇路和莲花峰路两个路口隔得很近，其实只要把莲花峰路路口封掉，只允许单向右转 ...

上个周末南山路一点不堵，但虎跑路动物园这一段就很堵。

姜峰

最先启动勘测的15号线：为了江河汇，从崇贤出发，假设想到武林和西湖边的换乘就很复杂，你们研究下怎么换乘。

zgzd111

还有一点，既然有提到1号线，没有当初的设计，就没有现在的客强大线，还是有远见的。。

zgzd111

姜峰 发表于 2022-3-3 10:06
1、曙光新村拆迁也划算呀，怎么可能有5公里呢？
2、湖底挖的技术难度会比岩石挖的技术难度还大？
3、本 ...

不要老顽固了，守着老城，现在效区人很多，效区人也想地铁，老城人都分流到效区去的很多，宁愿10号南延伸，啥叫没啥用不能缓解？那西湖修地铁真的有用吗，淡季运凳子？

zgzd111

姜峰 发表于 2022-3-3 10:06
1、曙光新村拆迁也划算呀，怎么可能有5公里呢？
2、湖底挖的技术难度会比岩石挖的技术难度还大？
3、本 ...

别忘了，西湖火山喷发形成的，估计湖底岩石还要多哦

曹孟德斯鸠

zgzd111 发表于 2022-3-2 23:21
更新看到反对人就放心了，就算西湖给你修地铁，修好了，景区淡季运凳子吗？还有景区周边都是工地，游客也少 ...

西湖景区的淡季是什么时候？修穿越西湖的地铁就没有通勤客流了？反对在景区内动工有很多好的理由，但这不是其中之一。

曹孟德斯鸠

zjlygwt 发表于 2022-3-1 09:29
原来杭海线有计划延伸到星桥，现在不提了，不知道什么原因

规划上是3号线东延
杭海西延（已批）和18号线接上，私以为接快线比接普线要好

zgzd111

曹孟德斯鸠 发表于 2022-3-12 20:38
西湖景区的淡季是什么时候？修穿越西湖的地铁就没有通勤客流了？反对在景区内动工有很多好的理由，但这不 ...

那还是破坏环境的理由吧，淡季天气不好人会少

zgzd111

曹孟德斯鸠 发表于 2022-3-12 20:38
西湖景区的淡季是什么时候？修穿越西湖的地铁就没有通勤客流了？反对在景区内动工有很多好的理由，但这不 ...

记得论坛以前好像有人提到过，淡季只能关门