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楼主: shiraishi

[讨论] 【口水堂】你印象中或者你怀念的杭州公交曾经的画面是怎么样的?

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发表于 2020-8-16 12:16 | 显示全部楼层
公交车报站器有一部分车辆为何安装在驾驶室左侧车窗处
发表于 2020-8-16 13:32 | 显示全部楼层
儿时拱宸桥151起点站,密密麻麻的一堆通道电车等着乘客上车,一条街嫣然是一条线路的停车场

坐一回507路的空调长江是一种奢侈的生活

刚无人售票时,三门通道车还能坐前车厢的售票员座

同时拥有金龙、宇通、黄海、东风的车展线路198,过瘾



发表于 2020-8-16 21:53 来自手机 | 显示全部楼层
moviechina 发表于 2020-8-16 09:30
97年,第一代31路开通,那个夏天,他的人气不比香港回归低

有人形容31路在凤起路如同一张魔爪,抓走了5路的不少客源。
发表于 2020-8-18 10:01 来自手机 | 显示全部楼层
1993年11月,16路率先投入崭新无人售票公交车运营的;这是继深圳之后,杭州是全国第二个投入无人售票公交系统的城市。
发表于 2020-8-28 15:51 | 显示全部楼层
玉海龙星 发表于 2020-8-16 21:53
有人形容31路在凤起路如同一张魔爪,抓走了5路的不少客源。

那时在附近读中学的,5路和31路再换302都坐过,5路在凤起路刚开通那会儿,就是不行的,班次本来就少,有时还定时,根本没资格和31路一起讨论。
平常都坐302换31路,车多班次密
5路唯一的优点是定时,车时准,人少。有一次睡过头,老爸用自行车狂飚十分钟到三里亭,算准时间赶上一班5路,一路畅通过去没迟到。
发表于 2020-8-28 17:22 来自手机 | 显示全部楼层
第一批无空调的双能源无轨电车
发表于 2020-9-6 11:50 来自手机 | 显示全部楼层
1997年,貌似有一辆先飞HZWG6110单机电车改装空调电车,后来不知去哪了。
发表于 2020-9-6 19:16 | 显示全部楼层
156电车
发表于 2020-9-7 17:23 | 显示全部楼层
尐黎芓 发表于 2020-8-11 14:14
印象最深的是两桩事:(年份从近到远罗列)
1、900路的那批老金龙,第一次坐它的时候已经投入运营时间较长 ...

900路那批老金龙好像减震也有点问题,以前每次坐都能看到有人坐吐的
发表于 2020-9-8 21:13 来自手机 | 显示全部楼层
当时起步报站,还有下一站哪里,可以换乘几路,几路车.
发表于 2020-9-8 21:32 | 显示全部楼层
东站到滨江的317路,来杭州读大学坐的第一条公交线路,目睹了她从破车到新车,非空调到空调车,317到107,滨文中心到钱江湾。。。
发表于 2020-9-10 10:15 | 显示全部楼层
Rhm20 发表于 2020-9-7 17:23
900路那批老金龙好像减震也有点问题,以前每次坐都能看到有人坐吐的

坐吐是因为车内的异味太大,不止900,188的金旅也有此现象~~
发表于 2020-10-7 01:09 | 显示全部楼层
shiraishi 发表于 2020-8-12 18:32
是的,哈哈哈,还有那个车窗玻璃,一到比较弹的路上,就一阵震动

en----de de de
发表于 2020-10-7 08:22 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2020-8-12 20:02
怀念的是那个公交大客流的时代。条条(特别是城西)都是大线,永远都是装不完的人

也就怀念一下,我现在想起来小时候有一次坐晚高峰的199黄海,05年,挤到每一站都要吊门,人都被压缩了;还有186,2010年前后也是班次不多,高峰期一定吊门。10年暑假的早高峰车里无立锥之地,小车桥就下车结果堵在环城西路上一动不动二三十分钟,差不多半条命没了
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