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楼主: shiraishi

[讨论] 【口水堂】你印象中或者你怀念的杭州公交曾经的画面是怎么样的?

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发表于 2020-8-12 20:02 | 显示全部楼层
怀念的是那个公交大客流的时代。条条(特别是城西)都是大线,永远都是装不完的人
发表于 2020-8-12 20:46 | 显示全部楼层
shiraishi 发表于 2020-8-12 18:26
现在的电车已经没有以前的味道了

武林小广场,曾经在相当长的时间里,是给153路原地调头的, 好怀念当时的场景。还有城站跑到电车通道车的最后门上车。
发表于 2020-8-12 20:46 | 显示全部楼层
我妈以前第一次看到555的时候满脸诧异,不相信电车也有空调车。
发表于 2020-8-12 21:00 来自手机 | 显示全部楼层
那个年代公共交通资源匮乏,杭城很多主干道上仅仅一条公交线路支撑着。
发表于 2020-8-12 21:02 来自手机 | 显示全部楼层
以前309路可以使用月票,而K309路不能使用月票;301和315路是3字头郊区线当中两条全线都不能使用月票的线路。
发表于 2020-8-12 21:06 来自手机 | 显示全部楼层
老清泰街中,红白相间的37路在那里行驶着;12路区间线的先飞铰接车在清波门就掉头了。
 楼主| 发表于 2020-8-12 21:19 | 显示全部楼层
玉海龙星 发表于 2020-8-12 21:00
那个年代公共交通资源匮乏,杭城很多主干道上仅仅一条公交线路支撑着。

就像现在的地铁一样
 楼主| 发表于 2020-8-12 21:19 | 显示全部楼层
玉海龙星 发表于 2020-8-12 21:06
老清泰街中,红白相间的37路在那里行驶着;12路区间线的先飞铰接车在清波门就掉头了。

现在都没什么铰接车了
 楼主| 发表于 2020-8-12 21:20 | 显示全部楼层
文一路口的双巴 发表于 2020-8-12 20:46
我妈以前第一次看到555的时候满脸诧异,不相信电车也有空调车。

哈哈哈,现在要是还有车没有空调,你妈妈估计会更诧异,怎么还有车没空调的
发表于 2020-8-12 21:47 | 显示全部楼层
当年杭州高级中学门口旁边有公交始发站场地,813、24路等。
发表于 2020-8-12 21:52 | 显示全部楼层
TrolleybusD9 发表于 2020-8-12 19:59
那类似的还有翠苑四区的156?

翠苑四区是什么景象没印象了,我记得当时这段登云路中间是有硬隔离的,313出站以后只能停在逆向车道等着左转,现在想想其实蛮危险的
发表于 2020-8-12 21:53 | 显示全部楼层
1路车在杭一棉门口调头
发表于 2020-8-12 23:46 | 显示全部楼层
56路刚开通时,空调车很新鲜的,几乎每周有一个晚上去坐一圈;有一次湖墅南路修路,151和95互换走向,95走湖墅南路,每次从湖滨回家要坐95;延安路上电车排火车经常有;
25路、31路双层车开在南山路上;31路最早火车东站-西湖大道,后来延伸去了丝绸博物馆,再后来缩到了延安路庆春路口,现在明珠百货这里,再停驶了,现在31除了景芳那一段,跟以前基本一样了
发表于 2020-8-13 08:04 来自手机 | 显示全部楼层
傲娇的Saber 发表于 2020-8-12 23:46
56路刚开通时,空调车很新鲜的,几乎每周有一个晚上去坐一圈;有一次湖墅南路修路,151和95互换走向,95走 ...

56路在艮山电厂始发,从312路下车跑到56路上车,那批空调车的后门在车尾位置,后来的156第一批电车也是这个车型。车内有一句标语,“电车与你同步”!老一辈电车人是很可爱的。
发表于 2020-8-13 09:25 | 显示全部楼层
南河畔 发表于 2020-8-12 21:52
翠苑四区是什么景象没印象了,我记得当时这段登云路中间是有硬隔离的,313出站以后只能停在逆向车道等着 ...

那翠苑四区文一路上靠近路口处是没有硬隔离的,就是让156从起点开出后左转弯挤进文一路上的左转弯车道的。但如果是一辆通道车,很可能车子前半部分挤进了,后半部分在对向车道上,把对向车道堵了一半
发表于 2020-8-13 23:21 | 显示全部楼层
混动刚刚来杭州的时候,34路破绿黄海驾驶员看着它羡慕的神情
发表于 2020-8-14 09:38 来自手机 | 显示全部楼层
那时候每年八月份,学生月票就停售了;还有当时一线两价可用月票的公交线路一到夏季,空调车投放地特别少。
发表于 2020-8-14 09:41 来自手机 | 显示全部楼层
两条带有电器品牌公交线路,分别是小天鹅11路和海尔冰箱59路。
 楼主| 发表于 2020-8-14 10:09 | 显示全部楼层
玉海龙星 发表于 2020-8-14 09:38
那时候每年八月份,学生月票就停售了;还有当时一线两价可用月票的公交线路一到夏季,空调车投放地特别少。

我想起那个时候大夏天来了一辆没空调的313,真的热啊
发表于 2020-8-14 11:14 | 显示全部楼层
说一个上回忘了说的:Y2,木头的Y2,还是城站出发环湖环线的Y2。那会儿好拉风啊,开通第二天就去坐了,纯木质,好多人啊,还有讲解员小姐姐。而且最早的那一批讲解员颜值都不低。一圈下来24个站。这个车在我大二的时候退役了。真的好帅。
发表于 2020-8-15 21:36 | 显示全部楼层
shiraishi 发表于 2020-8-12 18:32
是的,哈哈哈,还有那个车窗玻璃,一到比较弹的路上,就一阵震动

还记得有些老式的手摇窗,一路抖下来,玻璃都被震下去了
发表于 2020-8-15 21:37 | 显示全部楼层
shiraishi 发表于 2020-8-12 18:26
现在的电车已经没有以前的味道了

说到电车,第一印象还是老底子的561系列
发表于 2020-8-16 08:14 来自手机 | 显示全部楼层
caoyun4947 发表于 2020-8-15 21:37
说到电车,第一印象还是老底子的561系列

小路牌窗转向灯上置的杭州牌HZ561和大路牌窗下置的上海牌SK561型号的13米铰接式无轨电车
发表于 2020-8-16 08:26 | 显示全部楼层
玉海龙星 发表于 2020-8-12 07:55
K16路一直都是投币一元,市区公交1路过了2000年还是票价五角,到了2001年才涨价到一元。

16路在空调车之前、无人售票之后是五角,刚实行无人售票时用的车和当时7路的一样柴油车,后门在靠近车尾处的。
发表于 2020-8-16 09:30 | 显示全部楼层
97年,第一代31路开通,那个夏天,他的人气不比香港回归低
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