【口水堂】等2022年地铁10号线开通，杭州公交弥补市中心这三大空缺的可能性？

姜峰 · 发表于 2020-7-16 17:43

傲娇的Saber 发表于 2020-7-16 17:18
那您应该诉求117延迟末班并增加班次，而不是改这改那的，拆东补西；

原本有一条走向很好的216，您要是 ...

千万别向炸山提某些线路的要求，它们会找各种理由否定你的建议。
所以，我们只要把存在的问题摆出来，让它们自己去解决。

粉胖子 · 发表于 2020-7-16 21:13

傲娇的Saber 发表于 2020-7-16 17:18
那您应该诉求117延迟末班并增加班次，而不是改这改那的，拆东补西；

原本有一条走向很好的216，您要是 ...

117三公司纯粹是不想好好做，但又要霸占着。。

粉胖子 · 发表于 2020-7-16 21:15

傲娇的Saber 发表于 2020-7-15 21:50
188经吴山广场去胡雪岩，不就满足武林门、湖墅路、延安路到吴山广场、鼓楼这边了吗

如果能经吴山广场确实是个不错的主意，南边更可以考虑到雄镇楼。

151缩到城站

电152路 · 发表于 2020-7-17 08:15

我做过的，2号线杜甫村然后到武林门，走到武林门北，还等了588 9分钟

江锦105 · 发表于 2020-7-17 15:30

188路不是已缩到城站了啊

chen31xi · 发表于 2020-7-17 16:22

突然想到117、118合并也不错，合并车辆加密班次，现在117班次太悲催了

shilka · 发表于 2020-7-17 17:24

光看你这个图做作业的话最好改的是153，延莫干山路一路南下到六公园或少年宫，北山街其实线路蛮多了，就是都往南去的没有往北走的，出于线路长度和调度考虑118可以走16的曙光路保俶路，16走北山街，27撤出北山街往南山路三台山路走，可以走个南环线出来。

拔丝青蛙 · 发表于 2020-7-18 06:15

姜峰发表于 2020-7-15 12:09
我是十分佩服公交决策者，这十年来的成就：
拿杭州最知名的三大景区，都是临时性的思维，没有一个长远的常 ...

作为在湿地上了两年多班的人，姜老师你又开始信口雌黄了。
北门到地铁站，硕大的86拍你脑门上了要。至于西门，西门洪园出入口本就不是主入口，要么周家村出入，要么高庄出入（现在修3号线封闭中），要么北门出入，西门和东门都不是首选，没有公交接驳也是正常。需要公交接驳可以周家村出入坐B4、北门出入坐86

姜峰 · 发表于 2020-7-18 09:07

拔丝青蛙发表于 2020-7-18 06:15
作为在湿地上了两年多班的人，姜老师你又开始信口雌黄了。
北门到地铁站，硕大的86拍你脑门上了要。至于 ...

谁告诉你，西门洪园不是主入口就不需要公交车？
北门福堤到就近的蒋村地铁站坐几路呢？

姜峰 · 发表于 2020-7-18 22:59

访溪路测了一下距离，3.5公里。可以想象“文二西路和天目山路”之间穿越有多不方便。
如果有一条线能把5号线地铁站、3号线地铁站、西溪湿地(洪园西门)、西溪湿地(福堤北门)串接起来，就很理想了！

杭州*电车 · 发表于 2020-7-19 08:11

拔丝青蛙发表于 2020-7-18 06:15
作为在湿地上了两年多班的人，姜老师你又开始信口雌黄了。
北门到地铁站，硕大的86拍你脑门上了要。至于 ...

东门290，83，149，70路一直等您来哦。还是方便的。

南河畔 · 发表于 2020-7-19 18:10

姜峰发表于 2020-7-18 22:59
访溪路测了一下距离，3.5公里。可以想象“文二西路和天目山路”之间穿越有多不方便。
如果有一条线能把5号 ...

有一条仅假日开行的专线可以满足需求

zgzd111 · 发表于 2020-7-19 18:30

管好你的武林门桥西就可以了，城西不用你管，谢谢你了。

zgzd111 · 发表于 2020-7-19 18:33

杭州*电车发表于 2020-7-19 08:11
东门290，83，149，70路一直等您来哦。还是方便的。

少加了一条77

电152路 · 发表于 2020-7-20 09:23

西门想接驳地铁也可以坐水上巴士2号线

姜峰 · 发表于 2020-7-20 11:01

zgzd111 发表于 2020-7-19 18:33
少加了一条77

这跟西门和北门有关系么？

zgzd111 · 发表于 2020-7-20 11:04

姜峰发表于 2020-7-20 11:01
这跟西门和北门有关系么？

西门有356

姜峰 · 发表于 2020-7-20 11:14

zgzd111 发表于 2020-7-20 11:04
西门有356

距离最近的356站点是3公里。

姜峰 · 发表于 2020-7-20 11:16

蒋村地铁站距离北门(福堤口)是1.5公里。

南河畔 · 发表于 2020-7-20 12:25

有一个办法，把136和蒋村西溪专线合并掉延伸到蒋墩路公交站

姜峰 · 发表于 2020-7-21 11:09

地铁因为需要配合开发，绕来绕去还能理解！
而公交，将来应该依托地铁站，以短途接驳为主。

但公交决策者，显然对“换乘”理解不够，总是搞“专线”重复，又缺少必要的“换乘交集”，功能单一，为了新小区补缺而补缺，而脱离人们的出行习惯，所以，一些新线因为客流的原因，末班普通较早，天还没暗就收班了。

地铁时代，公交应该与时俱进，弥补一些地铁通不到的地方，还是很受市民欢迎的。

现在的一些公交很搞笑，一方面，不通地铁的景区需要公交接驳。另一方面，连武林广场都存在很多公交接驳困难。（拿灵隐线407路来说，避开武林广场地铁站，避开武林门地铁站，避开沈塘桥地铁站，这不是浪费吗？）

南河畔 · 发表于 2020-7-21 11:09

姜峰发表于 2020-7-21 11:08
地铁因为需要配合开发，绕来绕去还能理解！
而公交，将来应该依托地铁站，以短途接驳为主。

407往朝晖方向单向停沈塘桥

姜峰 · 发表于 2020-7-21 11:11

南河畔发表于 2020-7-21 11:09
407往朝晖方向单向停沈塘桥

你也说了“单向”。

南河畔 · 发表于 2020-7-21 11:12

姜峰发表于 2020-7-21 11:11
你也说了“单向”。

最早807是双向走沈塘桥的，后来因为朝晖五区出站困难才改的走文晖路，这也不是炸山自己所愿

姜峰 · 发表于 2020-7-21 11:21

南河畔发表于 2020-7-21 11:12
最早807是双向走沈塘桥的，后来因为朝晖五区出站困难才改的走文晖路，这也不是炸山自己所愿

接驳武林广场地铁站岂不是更好。
因为武林广场周边的公交线路显然比沈塘桥交集更多，换乘受益面更大。
难道朝晖五区的单向客流比武林广场和武林门更重要？

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