【口水堂】机场快线绝对不应该加站

tsang · 发表于 2018-12-17 09:16

古墩路比文三路站重要？拜托，私心别这么重好吗？文三路至少还能换乘，你古墩路换什么？换你的11路车吗？说话也打点草稿，还什么文三路站离学院路站这么近，走走就好了，这么近你自己来走走啊，按照这个理论世界上其他地铁站间距低于这个距离的都别建好了。文三路站本来定位就是商务客流为主再加换乘客流为辅，硬要拿古墩路的通勤客流来硬杠也是醉了。

zgzd111 · 发表于 2018-12-17 09:23

tsang 发表于 2018-12-17 09:16
古墩路比文三路站重要？拜托，私心别这么重好吗？文三路至少还能换乘，你古墩路换什么？换你的11路车吗？说 ...

去现场看一下吧，不要在这里当键盘侠了，那里人真的多。

zgzd111 · 发表于 2018-12-17 09:35

tsang 发表于 2018-12-17 09:16
古墩路比文三路站重要？拜托，私心别这么重好吗？文三路至少还能换乘，你古墩路换什么？换你的11路车吗？说 ...

是古墩路文三西路五联。

zgzd111 · 发表于 2018-12-17 09:52

tsang 发表于 2018-12-17 09:16
古墩路比文三路站重要？拜托，私心别这么重好吗？文三路至少还能换乘，你古墩路换什么？换你的11路车吗？说 ...

文三西路古墩路附近也有商务哦，浙商财富中心也可以服务，以后那里还有好多商务楼要建。

namco1017 · 发表于 2018-12-17 10:27

不要当成是什么快线，当成是多了一条地铁，只是恰好经过了机场东站西站，这样想是不是会舒服很多

namco1017 · 发表于 2018-12-17 10:31

本帖最后由 namco1017 于 2018-12-17 10:34 编辑

真从快线角度，现在的站我都觉得太多了，应该就西站-海创园&阿里巴巴-城西设个站（具体地点可商讨）-西湖文化广场-东站-钱新-萧山科技城（预留）-机场这几个足以

namco1017 · 发表于 2018-12-17 10:33

三个重要枢纽+沿线的几个重要商务类节点

zjtzlqr · 发表于 2018-12-17 10:34

namco1017 发表于 2018-12-17 10:31
真从快线角度，现在的站我都觉得太多了，应该就西站-海创园&阿里巴巴-城西设个站-西湖文化广场-东站-钱新- ...

你让2号线换乘的怎么办，5号线换乘的怎么办。

namco1017 · 发表于 2018-12-17 10:38

到最后还是看怎么定位这条线路，两种都可以，如果要定位为地铁，那还可以多加点，包括换乘点，人流密集点，要是定位为快线，应该就减到10个以内，单趟在40分钟以内完成，能换乘的尽量换乘，不能换乘的通过高频次的接驳公交连接

namco1017 · 发表于 2018-12-17 10:39

要两者兼顾，我看太难，别搞到最后两头都不靠

发展要自然 · 发表于 2018-12-17 10:44

再加3站是必须的

namco1017 · 发表于 2018-12-17 10:49

如果做快线，比如未来科技城区域，应该只设一个站，选efc区域或者阿里巴巴海创园区域可以另行商讨，选定后，其他区域到该站点通过高频次的接驳公交来连接，钱新区域同理

wewe161 · 发表于 2018-12-17 11:16

efqsql · 发表于 2018-12-17 12:09

namco1017 发表于 2018-12-17 10:49
如果做快线，比如未来科技城区域，应该只设一个站，选efc区域或者阿里巴巴海创园区域可以另行商讨，选定后 ...

地铁少一站省下来的时间等公交都不够

tsang · 发表于 2018-12-17 13:52

zgzd111 发表于 2018-12-17 09:52
文三西路古墩路附近也有商务哦，浙商财富中心也可以服务，以后那里还有好多商务楼要建。

你在说什么东西？我有反对增加古墩路哪一站吗？我反对的是某人说古墩路站比文三路站还重要，说什么文三路站可以不用建

zgzd111 · 发表于 2018-12-17 14:17

tsang 发表于 2018-12-17 13:52
你在说什么东西？我有反对增加古墩路哪一站吗？我反对的是某人说古墩路站比文三路站还重要，说什么文三路 ...

好的，不好意思没看仔细，误会误会，嘿嘿。

冷雪飘飞 · 发表于 2018-12-17 15:55

楼主的意思是说快线如果收费10元，这么贵的话，大家坐飞机都去浦东了。是不是去浦东的高铁也收费10元？

曹孟德斯鸠 · 发表于 2018-12-17 15:57

冷雪飘飞发表于 2018-12-17 15:55
楼主的意思是说快线如果收费10元，这么贵的话，大家坐飞机都去浦东了。是不是去浦东的高铁也收费10元？

持机票补贴车票钱也不是没存在过，不过浦东不至于这么干

冷雪飘飞 · 发表于 2018-12-17 15:57

namco1017 发表于 2018-12-17 10:31
真从快线角度，现在的站我都觉得太多了，应该就西站-海创园&阿里巴巴-城西设个站（具体地点可商讨）-西湖文 ...

我觉得西湖文化广场是最不需要的。

冷雪飘飞 · 发表于 2018-12-17 16:02

曹孟德斯鸠发表于 2018-12-17 15:57
持机票补贴车票钱也不是没存在过，不过浦东不至于这么干

那样的话，雄安机场高铁同站的话，安徽的人都可以去北京坐飞机，不用来上海了。时间差不多。
浦东的机票若比萧山便宜很多的话，那时间多1个小时也不是太在意的了。这又何必迁就于浙江人定要拉去浙江的机场坐呢。

FlyingLeaf · 发表于 2018-12-17 16:08

冷雪飘飞发表于 2018-12-17 15:57
我觉得西湖文化广场是最不需要的。

西湖文化广场为什么最不需要的？这里将来有1号线和3号线的大量换乘客流，我觉得很需要啊 :)

FlyingLeaf · 发表于 2018-12-17 16:17

杭州*电车发表于 2018-12-16 18:50
并不是说加站就不合理，而是现在的设站不合理，当然最快是中间不设站，直接西站-东站-机场，这样是最快的。 ...

我觉得当时出快线的第一版方案设计的时候“设计师”肯定看到了城西将近6公里没有站了，至于为什么不设置站肯定有他当时的理由，至于这个理由合不合理就不好说了，也许是利益的博弈，也许是其他的困难。

我个人觉得当初没考虑在这中间设置站点，主要是没有和其他线路的交汇。如果有的话，也许当时就设置站点了。
作为一个现在不住在城西，也不在这6km范围内的普通市民，我觉得还是有必要在这中间设置一个站点，并且最好是能够和其他普通地铁线路有换乘的，或者至少先预留换乘条件吧。

冷雪飘飞 · 发表于 2018-12-17 16:43

FlyingLeaf 发表于 2018-12-17 16:08
西湖文化广场为什么最不需要的？这里将来有1号线和3号线的大量换乘客流，我觉得很需要啊 :)

因为东站也可以换乘。而且1号线本身也到机场。南面还有7号线可分流。而且3号线东北去机场会提前转4号线或6号线，西部可以武广到城站转7号线，或者换10号线到文三路站。
西文广本身的商务能力真的不强，地铁站到广场内部地下都不通。就周边的朝晖，客流量跟文三差不多，比康乐皇朝弱一些。主要还是离沈塘桥站太近了。

冷雪飘飞 · 发表于 2018-12-17 17:05

大家理解的快慢线是不是：
A快。起点-终点，大站停。
B慢。起点-终点，站站停。

有没有这样的快慢线：
A快。石祥路-火车西站-中央公园-阿里巴巴-西溪湿地-古墩路-文三路-西湖文化广场-火车东站-御道-钱江二路-萧山高教园-萧山科技城-萧山机场-靖江。
B慢。古墩路-文三路-沈塘桥-西湖文化广场-打铁关-机场路-火车东站-云峰-御道
这样人口密集的地方班次也加密，而慢线只要快线一走马上就跟着开，这样越行始终固定在沈塘桥和机场路站。

杭州*电车 · 发表于 2018-12-17 17:33

tsang 发表于 2018-12-17 09:16
古墩路比文三路站重要？拜托，私心别这么重好吗？文三路至少还能换乘，你古墩路换什么？换你的11路车吗？说 ...

估计是我写的那一段吧。其实我那写的是反话，毕竟文三路不设了，古墩到沈塘也是有6公里没站了，仍旧是不合理的，但个人认为从地铁覆盖居民来看，古墩要比文三更为重要一些。

		自动登录	找回密码
密码			注册

[线网线路] 【口水堂】机场快线绝对不应该加站