【城市规划】杭州启动第二机场研究规划

粉胖子

临安府邸 发表于 2018-12-2 21:53
别想多了，大概率就是余杭区径山镇。

径山镇也就飞飞直升飞机了。。

itcfangye

临安府邸 发表于 2018-12-2 21:53
别想多了，大概率就是余杭区径山镇。

我的小道消息是杭州市政规划设计院院长无意中透露的，不保证上面跟他们想法不同

alwinshieh

itcfangye 发表于 2018-11-30 15:04
小道消息：可能在桐乡

那是在头像那个位置知道么？是靠近余杭这边还是嘉兴或者海宁或者吴江。中心应该是不太可能的吧

itcfangye

alwinshieh 发表于 2018-12-3 09:28
那是在头像那个位置知道么？是靠近余杭这边还是嘉兴或者海宁或者吴江。中心应该是不太可能的吧

我知道，但不知道该不该说。而且毕竟是该院长在给一个学校做报告的时候放的PPT里画的，不保证其最后变成事实。

alwinshieh

itcfangye 发表于 2018-12-3 09:47
我知道，但不知道该不该说。而且毕竟是该院长在给一个学校做报告的时候放的PPT里画的，不保证其最后变成 ...

可以私信给我吗？

hnmrxz

各位有看过空域吗…权衡考虑一下嘉机，笕桥和萧山……其实放海宁尖山或者周王庙盐官北边也是可以的。乌镇离嘉机的距离太近了，离苏州吴江机场规划也太近

zjboboy

放诸暨吸义鸟客流可以吗

粉胖子

hnmrxz 发表于 2018-12-3 12:16
各位有看过空域吗…权衡考虑一下嘉机，笕桥和萧山……其实放海宁尖山或者周王庙盐官北边也是可以的。乌镇离 ...

放在乌镇嘉兴机场应该不会建了……

曹孟德斯鸠

hnmrxz 发表于 2018-12-3 12:16
各位有看过空域吗…权衡考虑一下嘉机，笕桥和萧山……其实放海宁尖山或者周王庙盐官北边也是可以的。乌镇离 ...

吴江嘉兴乌镇三个机场基本是互斥的啊

CBAmagic

放乌镇是不可能的，太远了，现在萧山的两倍距离，吃得消？

曹孟德斯鸠

CBAmagic 发表于 2018-12-3 17:18
放乌镇是不可能的，太远了，现在萧山的两倍距离，吃得消？

那天府四倍不是更……话说萧山远期规划容量比双流大多了，满足日常出行还是够用的

文一路口的双巴

zjboboy 发表于 2018-12-3 16:52
放诸暨吸义鸟客流可以吗

义乌客流还用得着吸？

发展要自然

放德清和桐乡都可以的

xiaoliang0573

嘉兴机场么军用+货运+沪杭的南苑机场，让春秋和中联航进去吧

alwinshieh

有新消息吗？

efqsql

文一路口的双巴 发表于 2018-12-2 21:13
作为菜鸟，有话就说，不懂就问。请各位大佬指点：
1.按照鄙人愚见，我的第一反应是放在浙北城市，可以是非 ...

支持；桐乡离萧山太近，恐怕吸走萧山自己的客流比吸来上海的多；放湖州/德清不仅可以兼顾杭州另一象限客流，还可以便利湖州，甚至吸引安徽江苏客流，和室内设计连接采取城际铁路形式(连接西站)，参照上海在南通的第三机场

沉默雨

萧山机场现行总体规划2006年获批，远期2035年目标为四条跑道（两组近距）。
去年机场新一轮总规修编方案征求意见，萧山区政府不同意方案中远期增设第五跑道及第二航站区的内容，建议现有场址按四条跑道、客流9000万人次控制，远期新建第二机场满足。
另外省里计划推进新建金华机场（义乌机场迁建）相关工作，承担部分萧山机场溢出客流能力，提升金华综合交通枢纽地位。所以杭州新机场应该不会在金华义乌方向吧。

Listen1026

沉默雨 发表于 2019-3-15 10:57
萧山机场现行总体规划2006年获批，远期2035年目标为四条跑道（两组近距）。
去年机场新一轮总规修编方案征 ...

果然，真要建第二机场，萧山机场就不会考虑第二航站区了，第二机场不可能选址金华义乌那个方向，只是承接萧山机场溢出

juvetifosi

会飞的猪J 发表于 2018-11-30 14:46
可以在西站那边，搞个空铁联运。

牛逼啊兄弟，目前看来这个可能性最大。。。

钱新金球

沉默雨 发表于 2019-3-15 10:57
萧山机场现行总体规划2006年获批，远期2035年目标为四条跑道（两组近距）。
去年机场新一轮总规修编方案征 ...

萧山区政府是脑子卡壳了？怪不得发展成这鸟样，呵呵了。
那去年机场新总规等于没修对吧，还是4跑道。
如果金华新机场能通高铁，我觉得杭州没必要造第二机场了。纽约附近也就3个民航机场而已。

钱新金球

itcfangye 发表于 2018-11-30 15:04
小道消息：可能在桐乡

设在桐乡是杭州都市圈的应有之义。
如果杭州连这点都做不到，都市圈就搞屁吧。

钱新金球

如果设置在桐乡。那要赶紧选址和考虑高铁线路的接入了，沪杭之间还要建设沪乍杭铁路和沪杭城际，过了这个村就没这个店了，以后几乎不可能新增高铁线了。
沪乍杭近几年就要建设了，估计是不可能了。那么沪杭城际一定要考虑在桐乡机场设站啊。

c00161732

钱新金球 发表于 2019-4-25 18:48
设在桐乡是杭州都市圈的应有之义。
如果杭州连这点都做不到，都市圈就搞屁吧。

设在桐乡，也要保持与萧山机场的距离，比如乌镇（或湖州南浔）是较好的选择，离湖州、苏州都比较近，可以吸引两边的客流。与嘉兴机场也不存在冲突，嘉兴机场以后大概率还是主要以军用为主，民用没前途，都跑上海去了。

高铁方面可以把杭绍台二期引过来，再加上附近的沪苏湖。



名称叫“杭州乌镇机场”！

钱新金球

生命维他 发表于 2018-11-30 16:25
如果在桐乡，直接搞死嘉兴机场啊。
感觉第二机场应该在西边，桐乡跟萧山机场距离不远，以后杭绍台二期北 ...

杭绍台二期可以搞一条桐乡机场支线，这样两场直接以350高铁相连，牛逼大了。
#有生之年系列#

钱新金球

c00161732 发表于 2019-4-25 18:56
设在桐乡，也要保持与萧山机场的距离，比如乌镇是较好的选择，离湖州、苏州都比较近。

所以叫“杭州乌 ...

总归一定要通高铁，两场之间有高铁直达班次，方便转机。这样感觉真的是超级发达都市了。