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[新闻] 【城市规划】杭州启动第二机场研究规划

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发表于 2018-11-30 14:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 zgzd111 于 2018-11-30 14:36 编辑

来源:都市块报

年底了,小到个人,大到一个部门,一座城市,都开始总结一年工作成果,思考来年的工作打算。

29日上午,杭州市召开了有关部门明年工作思路汇报会,亚组委、市交通运输局、市体育局、市金融、市建委、市国土资源局、市规划局、市住保房管局、市环保局、市城管委等十个部门负责人,汇报了各自部门来年的工作思路。

开建“超级高速”杭绍甬高速公路

启动杭州第二机场前期规划研究

虽说只是工作思路,具体细节还在谋划当中,但从中也不难看出城市的发展方向。

比如市交通运输局,计划明年开工建设杭绍甬高速公路(也就是我们所说的“超级高速”)、沪杭甬高速抬升工程市区段。启动二绕内城市道路的梳理和分析研究,综合施策,希望让这些道路既发挥国道的作用,又承担城市道路的功能。

继续推进杭州中环的前期研究,开展杭(州)淳(安)开(化)高速前期谋划,启动出租车运价机制改革等,每一项工作和城市发展以及市民生活都紧密相关。

市规划局则考虑,在做城市规划时,更加强调交通枢纽区域与周边及全市交通网络的衔接,打造15分钟生活圈;同时做好新一轮轨道交通规划研究,打造多层次轨道交通网络和“轨道上的杭州”,让老百姓出行更方便快捷。考虑启动杭州第二机场的前期规划研究,则是为城市未来发展提前谋划。

市城管委计划明年改造升级120个公共厕所,打造100公里美丽河道,让市民更有获得感和幸福感。

市体育局明年计划新建20处全民健身公园,让市民和企业更享受体育带来的激情与活力,为亚运会营造良好的氛围。

各部门负责人的工作思路汇聚到一起,就是城市的发展思路。

会上,省委常委、市委书记周江勇说,大家的部门不同,工作思路落脚点一致,都是为了城市的发展、人民的幸福。

亚运会是今后四年杭州各项工作的重中之重,大家要以亚运会筹办为契机,持续提升城市品质和国际化水平,努力让杭州发展更强劲、让人民生活更美好。

周江勇在听取大家的发言后,充分肯定了各部门今年以来的工作。

他指出,做好明年及今后一个时期的城市工作,重点是持续提升城市品质。

要在人性化上下功夫,深入践行以人民为中心的发展思想,积极回应人民群众关切,推进全社会共建共治共享;在数字化上下功夫,加快城市大脑建设,实施“智能亚运”等项目,实现信息共享、实时感知、智能管理;在国际化上下功夫,对标国内外标杆城市,完善各项城市功能,让杭州更有国际范。

要注重打造城市品牌,扎实推进流域治理、绿道建设等工作,取得更大成效,形成更多具有杭州特点的经验做法和工作品牌。要着力培育发展新动能,抓住上海设立科创板的机遇,打通金融服务实体经济的血脉,助推传统产业数字化改造和新经济新产业集聚,抢占新一轮发展的制高点。

周江勇强调,做好城市工作、提升城市品质,必须强化工作保障。

要科学配置资源要素,提高城市综合竞争能力,特别是要抓好新一轮城市空间总体规划编制,完善城市空间布局,保障产业发展用地;加大有效投资力度,推进交通、市政、环保和亚运场馆等重大基础设施建设,提高城市综合承载能力;提高市域统筹能力,做到规划一张图、建设一盘棋、管理一张网,增强各项工作的系统性和整体性。要坚决守住底线,坚定不移走“绿水青山就是金山银山”发展之路,全力以赴打好污染防治攻坚战,把杭州“生态文明之都”“美丽中国样本”等品牌擦得更亮;始终把安全作为重中之重,积极防范和化解金融、安全生产、城市运行等风险隐患,为高质量发展创造安全稳定的良好环境。


发表于 2018-11-30 14:44 | 显示全部楼层
这样的规划是有必要的。
发表于 2018-11-30 14:46 | 显示全部楼层
可以在西站那边,搞个空铁联运。
 楼主| 发表于 2018-11-30 14:48 | 显示全部楼层
会飞的猪J 发表于 2018-11-30 14:46
可以在西站那边,搞个空铁联运。

我估计就是径山机场,在火车西站边上,以前也有说到过。
发表于 2018-11-30 14:55 来自手机 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2018-11-30 14:48
我估计就是径山机场,在火车西站边上,以前也有说到过。

那个是小型机场,起飞私人飞机的。
 楼主| 发表于 2018-11-30 14:57 | 显示全部楼层
zjtzlqr 发表于 2018-11-30 14:55
那个是小型机场,起飞私人飞机的。

规划可以变的。
发表于 2018-11-30 15:03 | 显示全部楼层
会不会再来个限高?那未来科技城的超高楼就完蛋了。

即使有第二机场,可以弄到富阳去。好像最早的第一机场规划,就是富阳与萧山PK,萧山胜。
发表于 2018-11-30 15:04 | 显示全部楼层
小道消息:可能在桐乡
发表于 2018-11-30 15:05 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-11-30 15:04
小道消息:可能在桐乡

这个位置很有玩头。
发表于 2018-11-30 15:05 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-11-30 15:04
小道消息:可能在桐乡

我不建议在径山,对大城西的限高影响太大了。桐乡也还行,或者富阳。
发表于 2018-11-30 15:07 | 显示全部楼层
本帖最后由 c00161732 于 2018-11-30 15:10 编辑
jason 发表于 2018-11-30 15:05
这个位置很有玩头。

如果在桐乡,可以抢一抢苏南地区的客流了,嘉兴湖州的客流也不会流失
还有什么上海都市圈,很难再插进这一片
 楼主| 发表于 2018-11-30 15:08 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-11-30 15:04
小道消息:可能在桐乡

如果在桐乡也不错,限高不会有影响。
发表于 2018-11-30 15:10 | 显示全部楼层
c00161732 发表于 2018-11-30 15:07
如果在桐乡,可以抢一抢苏南地区的客流了
还有什么上海都市圈,很难再插进这一片

是的,第一机场玩的战术是守,第二机场就可以玩进了。
 楼主| 发表于 2018-11-30 15:11 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-11-30 15:04
小道消息:可能在桐乡

如果在桐乡,杭桐线肯定得修了,估计线位可能会有变动。
发表于 2018-11-30 15:12 | 显示全部楼层
zgzd111 发表于 2018-11-30 15:11
如果在桐乡,杭桐线肯定得修了,估计线位可能会有变动。

可能要修另一条线路进机场
发表于 2018-11-30 15:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 c00161732 于 2018-11-30 15:15 编辑
itcfangye 发表于 2018-11-30 15:12
可能要修另一条线路进机场

再修一条东北-西南方向的快线,形成X形快速网络。

前面无论K1,K2,K3都是西北-东南方向的。
 楼主| 发表于 2018-11-30 15:15 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-11-30 15:12
可能要修另一条线路进机场

是的,第二机场估计会挤进2035年规划。
发表于 2018-11-30 15:25 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-11-30 15:04
小道消息:可能在桐乡

真的有可能啊, 辐射范围更多~ (嘉兴湖州苏州)比径山客流更强
发表于 2018-11-30 15:27 | 显示全部楼层
猪猪上网 发表于 2018-11-30 15:25
真的有可能啊, 辐射范围更多~ (嘉兴湖州苏州)比径山客流更强

把省内客流留住,同时争取苏南客流
发表于 2018-11-30 15:40 | 显示全部楼层
放在桐乡区位是不错的,进可攻退可守
发表于 2018-11-30 16:16 来自手机 | 显示全部楼层
造德清不好吗?
 楼主| 发表于 2018-11-30 16:18 | 显示全部楼层

德清有机场了。
发表于 2018-11-30 16:25 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2018-11-30 15:04
小道消息:可能在桐乡

如果在桐乡,直接搞死嘉兴机场啊。
感觉第二机场应该在西边,桐乡跟萧山机场距离不远,以后杭绍台二期北延到桐乡,萧山机场到桐乡真是一泡尿的功夫啊,客源跟萧山过于重叠了吧
发表于 2018-11-30 16:34 | 显示全部楼层
本帖最后由 c00161732 于 2018-11-30 16:41 编辑
生命维他 发表于 2018-11-30 16:25
如果在桐乡,直接搞死嘉兴机场啊。
感觉第二机场应该在西边,桐乡跟萧山机场距离不远,以后杭绍台二期北 ...

嘉兴机场以军用为主吧,民用的话本来就没前途,上海虹桥机场就在边上,还有上海第三机场也可能在昆山都会搞死嘉兴民用功能。

如果杭州第二机场设在桐乡,一种情况是杭州二绕以内,另一种不会在乌镇吧?
发表于 2018-11-30 16:43 | 显示全部楼层
生命维他 发表于 2018-11-30 16:25
如果在桐乡,直接搞死嘉兴机场啊。
感觉第二机场应该在西边,桐乡跟萧山机场距离不远,以后杭绍台二期北 ...

杭州第二机场放桐乡是利大于弊的了,因为这样不但可以吸收萧山机场的溢出,也能辅佐浦东机场,并能争取到苏南客流。
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