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楼主: zgzd111

[新闻] 【城市交通】杭黄铁路今起联调联试:第一辆动车杭州南站出发直奔黄山

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发表于 2018-9-26 22:38 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-9-26 21:24
尽管希望迷茫,但我还是很支持建设望江路铁路过江隧道杭州南站接轨方案的,这样杭甬、杭长、杭黄的列车可 ...

在白露塘搞客站的前提就是望江门隧道直接接白露塘。
发表于 2018-9-26 23:47 来自手机 | 显示全部楼层
锦绿新城 发表于 2018-9-26 21:24
普速车没这么高的地位,随便找个站可以发车就行了

一辆普速能拉几倍动车的人,看看东北、西北来杭甬的车。
发表于 2018-9-27 08:49 来自手机 | 显示全部楼层
yanoop 发表于 2018-9-26 23:47
一辆普速能拉几倍动车的人,看看东北、西北来杭甬的车。

都满员的话,多几百人罢了,1.5倍都不到。
但是动车效率比普速高多了。
发表于 2018-9-27 10:21 来自手机 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-9-27 08:49
都满员的话,多几百人罢了,1.5倍都不到。
但是动车效率比普速高多了。

要不把杭州去新疆的车改成动车?
发表于 2018-9-27 12:47 | 显示全部楼层
yanoop 发表于 2018-9-27 10:21
要不把杭州去新疆的车改成动车?

改成动集是迟早的事
发表于 2018-9-27 12:48 | 显示全部楼层
yanoop 发表于 2018-9-27 10:21
要不把杭州去新疆的车改成动车?

而且就K594来说,其实利用率很低,极少数高峰期外,西安以远利用率不足60%。
发表于 2018-9-27 12:51 | 显示全部楼层
粉胖子 发表于 2018-9-27 12:47
改成动集是迟早的事

动集……据说传言动集同样一次行驶里程不超过2500公里
发表于 2018-9-27 23:32 来自手机 | 显示全部楼层
ㄣton『e 发表于 2018-9-26 22:38
在白露塘搞客站的前提就是望江门隧道直接接白露塘。

我不赞同白露塘搞客站,我认为没有必要。
萧山区杭州南站、机场站两个铁路客运站就够了,最多再加一个江东站。
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