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曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-24 10:38 快线的客流大部分都不是往返机场的
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粉胖子 发表于 2018-6-24 11:33 东铁线、深圳11的客流都是往返机场的吗？
寒羊 发表于 2018-6-24 11:41 应该是商务车…… 深11大部分商务客都是通勤者，花钱买不那么拥挤的座位…… 不过坐地铁去机场的基本也 ...
曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-24 11:42 我在问他行李车的事情，我也觉得商务车没毛病
粉胖子 发表于 2018-6-24 11:59 行李车的问题，可以商务车弄半节车厢设置可变座椅，往机场方向装行李，往市区方向当正常的座位。
寒羊 发表于 2018-6-24 12:04 深11车座地下有行李架，只要不是特别大件的行李都放得下……
粉胖子 发表于 2018-6-24 13:01 行李车的意义是直接在市区办值机，而不是找个地方放行李……
ㄣton『e 发表于 2018-6-24 11:23 文一西路快速路西延工程。不是快线。
寒羊 发表于 2018-6-24 13:26 这个比较麻烦吧…… 有没有比较有参考价值的例子？
曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-24 13:39 只是值机的话网上弄一下好了，或者你想说直接托运？ 行李架的话铁路旅客也能用上
粉胖子 发表于 2018-6-24 13:49 可能你比较高级，每次乖飞机都不用托运。 行李架和行李车是矛盾的吗？
kaka龙 发表于 2018-6-24 13:56 香港、台北的机场线啊。好处显而易见，来坐飞机的人和商务客可以先在市区值机托运行李，然后去游览办事， ...
曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-24 13:58 值机和托运不是一回事你难道不明白 你说的好像放行李没用一样
曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-24 14:10 静安寺以前也有 西安和昆明似乎可以？
粉胖子 发表于 2018-6-24 14:15 杠精你好啊，值机和托运是不是一体的呢？硬要拆开来说显得自己考虑的很全面？设置行李车为了订座这个逻辑 ...
曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-24 14:21 值机和托运当然不是一体的 “设置行李车为了订座” 不明白你在说什么
粉胖子 发表于 2018-6-24 14:23 我说要设置行李车，明显是为了值机后托运啊。难道让旅客把行李放进去再自己提出来？ 你呢，硬要把值机托 ...
曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-24 14:27 值机和托运明显是两个分开的程序，光值机再到机场托运有什么用？
临安府邸 发表于 2018-6-24 10:37 我是在回你的话里面对别人说的话，放心，我知道你赞同我的话。
73735273 发表于 2018-6-29 13:17 哈哈 曾经我也以为杭州b级车就够了 干吗要什么a车 直到我挤了一次高峰期的一号线 再也不这么想了
曹孟德斯鸠 发表于 2018-6-29 17:45 现在挤和车型还没有直接关系
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