【城市交通】市物价局关于公交90路等25条线路票价的批复：杭州公交即将大面积涨价啦！

飓风音速 · 发表于 2018-5-14 16:52

有些线路涨价可以理解，90路为什么延伸？另外304这点路要3元，是不是要在半山绕2圈？

loganese · 发表于 2018-5-14 17:50

希望39 308 196 193 304 90這種永遠不要實施

夏日狂歌 · 发表于 2018-5-14 18:20

k47 发表于 2018-5-14 13:08
好的，那就涨到5元

你也太狠了

冷雪飘飞 · 发表于 2018-5-14 18:48

loganese 发表于 2018-5-14 17:50
希望39 308 196 193 304 90這種永遠不要實施

对的，这些都没必要。什么都延伸涨价，那就没意义了。除非在市区就向郊区线一样，市区内大站跨站，并且只到城市一端。而不是贯穿性的以主城为主，城郊只是搭边

傲娇的Saber · 发表于 2018-5-14 18:48

loganese 发表于 2018-5-13 21:19
39是真恶心，先和老189合并，然后说距离长涨价，这样的话，首末站一起的都可以合并涨价，比如16可以并79 ...

39留在杭帮菜蛮好的，现在去那里真的不方便，要走很多路；看到193也要3块，对6公司无语

粉胖子 · 发表于 2018-5-14 18:57

冷雪飘飞发表于 2018-5-14 18:48
对的，这些都没必要。什么都延伸涨价，那就没意义了。除非在市区就向郊区线一样，市区内大站跨站，并且只 ...

其实炸山就是在搞延伸/停一开一的老套路。只不过原来是取消一线一价，还顾周围大城市空调车基本也是单一2元，加上杭州还有月票，出行成本也还过得去。

这次统统涨到3元，炸山是想做公交涨价的排头兵和先行者？

西凌 · 发表于 2018-5-14 19:00

粉胖子发表于 2018-5-14 18:57
其实炸山就是在搞延伸/停一开一的老套路。只不过原来是取消一线一价，还顾周围大城市空调车基本也是单一2 ...

有杭州地铁全国领先的票价作支撑，而且坚决不推出常旅客优惠，那杭州市民对公交的价格不敏感了吧？就算公交涨了，毕竟相比地铁价格还是低得多，还有月票

西凌 · 发表于 2018-5-14 19:04

粉胖子发表于 2018-5-14 18:57
其实炸山就是在搞延伸/停一开一的老套路。只不过原来是取消一线一价，还顾周围大城市空调车基本也是单一2 ...

杭州地铁一个通勤族，一个月下来350-400都司空见惯，公交通勤族下来，能刷光50的月卡就差不多了，超也超不了多少了

粉胖子 · 发表于 2018-5-14 19:30

西凌发表于 2018-5-14 19:04
杭州地铁一个通勤族，一个月下来350-400都司空见惯，公交通勤族下来，能刷光50的月卡就差不多了，超也超 ...

地铁单程6元，22个工作日也就240.24。单程7元，也不到300。
单程6元如果不换公交的话，如果上下班时间稳定其实还是买一日票划算了。

坐过地铁的人，除非真的很在乎钱，应该是不会回去坐公交了。当然了，杭州公共交通体系的补贴是偏向公交的，这也是公交有恃无恐的一个因素吧。

西凌 · 发表于 2018-5-14 19:34

本帖最后由西凌于 2018-5-14 19:42 编辑

粉胖子发表于 2018-5-14 19:30
地铁单程6元，22个工作日也就240.24。单程7元，也不到300。
单程6元如果不换公交的话，如果上下班时间稳 ...

杭州双休的公司肯定没有单休的公司多，正常工作日是26天，而且这只算了一天2趟上下班。
广州虽说票价跟杭州一样贵，15次就开始6折，杭州地铁你一个月刷150次也是91折。

所以说，有全国领先的杭州地铁撑着，公交随便涨价，市民都不敏感了

steven51 · 发表于 2018-5-14 19:40

学习魔都公交线路允许民营企业进入采取特许权形式有竞争才会发展票价也会和谐

粉胖子 · 发表于 2018-5-14 19:43

西凌发表于 2018-5-14 19:34
杭州双休的公司肯定没有单休的公司多，正常工作日是26天，而且这只算了一天2趟上下班。
广州虽说票价跟 ...

反过来说，如果杭州和广州一样公交地铁都搞15次6折，炸山要去有关部门门口拉横幅了吧。

北檐在南 · 发表于 2018-5-14 22:47

粉胖子发表于 2018-5-12 20:36
我倒觉得这是和物价局没什么关系，本身在它那里只是走一个程序。
炸山的问题出在经营思路。以及不像上海 ...

上海公交有各种奇奇怪怪的野鸡在市区折腾啊，郊区么也没强制一体化，巴士算不上上海公交的绝大部分，某山则是一家独大，其余的么都算某山的亲儿子或是干儿子

长木里 · 发表于 2018-5-15 06:29

最近浏览发表于 2018-5-14 09:06
物价局干嘛的。

光拿工资，不干人事

东上米 · 发表于 2018-5-15 07:54

k47 发表于 2018-5-14 12:53
对呀，我是3元的，你来打我呀

臣妾做不到啊……～

zjhzjdzj · 发表于 2018-5-15 08:43

我是每天单趟7块的地铁，每个月最少364，一年一个月工资没了
还好有张献血卡，

粉胖子 · 发表于 2018-5-15 10:00

北檐在南发表于 2018-5-14 22:47
上海公交有各种奇奇怪怪的野鸡在市区折腾啊，郊区么也没强制一体化，巴士算不上上海公交的绝大部分，某山 ...

你最好搞搞清楚什么是一体化。

东上米 · 发表于 2018-5-15 11:51

西凌发表于 2018-5-14 19:04
杭州地铁一个通勤族，一个月下来350-400都司空见惯，公交通勤族下来，能刷光50的月卡就差不多了，超也超 ...

我在想炸山接下来会不会提高月票标准，100块一个月

冷雪飘飞 · 发表于 2018-5-15 12:06

西凌发表于 2018-5-14 19:04
杭州地铁一个通勤族，一个月下来350-400都司空见惯，公交通勤族下来，能刷光50的月卡就差不多了，超也超 ...

一个月50块不够啊。90路都3元，换乘去滨江又3元。而且中间还要走一站路，没有同台换乘，下雨天和夏天酷暑天很难受。
一天来回4元月票，4*22天=88元月票。这个还不算周末，把周末全当宅家处理。
其实周末像我用的更多，因为上午出去，中午换个地方逛，晚上再回来，都超过换乘时间。
周末3元一天，3*9天周末=27元。所以月票也要115元。还不能坐地铁。

冷雪飘飞 · 发表于 2018-5-15 12:28

steven51 发表于 2018-5-14 19:40
学习魔都公交线路允许民营企业进入采取特许权形式有竞争才会发展票价也会和谐

之前车来了上有很多定制线路，现在好像都没了

最近浏览 · 发表于 2018-5-15 12:37

月票，一直不够用。

loganese · 发表于 2018-5-15 13:50

傲娇的Saber 发表于 2018-5-14 18:48
39留在杭帮菜蛮好的，现在去那里真的不方便，要走很多路；看到193也要3块，对6公司无语

从杭陶走过去还好哎

loganese · 发表于 2018-5-15 13:53

193 196中招了

Serengeti · 发表于 2018-5-16 10:03

不是老有人抱怨月票用不完作废可惜，炸山这是替你们减少浪费

除了16路等个别公交和地铁起步价，杭州公共交通还真对得起一线城市的消费

315宇通 · 发表于 2018-5-16 10:25

Serengeti 发表于 2018-5-16 10:03
不是老有人抱怨月票用不完作废可惜，炸山这是替你们减少浪费
除了16路等个别公交和地铁起步价，杭州公共 ...

一线城市都没杭州贵

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