【城市交通】机场快线并不一定要经过西湖文化广场

jason · 发表于 2017-9-13 10:20

这个走向实在不敢苟同，且不说走向迂回，目前地铁网络刚好缺了东站一路沿着天成路、文三路向西的线路，所以机场快线刚好可以弥补。

exieqi · 发表于 2017-9-13 12:43

本帖最后由 exieqi 于 2017-9-13 12:48 编辑

我支持文二路、文三路、西湖文化广场的走法，但作为快线，不用设13个站这么多，没必要一定要跟每条地铁都要换乘，其它城市的机场快线，少则2、3个站，多则也就6、7年站，像杭州这样的，我个人建议设古翠路、文化广场、东站、T1、T3就可以，最多再设个过江后的一站就行了！

粉胖子 · 发表于 2017-9-13 12:45

exieqi 发表于 2017-9-13 12:43
我支持文二路、文三路、西湖文化广场的走法，但作为快线，不用设13个站这么多，其它城市的机场快线，少则2 ...

要考虑线路长度

exieqi · 发表于 2017-9-13 12:47

粉胖子发表于 2017-9-13 12:45
要考虑线路长度

50公里，也不长，30-40公里的国内机场快线一般都只有3-4个站的

2008chaoyue · 发表于 2017-9-13 12:54

exieqi 发表于 2017-9-13 12:47
50公里，也不长，30-40公里的国内机场快线一般都只有3-4个站的

要考虑客流量

exieqi · 发表于 2017-9-13 12:58

2008chaoyue 发表于 2017-9-13 12:54
要考虑客流量

难道杭州的客流量还要比北京和香港这些城市还大？

exieqi · 发表于 2017-9-13 13:01

快线快线，13个站能快的起来吗？刚加速上去就到站了，比地铁快就是快线了？

itcfangye · 发表于 2017-9-13 13:04

exieqi 发表于 2017-9-13 12:47
50公里，也不长，30-40公里的国内机场快线一般都只有3-4个站的

国内现在哪里有3-4个站的30-40公里的机场快线？请您举出例子。国铁不要。

jason · 发表于 2017-9-13 13:04

exieqi 发表于 2017-9-13 13:01
快线快线，13个站能快的起来吗？刚加速上去就到站了，比地铁快就是快线了？

这是一条复合型的线路，并非和香港北京的单纯机场快线啊。

jason · 发表于 2017-9-13 13:04

exieqi 发表于 2017-9-13 13:01
快线快线，13个站能快的起来吗？刚加速上去就到站了，比地铁快就是快线了？

你也可以将它理解为城市东西快线。

itcfangye · 发表于 2017-9-13 13:04

exieqi 发表于 2017-9-13 13:01
快线快线，13个站能快的起来吗？刚加速上去就到站了，比地铁快就是快线了？

地铁快线，本来就是地铁，没有比地铁快的说法。
上海修了个机场快线也一堆人喊着要求加站呢

exieqi · 发表于 2017-9-13 13:15

itcfangye 发表于 2017-9-13 13:04
地铁快线，本来就是地铁，没有比地铁快的说法。
上海修了个机场快线也一堆人喊着要求加站呢

制式是地铁，但快线120-180之间，上海是磁浮不是地铁制式的快线，30多公里如果再说要加站的人，都是不懂的人，本来就7分20多秒就到了，再加站还要建磁浮干什么

exieqi · 发表于 2017-9-13 13:16

jason 发表于 2017-9-13 13:04
这是一条复合型的线路，并非和香港北京的单纯机场快线啊。

还是这个意思说的对！！！

粉胖子 · 发表于 2017-9-13 13:17

exieqi 发表于 2017-9-13 13:15
制式是地铁，但快线120-180之间，上海是磁浮不是地铁制式的快线，30多公里如果再说要加站的人，都是不懂 ...

他说的是上海机场快线不是磁浮，不懂的是你吧。

exieqi · 发表于 2017-9-13 13:22

itcfangye 发表于 2017-9-13 13:04
国内现在哪里有3-4个站的30-40公里的机场快线？请您举出例子。国铁不要。

北京机场快轨，全长28.1km，共设4座车站；香港机场快线，全长35.3公里，共设5座车站

exieqi · 发表于 2017-9-13 13:24

本帖最后由 exieqi 于 2017-9-13 13:38 编辑

粉胖子发表于 2017-9-13 13:17
他说的是上海机场快线不是磁浮，不懂的是你吧。

虹桥到浦东的快线还没建好，60多公里，而且，上海的虹桥到浦东的机场快线是高铁动车组制式，说站少要加的人会是懂的人吗？

511157222 · 发表于 2017-9-13 13:26

比较类似深圳的11号线。还是属于地铁，但是站少、速度快。市区到机场大概20分钟

exieqi · 发表于 2017-9-13 13:29

上海机场快线，全长60公里左右，快线建成后有望实现两机场之间20分钟互达。我们的50公里，45-48分钟，这就是设站多的好处！

exieqi · 发表于 2017-9-13 13:33

511157222 发表于 2017-9-13 13:26
比较类似深圳的11号线。还是属于地铁，但是站少、速度快。市区到机场大概20分钟

是的，11号线好像我们的7号线，是正常的地铁，只是加了一节商务车厢

exieqi · 发表于 2017-9-13 13:37

而且，上海的虹桥到浦东的机场快线是高铁动车组制式，说站少要加的人会是懂的人吗？

511157222 · 发表于 2017-9-13 13:37

exieqi 发表于 2017-9-13 13:33
是的，11号线好像我们的7号线，是正常的地铁，只是加了一节商务车厢

深圳11号线停的站更少哦。杭州7号线停太多了，类似于深圳的1号线，福田到宝安机场要22站，而11号线福田到宝安机场只有9站

exieqi · 发表于 2017-9-13 13:39

511157222 发表于 2017-9-13 13:37
深圳11号线停的站更少哦。杭州7号线停太多了，类似于深圳的1号线，福田到宝安机场要22站，而11号线福田到 ...

说的是，所以说杭州市的两条所为机场线的站都太多

itcfangye · 发表于 2017-9-13 13:42

exieqi 发表于 2017-9-13 13:29
上海机场快线，全长60公里左右，快线建成后有望实现两机场之间20分钟互达。我们的50公里，45-48分钟，这就 ...

我发现一个事，我们聊得不是同一条线路：
上海机场快线和上海机场联络线不是同一条线路，目前正在修建的是机场联络线，全长68公里，原计划设站8座，后来因为周边居民原因，设站增加，现在设置几座车站还不确定。设计时速160km/h，所以不可能在20分钟内跑完全程。
上海机场快线（经上海南站）是一条远期线路，八字还没一撇，可以当他不存在。

511157222 · 发表于 2017-9-13 13:43

exieqi 发表于 2017-9-13 13:39
说的是，所以说杭州市的两条所为机场线的站都太多

对的，所以这个机场快线还是有必要的

itcfangye · 发表于 2017-9-13 13:45

exieqi 发表于 2017-9-13 13:33
是的，11号线好像我们的7号线，是正常的地铁，只是加了一节商务车厢

你错了，深圳1正是跟我们的快线相比的线路。
深圳11号线全长51.7公里，车站18座；杭州快线（我之前一直称其为杭州机场联络线）全长约50公里，车站13座。杭州7号线全长48公里，设站23座。从平均站距看，11号线跟快线更为接近。

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