【口水堂】话说32路这条线

粉胖子

向雪怀 发表于 2017-8-20 22:33
一条公交线路，乘客的上下车是没有固定模式的。
也许是为了坐地铁，也许是为了少走几步路，也许是为了到 ...

坐地铁到地铁站就可以 换公交去城北不一定要在武林门 为了少走几步路，那么就请多换乘，或者骑一段车，整天想着门到门，要么公交公司是你开的才有可能

向雪怀

粉胖子 发表于 2017-8-20 22:37
坐地铁到地铁站就可以 换公交去城北不一定要在武林门 为了少走几步路，那么就请多换乘，或者骑一段车，整 ...

武林门到西湖南线的线路有12路、102路、133路等等。
而武林门到西湖北线和杨公堤，一条也没有，就有必要补缺的。

一方便换乘公交，二有利于旅游旺季地铁站的分流。

粉胖子

向雪怀 发表于 2017-8-20 22:39
318收班很早的，而且318也到不了凤起路地铁站、少年宫、葛岭和岳庙的。
旅游旺季，地铁站也需要分流，没 ...

不是谈武林门去杨公堤的问题么？怎么扯到凤起路。去凤起路你坐52好不好啊。到少年宫岳庙你不会坐51？

粉胖子

向雪怀 发表于 2017-8-20 22:42
武林门到西湖南线的线路有12路、102路、133路等等。
而武林门到西湖北线和杨公堤，一条也没有，就有必要 ...

武林门到杨公堤318，你是瞎了，这叫一条也没有？
没用的姜老师，你在这里吼破嗓子，也遂不了你的愿。结果只是被嘲笑甚至被骂，省省力气吧。

粉胖子

向雪怀 发表于 2017-8-20 22:43
52路不去杨公堤的，而且收班比较早。

52不去杨公堤？你这是开始表演无下限了么？

粉胖子

向雪怀 发表于 2017-8-20 22:48
77楼把观点说的很清楚了， 观点就是让大家知道有这么个公交空白。
至于能不能实现，有人提总比没人提好 ...

你懂不懂什么叫空白？空白是没有，不能直达不叫空白。
另外你翻翻前面几楼，只有我一个人在笑话你么？自私到这种程度还要摆出一副为民请命的样子，自己不觉得恶心？

粉胖子

向雪怀 发表于 2017-8-20 22:51
北山路52路能直接拐到杨公堤？
继续装傻的话，你自个玩。

呵呵你说318不到凤起路地铁站，杨公堤去凤起路坐52有错？

向雪怀

粉胖子 发表于 2017-8-20 22:56
呵呵你说318不到凤起路地铁站，杨公堤去凤起路坐52有错？

从武林门—环城西路—少年宫—杨公堤，有车给你换乘吗？？
实现这四个点的任意双向换乘。


武林门到西湖北线和杨公堤，一条也没有，就有必要补缺的。
一方便换乘公交，二有利于旅游旺季地铁站的分流。

itcfangye

姜老师作为一名瞎子，扯了半天东西，却没有看到真正的问题。
其实问题已经很明确了，1.武林广场，武林门到北山路西泠桥一带没车。2.北山路转杨公堤单向没车。
而姜老师一直着眼的杨公堤到武林门，武林广场，坐318即可，走曙光路还比走北山路快。这段距离曙光路半小时就能到，走北山路反而1个小时都不见得到得了。游客从杨公堤前往武林门是为了离开西湖景区，自然会希望越快越好。
然后我们来看真正的两个问题，解决他们是否有意义。答案是有，但没有到非常重大的地步。
对于第一个问题，前往武林门的第一目的是离开西湖景区，而这一目的，前往龙翔桥同样能解决。第二目的就是点对点的往返，然而游客对于点对点往返的需求是不高的。对于点对点往返有高需求的只有上班族。所以我们会看到每天早上都有大量上班族从大清谷，转塘出发，坐318路到松木场一带下车，晚上反之。这一需求是别的线路无法替代的。
对于第二个问题。从北山路前往杨公堤是旅游景点的转换，而仔细观察北山路和杨公堤的景点分布，你会发现有大量游客直接走上了苏堤——然后就从苏堤一头走到了另一头。而苏堤的名声是大过杨公堤各景点的。但这并不代表这一转弯没有意义，毕竟，还是有许多游客不想走苏堤这么长路的，而当他们在西泠桥这个不上不下的位置又想去参观杭州花圃，花港观鱼的时候——这条线路就显得有必要了（Y10可以分流其中一部分）
个人认为，从武林广场经环城西路，北山路，杨公堤的这样一条线是彻头彻尾的旅游线路而非基本线路，因此按照旅游线路开行即可。

zgzd111

向老师怎么也这副德行，刚开始讨论很好，说着说着尾巴露出来。

向雪怀

zgzd111 发表于 2017-8-21 09:09
向老师怎么也这副德行，刚开始讨论很好，说着说着尾巴露出来。

从一楼，开始讨论的就是"接力换乘"的话题。
比如：“景区公交+地铁”， “景区公交+市区公交”。
这样坐公交都是能享受到换乘优惠的。
思路是随着大家的跟贴所展开，一开始并没有很清晰的就想到318，想到旅游旺季对各大地铁站的分流要求，
所以，边讨论边总结，最终形成了清晰的东西。（318不变，直接补缺一条那是最理想的）
市区基础线路的补缺，有利于“一次换乘”能充分享受到优惠。

315宇通

zgzd111 发表于 2017-8-21 09:09
向老师怎么也这副德行，刚开始讨论很好，说着说着尾巴露出来。

姜峰的马甲而已

315宇通

向雪怀 发表于 2017-8-20 22:58
从武林门—环城西路—少年宫—杨公堤，有车给你换乘吗？？
实现这四个点的任意双向换乘。

武林门到杨公堤一条线也没有？318是黄鱼车？

向雪怀

itcfangye 发表于 2017-8-21 01:49
姜老师作为一名瞎子，扯了半天东西，却没有看到真正的问题。
其实问题已经很明确了，1.武林广场，武林门到 ...

本贴总结了“从武林门—环城西路—少年宫—杨公堤”这条基础线路，目前是存在空白的。由于这条基础线路的空白，造成“换乘优惠”的消耗掉非常可惜，也增加了出行成本和时间成本。
为什么非要把没有的说成是有的？为什么解释不出有的，非要意淫出乘客没有这方面的需求？

飞跃运河

西湖既然不造地铁环线，那就应尽量实现环湖任意两景点间的公交双向直达，起码也应实现任意两景点的短半环直达，不留空白

枯井底污泥处

姜老师不就是嫌湖墅北路公交车少么 用不着这么拐弯抹角嘛 安安静静做个美男子不好吗

最近浏览

呵呵，来凑凑热闹。
32路往市民中心西大门弯一下，很开心，如果加密班次，更加幸福。
我也很喜欢走路的。可是，很多道路，人行道和自行车道齐平，走路很慌的，电瓶车会快速冲过，只好换乘32路2站路，

粉胖子

向雪怀 发表于 2017-8-20 22:58
从武林门—环城西路—少年宫—杨公堤，有车给你换乘吗？？
实现这四个点的任意双向换乘。

正常人出行都是两点之间，不正常的出行需求自然不会被考虑。

向雪怀

向雪怀

向雪怀

最近浏览 发表于 2017-8-21 10:47
呵呵，来凑凑热闹。
32路往市民中心西大门弯一下，很开心，如果加密班次，更加幸福。
我也很喜欢走路的。 ...

我也喜欢走路＋公交。
从不用共享单车，太麻烦，换乘一次不用钱。

315宇通

向雪怀 发表于 2017-8-21 09:57
本贴总结了“从武林门—环城西路—少年宫—杨公堤”这条基础线路，目前是存在空白的。由于这条基础线路的 ...

不过据说北山路和杨公堤之间的那条支路晚上会被封死，恐怕末班不能太晚了

向雪怀

315宇通 发表于 2017-8-21 23:08
不过据说北山路和杨公堤之间的那条支路晚上会被封死，恐怕末班不能太晚了

我呼吁断桥应恢复“单向公交停靠站”，考虑到将来要安排线路从北山路往环城西路武林门方向(或通过保叔路到凤起路十四中)。
从葛岭直接跨度到凤起路十四中有点远，所以尽早恢复“西向东”的断桥公交站是有必要的。
因为目前少年宫站也是单向的，有必要增加“断桥单向站”，实现双向设站的目标。

315宇通

向雪怀 发表于 2017-8-22 15:21
我提意断桥应恢复“单向公交站”，考虑到将来要安排线路往环城西路武林门方向。
从葛岭直接跨度到凤起路 ...

北山路严禁左转环城西路

向雪怀

315宇通 发表于 2017-8-22 15:33
北山路严禁左转环城西路

保叔路不是可以转的呀。
所以恢复断桥单向停靠站，和少年宫站，实现双向停靠的目标。