【口水堂】话说32路这条线

向雪怀 · 发表于 2017-8-18 18:01

本帖最后由 jason 于 2017-8-19 01:40 编辑

1、从半道红到杭州大厦，之前都是转76路或153路，但这两班车经常凑不好时间，突然发现又多了32路挺好的。而且32路可以直接去钱江新城，是条好线路。

2、再说说景区公交吧，南山路还行有4路、12路。但晚上从市区去杨公堤就太不方便了，刚查到一辆318路挺好的，可惜末班车太早了，原本从武林门转车，318路是条好线路。其它的197路起点站都没有交集的，换乘不方便。

315宇通 · 发表于 2017-8-18 18:09

其实32班次也不咋地，76/153都比他多

chen31xi · 发表于 2017-8-18 18:15

197最好了，经过杨公堤末班约为10点，对你而言，可以在沈塘桥换1路到大关桥西

itcfangye · 发表于 2017-8-18 18:19

半道红到杭州大厦……走走都能到了

向雪怀 · 发表于 2017-8-18 18:20

刚向官网建议以下优化：

1、表扬32路，城北公交可以直接换乘去钱江新城，方便很多。

2、表扬153路，增加了轮船码头、小北门等站，方便了换乘。

3、表扬133路，改从延安路走，方便了延安路到东坡路的交集换乘。

4、再说说景区公交吧，晚上南山路还行，因为有4路、12路。但杨公堤和市区之间晚上就不方便了，刚查到一辆318路挺好的，可惜末班车很早就没有了，因为从武林门转车，318路比较方便。（而197路起点站文三支路，对城北公交来说没有换乘交集是不方便的）。

5、建议Y8增加大关桥西站，方便沈塘桥换乘地铁2号线。

6、建议516路改成普通线路，增设轮船码头站，因为76路现在已经不去公交总公司了，所以516路去公交总公司就显得格外重要。

7、建议188路增停莫干山路汽车北站，方便换乘91路去万达广场。

8、请考虑增加湖墅北路到莫干山路沈塘桥地铁站的换乘线路，方便换乘地铁，是不是可以考虑让1路沿湖墅北路打直走，经文一路转向莫干山路，简化1路的迂回走法。（1路一方面优化运河景点走法，另外方便湖墅北路接莫干山路沈塘桥站，最大可能终点站延伸至少年宫再折回）目前有很多线路是从湖墅南路转向莫干山路，却没有一条能从湖墅北路转向莫干山路的线路，请思考！

（以上这些都是基本的需求，请公交方面参考优化下，谢谢）

向雪怀 · 发表于 2017-8-18 18:24

itcfangye 发表于 2017-8-18 18:19
半道红到杭州大厦……走走都能到了

反正免费换乘一次，特别是大热天和雨雪天，省得走800米。

315宇通 · 发表于 2017-8-18 18:30

向雪怀发表于 2017-8-18 18:20
刚向官网建议以下优化：

1、表扬32路，城北公交可以直接换乘去钱江新城，方便很多。

杨公堤晚上换车去城北还算方便吧，去三塘/大关可197换乘82/57/41，去湖墅北路可以194换36，去桥西可以194换79

向雪怀 · 发表于 2017-8-18 18:32

之所以要求多增加停靠，因为现在的公交班次很不均匀，坐公交慢的主要原因是等车。
增加一条线路停靠，就相当于减少了换乘的时间成本。
要什么共享单车，一张月票走天下。走走路坐坐车，劳逸结合。
特别是地铁2号线开通后，目前沈塘桥站到大关桥西就一条1路，如果再多一条Y8岂不是更好。

向雪怀 · 发表于 2017-8-18 18:34

315宇通发表于 2017-8-18 18:30
杨公堤晚上换车去城北还算方便吧，去三塘/大关可197换乘82/57/41，去湖墅北路可以194换36，去桥西可以194 ...

我一般是坐151、188，换乘318方便些。

向雪怀 · 发表于 2017-8-18 18:36

315宇通发表于 2017-8-18 18:30
杨公堤晚上换车去城北还算方便吧，去三塘/大关可197换乘82/57/41，去湖墅北路可以194换36，去桥西可以194 ...

194换36不方便吧？

粉胖子 · 发表于 2017-8-18 18:51

197去城北还不方便？从城北去杨公堤也只要稍事步行。
湖墅路沈塘桥到沈塘桥也是一点点路

188这个建议不错，总站出来的最好外面都停一下，记得原来155是停的。

粉胖子 · 发表于 2017-8-18 18:53

向雪怀发表于 2017-8-18 18:36
194换36不方便吧？

古荡同台，不过姜老师可能觉得绕路了？

315宇通 · 发表于 2017-8-18 18:55

向雪怀发表于 2017-8-18 18:36
194换36不方便吧？

那你去换79咯

向雪怀 · 发表于 2017-8-18 19:02

315宇通发表于 2017-8-18 18:55
那你去换79咯

上述建议，先是解决武林中心和杨公堤的318未班车太早的问题，因为晚间西湖环线是空白。

itcfangye · 发表于 2017-8-18 19:04

这次姜老师的建议还可以……Y8可以常规化

粉胖子 · 发表于 2017-8-18 19:10

itcfangye 发表于 2017-8-18 19:04
这次姜老师的建议还可以……Y8可以常规化

Y8作为电车的补充有自己稳定的客源个人觉得还是不要改常规线好

itcfangye · 发表于 2017-8-18 19:13

粉胖子发表于 2017-8-18 19:10
Y8作为电车的补充有自己稳定的客源个人觉得还是不要改常规线好

现在常规化就是改个编码加入A卡支持罢了……

向雪怀 · 发表于 2017-8-18 19:19

西湖一圈，到了晚上除南山路还好。北山路7路也很难等的，这318收班也太早了些。

向雪怀 · 发表于 2017-8-18 19:23

粉胖子发表于 2017-8-18 19:10
Y8作为电车的补充有自己稳定的客源个人觉得还是不要改常规线好

优化一下，只有好处没坏处。
因为大关桥西有大量的线路可以和Y8形成交集，也让A优惠卡多一条线路。

loganese · 发表于 2017-8-18 20:29

188出站本来就停莫干山路汽车北站的，有站牌，报站是“汽车北站”

粉胖子 · 发表于 2017-8-18 20:32

itcfangye 发表于 2017-8-18 19:13
现在常规化就是改个编码加入A卡支持罢了……

常规化的关键问题一直是A卡

raylone · 发表于 2017-8-18 21:47

188出来本来就停北站对面那个公交站的

sx198 · 发表于 2017-8-18 21:53

向雪怀发表于 2017-8-18 19:19
西湖一圈，到了晚上除南山路还好。北山路7路也很难等的，这318收班也太早了些。

318其实可以弄个区间，晚上7点半以后动物园掉头，末班到22点。客流应该不会差

粉胖子 · 发表于 2017-8-18 22:03

sx198 发表于 2017-8-18 21:53
318其实可以弄个区间，晚上7点半以后动物园掉头，末班到22点。客流应该不会差

197换28完全可以应付，西线本来人就不多，晚上更少了。

翼殁轩 · 发表于 2017-8-19 00:20

188出站停靠莫干山路汽车北站的啊

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