《新发现》264：城站北区公交站的电车线网正在更新[221楼起新增图片：4月19日更新]

大头哥 · 发表于 2017-3-18 17:51

今天早上看见一辆架线车停在高银街中河路口，打着双跳

沪段的DF11 · 发表于 2017-3-18 18:56

大头哥发表于 2017-3-18 17:51
今天早上看见一辆架线车停在高银街中河路口，打着双跳

工人没有在车上唠嗑抽烟吧？

fanghui_1020 · 发表于 2017-3-18 23:44

鼓楼以南有没有动静？虽然鼓楼至凤山门之间架线的可能性微乎其微，但是还是希望可以有奇迹发生，哪怕只是把线网延伸到六部桥也好。

沪段的DF11 · 发表于 2017-3-19 11:23

fanghui_1020 发表于 2017-3-18 23:44
鼓楼以南有没有动静？虽然鼓楼至凤山门之间架线的可能性微乎其微，但是还是希望可以有奇迹发生，哪怕只是把 ...

最大的可能，中河路南往北鼓楼公交站设置个捕捉器，供电估计就想吃这点老本，守住这三分三亩地，过一天混一天，混到哪算哪里。

fanghui_1020 · 发表于 2017-3-19 13:32

沪段的DF11 发表于 2017-3-19 11:23
最大的可能，中河路南往北鼓楼公交站设置个捕捉器，供电估计就想吃这点老本，守住这三分三亩地，过一天混 ...

如果188路进凤山门且仅仅是利用中河中路南段的闲置线网，我估计188路有较大的可能性会改走平海路，涌金立交到鼓楼的线网长度非常有限，鼓楼至凤山门还有2公里左右的路程且还是连续性的脱线（来回就是4公里），无法满足充电的要求。

改走平海路的话，可以确保龙翔桥至鼓楼挂线行驶，而武林小广场至龙翔桥也只有2公里多一点，这样全线的挂线段为汽车北站-武林小广场、龙翔桥-鼓楼，问题不大了。只是，这样增加了与K155路的复线率，还要上上、下下的反复折腾。

hzbuss · 发表于 2017-3-19 13:52

莫干山路南侧线网还不能开始恢复吗？

沪段的DF11 · 发表于 2017-3-19 14:00

地铁还没好呢，估计连接文晖路，沈塘桥一个捕捉器，完事。

沪段的DF11 · 发表于 2017-3-20 07:18

jason 发表于 2017-3-14 20:41
杭州电车供电的磨洋工在全世界都是出名的，从上世纪九十年代几乎得罪遍了所有与电车相关的职能部门。

杭州供电应例入“供给侧”改革名单中

jason · 发表于 2017-3-20 10:26

hzbuss 发表于 2017-3-19 13:52
莫干山路南侧线网还不能开始恢复吗？

地铁又没有好呢。

fanghui_1020 · 发表于 2017-3-20 11:42

jason 发表于 2017-3-20 10:26
地铁又没有好呢。

我记得K155路刚刚复出的时候，莫干山路的地铁站还没有开工吧？

隐型人 · 发表于 2017-3-20 12:01

fanghui_1020 发表于 2017-3-20 11:42
我记得K155路刚刚复出的时候，莫干山路的地铁站还没有开工吧？

但是也即将开工

jason · 发表于 2017-3-20 12:01

fanghui_1020 发表于 2017-3-20 11:42
我记得K155路刚刚复出的时候，莫干山路的地铁站还没有开工吧？

K155路复出的时候是走湖墅路的。

jason · 发表于 2017-3-20 12:02

沪段的DF11 发表于 2017-3-19 14:00
地铁还没好呢，估计连接文晖路，沈塘桥一个捕捉器，完事。

按照原来的线网，莫干山路和文晖路是可以会连通的，但按照我看来，其实这股线网可以一直架到广电厅门口，因为杆子都在。

沪段的DF11 · 发表于 2017-3-20 12:20

jason 发表于 2017-3-20 12:02
按照原来的线网，莫干山路和文晖路是可以会连通的，但按照我看来，其实这股线网可以一直架到广电厅门口， ...

拭目以待了，如还要连接文晖路线网，那不是还要装个分线器？我是不指望他们会装，另外广电这一段的馈线也不知有没失踪。

fanghui_1020 · 发表于 2017-3-20 14:52

jason 发表于 2017-3-20 12:01
K155路复出的时候是走湖墅路的。

我知道，我当时还纳闷干嘛不走湖墅南路-文晖路-莫干山路，后来才知道是因为地铁的即将开工。

fanghui_1020 · 发表于 2017-3-20 14:53

jason 发表于 2017-3-20 12:02
按照原来的线网，莫干山路和文晖路是可以会连通的，但按照我看来，其实这股线网可以一直架到广电厅门口， ...

理论上线网可以一直架设到密渡桥路口？

fanghui_1020 · 发表于 2017-3-20 14:54

隐型人发表于 2017-3-20 12:01
但是也即将开工

记得2013年国庆前后的时候，151路还短时间改走过莫干山路。

jason · 发表于 2017-3-20 15:16

fanghui_1020 发表于 2017-3-20 14:53
理论上线网可以一直架设到密渡桥路口？

理论上可以接到武林小广场。

隐型人 · 发表于 2017-3-20 17:47

fanghui_1020 发表于 2017-3-20 14:54
记得2013年国庆前后的时候，151路还短时间改走过莫干山路。

那是湖墅路文一路口，高架桥施工，为151恢复了莫干山路到湖墅路口的两个弯道折角的排连接，临时使用一个夜晚后拆除的

jason · 发表于 2017-3-20 22:14

隐型人发表于 2017-3-20 17:47
那是湖墅路文一路口，高架桥施工，为151恢复了莫干山路到湖墅路口的两个弯道折角的排连接，临时使用一个 ...

O(∩_∩)O~

追风火焰王 · 发表于 2017-3-20 22:28

fanghui_1020 发表于 2017-3-20 14:52
我知道，我当时还纳闷干嘛不走湖墅南路-文晖路-莫干山路，后来才知道是因为地铁的即将开工。

其实还给之后的调整培养了188的客流，感觉在下一盘棋。如果K155开通走莫干山路、188直接改线会客流剧烈下降，不改线K155和188又重复太多

大头哥 · 发表于 2017-3-21 09:09

这两条调整世纪工程什么完工？

沪段的DF11 · 发表于 2017-3-21 09:40

隐型人发表于 2017-3-20 17:47
那是湖墅路文一路口，高架桥施工，为151恢复了莫干山路到湖墅路口的两个弯道折角的排连接，临时使用一个 ...

那会我还真以为155要改道莫干山路了呢

fanghui_1020 · 发表于 2017-3-21 11:04

隐型人发表于 2017-3-20 17:47
那是湖墅路文一路口，高架桥施工，为151恢复了莫干山路到湖墅路口的两个弯道折角的排连接，临时使用一个 ...

151路短期改走莫干山路的时候，没有走文一路啊，是从文晖路走的。

fanghui_1020 · 发表于 2017-3-21 11:05

沪段的DF11 发表于 2017-3-21 09:40
那会我还真以为155要改道莫干山路了呢

我看到文一路开始恢复线网的时候，也以为是让K155路恢复一段莫干山路，之前就觉得K155路与151路的复线率太高了。

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