【口水堂】所谓的换乘优惠结果是乘客多出钱：公交集团增加了收入

亦然之源 · 发表于 2015-10-5 10:22

３１８发表于 2015-10-4 18:43
其实相对坐一趟车的人是亏了，没有多少实惠

是的，不能说绝对的什么一年和4个月比的优惠。现在执行的是换乘的乘客有福利，我们家就是很鲜明的，3个人，2人和之前一样，一个每天2元，一个每天4元，而另一个虽然路最近，但没有直达的，必须换车，所以他现在每天也只要2元了，以前是4元，优惠一半。

亦然之源 · 发表于 2015-10-5 10:24

yhlyy 发表于 2015-10-4 19:03
如果是直达的，50元月卡刷不完的一大把。比如你上班只坐8路，3路，2路，1路这类2块票价的车，一个月上班 ...

而且最可恶的是非5元起步的冲值

雪翼啸鹰 · 发表于 2015-10-5 11:10

坐个公交车还要算这一两块钱累不累啊

youngsunny · 发表于 2015-10-5 11:54

楼主住丁桥哪边啊，除了B3和99可以换乘到达邵逸夫医院，81和B支2也可以通过一次换乘304到达庆春广场邵逸夫医院附近，而且速度肯定比99路要快很多的。

月亮1228 · 发表于 2015-10-5 12:12

雪翼啸鹰发表于 2015-10-5 11:10
坐个公交车还要算这一两块钱累不累啊

问题不是偶尔坐一趟公交车，问题是公交车是我出行的主要选择，新的政策是赚了还是亏了讨论一下很正常。

月亮1228 · 发表于 2015-10-5 12:14

youngsunny 发表于 2015-10-5 11:54
楼主住丁桥哪边啊，除了B3和99可以换乘到达邵逸夫医院，81和B支2也可以通过一次换乘304到达庆春广场邵逸夫 ...

谢谢你的热心指点，去庆春广场只是偶尔去一下，我想说的就是我一次坐了三趟公交车，新政策跟老政策相比起来，新政策让我多掏钱。

先飞171 · 发表于 2015-10-5 12:19

月亮1228 发表于 2015-10-5 12:14
谢谢你的热心指点，去庆春广场只是偶尔去一下，我想说的就是我一次坐了三趟公交车，新政策跟老政策相比起 ...

新政策只是对于你来说实在3、4、10、11这四个月多掏钱，剩余的8个月相比以前是便宜的

月亮1228 · 发表于 2015-10-5 12:24

先飞171 发表于 2015-10-5 12:19
新政策只是对于你来说实在3、4、10、11这四个月多掏钱，剩余的8个月相比以前是便宜的

经过网友的计算和开导我明白以后的8个月我会赚回来，但是赚回来的就是我那四个月多掏出去的钱，我先多掏出去，然后再把自己多掏的钱赚回来，真高明啊。

先飞171 · 发表于 2015-10-5 12:33

月亮1228 发表于 2015-10-5 12:24
经过网友的计算和开导我明白以后的8个月我会赚回来，但是赚回来的就是我那四个月多掏出去的钱，我先多掏 ...

首先，肯定是你赚回来得多！其次不存在你所谓先掏出去的问题，如果这个政策是12月份开始实施呢？

月亮1228 · 发表于 2015-10-5 12:43

先飞171 发表于 2015-10-5 12:33
首先，肯定是你赚回来得多！其次不存在你所谓先掏出去的问题，如果这个政策是12月份开始实施呢？

如果这个政策是12月开始实施，那么就是先让我赚一点点，然后到3/4月份让我多掏点把赚的钱还回去。

就睡会儿 · 发表于 2015-10-5 12:59

月亮1228 发表于 2015-10-5 12:43
如果这个政策是12月开始实施，那么就是先让我赚一点点，然后到3/4月份让我多掏点把赚的钱还回去。

占得便宜就叫赚，占不到便宜就叫还回去，这价值观，还真是很特别

604647354 · 发表于 2015-10-5 13:06

月亮1228 发表于 2015-10-5 12:43
如果这个政策是12月开始实施，那么就是先让我赚一点点，然后到3/4月份让我多掏点把赚的钱还回去。

就算真让你还回去又怎么样了呢？公交不是企业不需要自身利益的是吧？又没多收你几个钱，非要让你舒舒服服地拿钱你才满意是么？那祝你早日70岁吧，一天坐20趟公交都不用花钱，赚得多爽

先飞171 · 发表于 2015-10-5 13:32

月亮1228 发表于 2015-10-5 12:43
如果这个政策是12月开始实施，那么就是先让我赚一点点，然后到3/4月份让我多掏点把赚的钱还回去。

你看看自己帖子吧

铅笔的R_GmbH · 发表于 2015-10-5 16:57

月亮1228 发表于 2015-10-5 12:24
经过网友的计算和开导我明白以后的8个月我会赚回来，但是赚回来的就是我那四个月多掏出去的钱，我先多掏 ...

hhh那就当成你前几年一线两价的时候掏非空调车的钱坐空调车，现在只需让你还2个月的钱

重阳重阳 · 发表于 2015-10-5 17:03

就睡会儿发表于 2015-10-4 22:35
C卡本来就相当于5折了，还能享受别的优惠，如果按一年出门的数据对比，换乘优惠比原来的优惠还给力，如果 ...

lz橫相对比也是有道理的,也是人之常情..
原本c卡比照月票.还可9.1折旦无月底清零.換乘优惠后.就不如月票了,比如乘2元換乘一次2元的,月票1元+0元=1元.c卡是1.82+0.82=2.64/实付1.32元----如果这个算法没有错.那么天天要出门如接送孩子上学且要換乘一次的还是月票显优势.因为50元/月正好.c卡作备用,

杭州*电车 · 发表于 2015-10-5 17:42

表示对政策的理解，毕竟要优惠到免费的程度不可能，再说优惠对每个人的覆盖程度不一样也是正常，难怕免费也会有人表示不认可，因为免费乘坐的人多了，就会更挤，那相对有钱的人就会说还是收费吧，太挤了，论坛不也有人呼吁取消高峰期间老年卡免费的规定吗，所以任何规定出来后，只能是我们去适应规定，而不要过多去指责规定。虽然我们希望一定刷一次卡就可以全天无限次换乘最好，但这样对公交公司的压力就会太大了，所以有优惠就知足了。

月亮1228 · 发表于 2015-10-5 20:28

首先感谢在帖子中持理解态度的网友，然后感谢在帖子中持宽容态度的网友，再有感谢在帖子中对我乘车线路进行指导的网友。
对个别冷嘲热讽以及代表公交公司的那些回复，我在这里呵呵了。
帖子到此over,不再回复。

巴士电车 · 发表于 2015-10-5 21:20

我下个礼拜准备来杭州旅游，看看这个优惠换乘方案，我越看越糊涂了。

就睡会儿 · 发表于 2015-10-5 21:25

巴士电车发表于 2015-10-5 21:20
我下个礼拜准备来杭州旅游，看看这个优惠换乘方案，我越看越糊涂了。

旅游的话，不需要想那么多，记得90分钟内刷第二次卡有优惠就可以了

办卡不知道需不需要卡费，，这个得问问

就睡会儿 · 发表于 2015-10-5 21:26

月亮1228 发表于 2015-10-5 20:28
首先感谢在帖子中持理解态度的网友，然后感谢在帖子中持宽容态度的网友，再有感谢在帖子中对我乘车线路进行 ...

有个疑问想问一下你，你是真的用着C卡对新的优惠政策表示质疑，还是并非用着C卡，只是为了质疑新的政策而发帖

叶茗铭 · 发表于 2015-10-5 21:36

杭州*电车发表于 2015-10-5 17:42
表示对政策的理解，毕竟要优惠到免费的程度不可能，再说优惠对每个人的覆盖程度不一样也是正常，难怕免费也 ...

对公交公司压力不会大，而是对ZF压力大。
换乘优惠的补贴不是ZF给公交的吗，公交拿到的还是原价的91%。

真正的杭州人 · 发表于 2015-10-5 22:01

没觉得优惠，反正国家各部门整天就挖心算肝的算计着老百姓口袋里的几个钱

tc300 · 发表于 2015-10-5 23:40

用D卡，不用换乘，4个月亏了

ncjthz · 发表于 2015-10-6 00:52

酸户头

paradisebirds · 发表于 2015-10-6 06:48

真正的杭州人发表于 2015-10-5 22:01
没觉得优惠，反正国家各部门整天就挖心算肝的算计着老百姓口袋里的几个钱

这个说法有些偏颇。

优惠换乘的本意，是鼓励市民多坐公交，提高公交分担率。同季节性优惠而言，优惠换乘显然更能吸引更多的人公交通勤，有利于公交线网的优化和调整。而季节性优惠显而易见地成了福利，对吸引更多的人乘坐公交作用有限。而那些单纯享受季节性优惠的乘客，不会因为规则改变而放弃乘坐公交车。

实际上在总收入和总支出的多少，更多地与政府相关，因为公交是政府用财政资金购买服务，每年要给公交公司大量财政补贴。因此整个优惠方案实际上是交通运输局和物价局两个部门搞的，公交公司和地铁集团配合而已。

从季节性优惠改成优惠换乘，一少部分人受损，主要是每天乘坐一条线路的人，损失大致为每年240元钱，（四个月，每天双向优惠两元，），A卡有打折，损失更少些。而每天换乘的人会更多些，全年受益，这个获益就大了。特别是地铁加入优惠换乘，那这个力度就非常大了。实际上财政拿出的补贴钱就更多了。

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