宁波首条无轨电车上路试跑

dd西溪校区

jason 发表于 2015-1-19 16:23
超级电容车一样需要设立变电站以及架设充电桩了，若论基建投入，柴油车在旁边笑了。

所有的基建都比较完之后，发现电容车不需要复杂的线网，灵活性更大，你说谁的前途更好？

隐型人

dd西溪校区 发表于 2015-1-19 16:40
这是为了比较，不这样比也行，不算车辆本身，无轨线网每公里70万，天然气车是多少？

不是这样比也行，单纯累加显然严重错误，这个思路，一条固定的线网上运行越少的电车反而越便宜了，这样对吗……虽然初期投入大，但是后期循环使用，均摊成本低，这个说很多遍了

天然气车在当下供气稳定的前提下廉价确实不错啊，相比其他类型发动机可以了，所以公交也发展了不少你想说的是什么？但潜在问题，就是使用一次能源，价格存在波动因素，可持续性和经济性未来不如无轨可靠，另外作为内燃机使用效率不如发电来得高。

隐型人

dd西溪校区 发表于 2015-1-19 16:43
所有的基建都比较完之后，发现电容车不需要复杂的线网，灵活性更大，你说谁的前途更好？

超级电容目前由于容量和续航可靠性限制还是要及时补电，着急赶路或车辆脱班时，在总站或分站依旧要保证继续几分钟的充电，耽误了乘客的时间，限制了行车平均时速，车辆周转，配车数量较多还会存在大功率充电供电可靠的问题，所以推广线路是有限制，急于使用在重要线路上，乘客与调度也一定是怨声载道的。

城市公共交通的运营，是实际的运用，避免不了对产品持续运行可靠性的要求，前途是未来的路，如你所言如此低成本的东西等实际使用可靠了再推广也不急。

zxcvb7455

dd西溪校区 发表于 2015-1-19 16:43
所有的基建都比较完之后，发现电容车不需要复杂的线网，灵活性更大，你说谁的前途更好？

灵活个球，每个站就算没人都要停下来充电，你跟我说灵活

rcx

现在谈电瓶车淘汰电车还为时过早，手机电池攻关都还没突破呢？

zxcvb7455

继某比亚迪托之后，又冒出来个超级电容脑残粉

zhou8093

songjiangfu 发表于 2015-1-17 23:07
上海电车比杭州烂多了，元旦在新客站外的天目路坐13路，报站和蚊子叫一样，空调也不开，还是靠着老年乘客 ...

当时你坐了几辆13路？不要以偏概全好吗？为什么我坐的报站声很响，空调也打开的。

zhou8093

zxcvb7455 发表于 2015-1-19 19:19
灵活个JB，每个站就算没人都要停下来充电，你跟我说灵活

现在上海的第三代超级电容如果不开空调基本一个单程不充电都没有问题了，而且电容数量也有所减少。

dd西溪校区

zxcvb7455 发表于 2015-1-19 19:19
灵活个JB，每个站就算没人都要停下来充电，你跟我说灵活

就你这种低素质的人拉低了论坛的水平，哈哈。最新的电容车要每个站都充电，这得多脑残的思想啊。你家的时钟不转的吗？

dd西溪校区

zxcvb7455 发表于 2015-1-19 19:20
继某比亚迪托之后，又冒出来个超级电容脑残粉

你脑子跟不上时代转了，以为看到的老新闻就是整个世界吧？

dd西溪校区

zhou8093 发表于 2015-1-19 19:35
现在上海的第三代超级电容如果不开空调基本一个单程不充电都没有问题了，而且电容数量也有所减少。

那个个满脑子停留在老新闻的人，永远没有出息。
解决了夏天散热问题，大幅度减轻了重量，容量还增大了一倍，那些人看不到的，看到了也不会说。

宁波的这一个，说得很清楚，首末站各一个充电的，途中2个，根本不需要每个站都充电。

有些人不仔细看文章就喷，估计喝酒喝多了。

拱北小混混

zxcvb7455 发表于 2015-1-19 19:20
继某比亚迪托之后，又冒出来个超级电容脑残粉

你不觉得此人无论是从观点逻辑性和言语的表达性都和那只比亚迪脑残粉比较相似么？十有八九就是同一个人了。

拱北小混混

dd西溪校区 发表于 2015-1-19 19:56
那个个满脑子停留在老新闻的人，永远没有出息。
解决了夏天散热问题，大幅度减轻了重量，容量还增大了一 ...

无需看文章，是驴是马拉出来溜了再反击也不迟么，再好的事物也会有人不接受，这不是挺正常的啊，那么急着洗白又是何必呢。

jason

dd西溪校区 发表于 2015-1-19 16:43
所有的基建都比较完之后，发现电容车不需要复杂的线网，灵活性更大，你说谁的前途更好？

带电池辅源的无轨电车一样不需要在所有运营路段都架设线网，脱离线网也能灵活行驶，而且脱线行驶的时间和距离都远超过超级电容车，就从需要在中途依赖停车充电这点就注定超级电容车无法在市中心复杂多变交通环境之下担当公交主干线的角色。若成本适合，这样的超级电容车或许可以投入到外围或者新城内交通状况较好且运力水平较低的区域线路中。

dd西溪校区

拱北小混混 发表于 2015-1-19 20:13
无需看文章，是驴是马拉出来溜了再反击也不迟么，再好的事物也会有人不接受，这不是挺正常的啊，那么急着 ...

每个人都有自己喜欢和不喜欢的权利，但不顾事实，说新型电容车每个站都要充电就是找脸打了。

dd西溪校区

jason 发表于 2015-1-19 20:20
带电池辅源的无轨电车一样不需要在所有运营路段都架设线网，脱离线网也能灵活行驶，而且脱线行驶的时间和 ...

带什么辅源啊，线网拉到哪里，电车就通到哪里，线网拉到每个人家里，电车就直接开回家，多方便啊。

dd西溪校区

网上看到一个初中生的口号，铁轨建到哪里，哪里就可以通高铁，乡乡通高铁也不难。口号的威力是巨大的，要以愚公移山的精神来搞。

rcx

我认为蓄电池成熟的标志，手机不用一天冲几次。

xuechunbo

需要开空调时，

太监不开空调招人骂。

老兵前年去上海坐11路，噪音大，

速度只有20公里左右，还没电动自行车快！

xuechunbo

难道2,3年的功夫，太监腾飞了？！

K35

太监车也学比亚迪搞脑残粉营销了？这可不大好哦

jason

dd西溪校区 发表于 2015-1-19 20:53
带什么辅源啊，线网拉到哪里，电车就通到哪里，线网拉到每个人家里，电车就直接开回家，多方便啊。

比起超级电容车这站的电不晓得使用到哪里就趴窝来说，那的确是非常方便， 虽然你这样的讽刺比较低级。

丸尾花轮

dd西溪校区 发表于 2015-1-19 19:56
那个个满脑子停留在老新闻的人，永远没有出息。
解决了夏天散热问题，大幅度减轻了重量，容量还增大了一 ...

既然那么好，如此成熟的东西为啥不用在中山路上一步到位取代柴油公交车呢？而是要龟缩在城市一角做试验？南车的相关工程师对于接触网和储能的评价自己去好好看看。

jason

nbfbi001 发表于 2015-1-21 01:06
脑残粉脑残黑已经够恶心，地域黑哪儿凉快哪儿呆着去

可能你误解了，轮子说的乡下人是指那个脑残粉，而不是指宁波。

丸尾花轮

nbfbi001 发表于 2015-1-21 01:06
脑残粉脑残黑已经够恶心，地域黑哪儿凉快哪儿呆着去

你愿意自己对号入座那我也没啥办法喽。