【都市快报】7路公交车今起全线换为纯电动汽车

shilka · 发表于 2014-10-16 16:15

灵隐总站空间还大的，竖充电桩不是问题。

大雪封隧道 · 发表于 2014-10-16 16:24

xyzmly 发表于 2014-10-16 16:11
你的观点很奇怪，比亚迪卖到美国的大巴也是在美国的工厂生产的呢，难道美国政府被贿赂了？

比亚迪的深 ...

谁跟你说贿赂了？

xyzmly · 发表于 2014-10-16 16:27

大雪封隧道发表于 2014-10-16 16:24
谁跟你说贿赂了？

那你要表达什么观点？既然是双赢的事，何乐而不为？只能允许万向建厂？

大雪封隧道 · 发表于 2014-10-16 16:29

xyzmly 发表于 2014-10-16 16:27
那你要表达什么观点？既然是双赢的事，何乐而不为？只能允许万向建厂？

否认你的“"杭州公交系统正是经过比较之后才选择比亚迪的。"”

实为“是因为BYD在杭州建了个厂杭州公交才被迫买入比亚迪。”

xyzmly · 发表于 2014-10-16 16:31

本帖最后由 xyzmly 于 2014-10-16 16:33 编辑

大雪封隧道发表于 2014-10-16 16:29
否认你的“"杭州公交系统正是经过比较之后才选择比亚迪的。"”

实为“是因为BYD在杭州建了个厂杭州公交 ...

你怎么知道没有比较？换电模式升级为充电模式，就是比较得出的结论。比亚迪不在杭州建厂，在哪里建？杭州政府不搞地方保护，比亚迪可以在西部建厂，成本更有优势。

火车站328王吴 · 发表于 2014-10-16 16:51

好快！！！7路是不是杭州主要的标杆线路啊？

nijun534 · 发表于 2014-10-16 17:00

xyzmly 发表于 2014-10-16 15:39
对于老百姓，清新空气就是最好的。用了新车，又不涨票价，老百姓担心什么呢？
一台纯电动客车200万，国家 ...

BYD怎么处理废电池。

雪翼啸鹰 · 发表于 2014-10-16 17:00

xyzmly 发表于 2014-10-16 16:31
你怎么知道没有比较？换电模式升级为充电模式，就是比较得出的结论。比亚迪不在杭州建厂，在哪里建？杭州 ...

在线充最佳谢谢别吹了

xyzmly · 发表于 2014-10-16 17:02

本帖最后由 xyzmly 于 2014-10-16 17:16 编辑

nijun534 发表于 2014-10-16 17:00
BYD怎么处理废电池。

它全部回收。反正也不会在老百姓家里处理，也不会丢到大街上去，也不会丢到河里去。磷酸铁锂电池有回收价值的，处理后重新造新电池。

xyzmly · 发表于 2014-10-16 17:03

本帖最后由 xyzmly 于 2014-10-16 17:14 编辑

雪翼啸鹰发表于 2014-10-16 17:00
在线充最佳谢谢别吹了

别搞了，有线的不是主流。
自带电池的纯电动车，一次充满就可以满足一天的运营需求，为什么要经常在线充？

又不是私家车要出远门。

大雪封隧道 · 发表于 2014-10-16 17:20

xyzmly 发表于 2014-10-16 16:31
你怎么知道没有比较？换电模式升级为充电模式，就是比较得出的结论。比亚迪不在杭州建厂，在哪里建？杭州 ...

区别就是一个是“先试后买再建”，一个是“先建后试再买”，智商正常的人不会看不懂吧，怕是有人揣明白装糊涂使劲为BYD洗地了

xyzmly · 发表于 2014-10-16 17:22

本帖最后由 xyzmly 于 2014-10-16 17:23 编辑

大雪封隧道发表于 2014-10-16 17:20
区别就是一个是“先试后买再建”，一个是“先建后试再买”，智商正常的人不会看不懂吧，怕是有人揣明白装 ...

你为谁洗地？零污染的还要反对？
杭州不是先试后买?那290路和900路几部车子是干嘛的？
之前深圳几年前就大力应用了，现在都3000辆了，西安，长沙，南京也早就大量应用了，建厂不是很自然的事？

xyzmly · 发表于 2014-10-16 17:30

本帖最后由 xyzmly 于 2014-10-16 17:32 编辑

大雪封隧道发表于 2014-10-16 17:20
区别就是一个是“先试后买再建”，一个是“先建后试再买”，智商正常的人不会看不懂吧，怕是有人揣明白装 ...

居然用“先试后买再建”和先建后试再买”这种名词来扣帽子，杭州是国家要求的新能源车试点示范城市，推广新能源车必然的，你要叫杭州大量用柴油车么？买LNG车不是苏州金龙和厦门金龙？钱不是一样被外省赚去了?
难道不买万向的你就不高兴么？就要黑么?
市场这么大，万向还怕没有饭吃?但是先要把产品做好。杭州公交也会用万向的。
要反对你就连比亚迪和万向，还有众泰，一起反对吧。让杭州永远用那个油电混合动力吧，它只能节能18%，大量排放污染物。

zxcvb7455 · 发表于 2014-10-16 17:46

我就无语了，那个比亚迪的托，深圳买这么多比亚迪也是被逼无奈，谁叫人家在那有厂，而且比亚迪在深圳的口碑只能用呵呵来形容

[KYO] · 发表于 2014-10-16 17:47

xyzmly 发表于 2014-10-16 17:30
居然用“先试后买再建”和先建后试再买”这种名词来扣帽子，杭州是国家要求的新能源车试点示范城市，推广 ...

我们说的是无轨，谢谢
BYD比起双源无轨电车没有半点优势

zxcvb7455 · 发表于 2014-10-16 17:48

xyzmly 发表于 2014-10-16 17:22
你为谁洗地？零污染的还要反对？
杭州不是先试后买?那290路和900路几部车子是干嘛的？
之前深圳几年前就 ...

西安大量应用，呵呵，你没看新闻啊，人家早就已经不干了，长沙到现在还是个半吊子的样子

zxcvb7455 · 发表于 2014-10-16 17:49

[KYO] 发表于 2014-10-16 17:47
我们说的是无轨，谢谢
BYD比起双源无轨电车没有半点优势

人家就是一个比亚迪的托，都懒得理了

K35 · 发表于 2014-10-16 17:50

国内那么多城市买基本都是受到政府的所谓“政绩”导向，不管是哪个公交公司都不会想去买这款车的，LNG、混动都是在补贴和政绩的威逼利诱下才迫不得已购买的

真正实用的必然是柴油车

xyzmly · 发表于 2014-10-16 17:56

zxcvb7455 发表于 2014-10-16 17:48
西安大量应用，呵呵，你没看新闻啊，人家早就已经不干了，长沙到现在还是个半吊子的样子

你没看新闻吗，各大城市都在推广纯电动，各厂家都有。

xyzmly · 发表于 2014-10-16 17:56

本帖最后由 xyzmly 于 2014-10-16 18:01 编辑

zxcvb7455 发表于 2014-10-16 17:48
西安大量应用，呵呵，你没看新闻啊，人家早就已经不干了，长沙到现在还是个半吊子的样子

别YY了，有什么问题？推广新能源车是国家策，到你嘴里就是不当得利。公交车不要更新的么？100年都用柴油车？

xyzmly · 发表于 2014-10-16 17:58

[KYO] 发表于 2014-10-16 17:47
我们说的是无轨，谢谢
BYD比起双源无轨电车没有半点优势

别空想了，你想要杭州满街都是电线么？有线要行的话，为什么90%都是柴油+LNG？

xyzmly · 发表于 2014-10-16 17:58

zxcvb7455 发表于 2014-10-16 17:46
我就无语了，那个比亚迪的托，深圳买这么多比亚迪也是被逼无奈，谁叫人家在那有厂，而且比亚迪在深圳的口碑 ...

你是柴油托么？

你想污染全杭州么？

K24蒋村站—杭州 · 发表于 2014-10-16 18:01

xyzmly 发表于 2014-10-16 17:56
别YY了，有什么问题？

这么丑的设计也就是BYD的，中国现在连垃圾分类都搞不好，政府都做不好，还要公司自己掏腰包处理电池，说不定之后处理电池用的钱比赚的还多，哪里直接埋了说不好！

zxcvb7455 · 发表于 2014-10-16 18:01

xyzmly 发表于 2014-10-16 17:56
你没看新闻吗，各大城市都在推广纯电动，各厂家都有。

你才没看新闻，西安已经停滞不前，谢谢

xyzmly · 发表于 2014-10-16 18:02

本帖最后由 xyzmly 于 2014-10-16 18:03 编辑

柴油托居然反零污染的纯电动公交车，真是可笑。全杭州市民都不会答应你们的。
纯电动有什么缺点，不能等应用了再说么？现就急着喷？老板给钱好卖力呀。
现实是无论记者还是普通市民，坐过纯电动公交车之后都说好，没有汽油味，声音小，伤害了柴油托是吧？

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[新闻] 【都市快报】7路公交车今起全线换为纯电动汽车