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楼主: cowboy_han

[轨道采风] 「金陵地铁纪行」2014新线体验

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 楼主| 发表于 2014-9-16 19:44 | 显示全部楼层
三米 发表于 2014-9-14 23:40
10号线不是原来的南京版临平支线吗?

另外南京公交车座位的绒布是不是抄袭杭州的,怎么款式都一样?

最初的规划是从2号线集庆门大街站辟支线过江,但由于地质原因,不得不将过江线改为从1号线奥体中心站延伸,再后来考虑到江宁段的大客流需要缩短间隔不宜设主支线,才把安德门~奥体独立为10号线

话说杭州地铁1号线临平支线以后也是要独立为9号线的吧,还有广州地铁3号线支线体育西路~天河客运站以后也会独立为10号线
 楼主| 发表于 2014-9-16 19:46 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-9-15 14:24
不错,南京这方面就是很好,不像我镇喜欢我行我素自由散漫。

虹桥、济南西、武汉、广州南、深圳北都有了,不过若要在亚洲东不出站中转据说也是可以的,走进站通道到候车大厅把后一程车票给站员看一下就行了
 楼主| 发表于 2014-9-16 19:46 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-9-15 14:24
你坐这趟车和14好有缘啊。

哈哈~我买的时候就发现了,回来的作为则都是5
 楼主| 发表于 2014-9-16 19:48 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-9-16 10:53
1号线和S1号线放在一起肯定会引发坐错的局面。

S1线其实就是从6号线中独立出来的,S8线则就是11号线北段,这个名称改得蛮无语的,而且S3和S8估计这辈子都通不到和县和天长
 楼主| 发表于 2014-9-16 21:27 | 显示全部楼层
三米 发表于 2014-9-14 23:40
10号线不是原来的南京版临平支线吗?

另外南京公交车座位的绒布是不是抄袭杭州的,怎么款式都一样?

这个是看生产厂商的,就好比申沃的出厂配置就是上海巴士集团涂装外加余姚欣铁绿色座椅,只要客户方对于涂装和座椅没有指定要求就完全跟上海的一样

BTW……无锡的12米金旅混动,2、3、15、23、40、67、92、106、310用的都是和杭州一模一样的座椅
发表于 2014-9-16 21:40 | 显示全部楼层
cowboy_han 发表于 2014-9-16 19:48
S1线其实就是从6号线中独立出来的,S8线则就是11号线北段,这个名称改得蛮无语的,而且S3和S8估计这辈子都 ...

要么就阿拉伯数字编到底,要么就索性文字线,这样真的很容易让外地旅客搞混。
发表于 2014-9-16 22:49 来自手机 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-9-16 21:40
要么就阿拉伯数字编到底,要么就索性文字线,这样真的很容易让外地旅客搞混。

绕来绕去绕不过审批
发表于 2014-9-17 22:23 | 显示全部楼层
地铁建设上杭州确实输给南京一大截了  杭州这几年轨道交通建设进度不行!
发表于 2014-9-17 22:23 | 显示全部楼层
地铁建设上杭州确实输给南京一大截了  杭州这几年轨道交通建设进度不行!
发表于 2014-9-17 23:57 | 显示全部楼层
三米 发表于 2014-9-14 23:40
10号线不是原来的南京版临平支线吗?

另外南京公交车座位的绒布是不是抄袭杭州的,怎么款式都一样?

原来最早只到奥体,后开通江宁段(1南),现在延伸到江北并且独立
发表于 2014-9-18 13:15 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-9-15 14:23
最帅就是南京地铁。

大字壁、新线列车内饰色调、新站厅站台简洁质感内饰,好评。导视系统也不错。
发表于 2014-9-18 14:24 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-9-18 13:15
大字壁、新线列车内饰色调、新站厅站台简洁质感内饰,好评。导视系统也不错。

关键是网络发达。
发表于 2014-9-18 15:38 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-9-18 14:24
关键是网络发达。

这个,已经是一目了然的差距,无需多说了。
可我说的这些,本来俺镇一向自认为有美院参与,格调不低的,可事实上...
发表于 2014-9-18 15:50 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-9-18 15:38
这个,已经是一目了然的差距,无需多说了。
可我说的这些,本来俺镇一向自认为有美院参与,格调不低的, ...

我能说X院参与的作品都逼调太高,我等贱民无法享受这样的混账话么?
发表于 2014-9-18 17:11 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-9-18 15:38
这个,已经是一目了然的差距,无需多说了。
可我说的这些,本来俺镇一向自认为有美院参与,格调不低的, ...

美院的东西,容易过于学院派,与大众的审美水平脱离太远。

发表于 2014-9-18 17:47 | 显示全部楼层
山下来风 发表于 2014-9-18 17:11
美院的东西,容易过于学院派,与大众的审美水平脱离太远。

杭州地铁的种种视觉呈现,离学院派很远,离庸俗很近。
 楼主| 发表于 2014-9-18 21:27 | 显示全部楼层
jason 发表于 2014-9-16 21:40
要么就阿拉伯数字编到底,要么就索性文字线,这样真的很容易让外地旅客搞混。

大连202路有轨电车延伸线表示压力好大
 楼主| 发表于 2014-9-18 21:29 | 显示全部楼层
山下来风 发表于 2014-9-18 17:11
美院的东西,容易过于学院派,与大众的审美水平脱离太远。

说得对,比如南京工业大学站的文化墙,根本就没看懂是什么东东,身边不少车迷都说不好看
 楼主| 发表于 2014-9-18 21:30 | 显示全部楼层
陌生城池 发表于 2014-9-18 13:15
大字壁、新线列车内饰色调、新站厅站台简洁质感内饰,好评。导视系统也不错。

总体来说,南京地铁从车站外观到内饰再到各类导向标识,给人一种很大气的感觉
发表于 2014-9-19 00:02 | 显示全部楼层
cowboy_han 发表于 2014-9-18 21:27
大连202路有轨电车延伸线表示压力好大

怎么个情况?
发表于 2014-9-20 15:50 | 显示全部楼层
南京地铁网络网络不错
发表于 2014-9-20 16:17 | 显示全部楼层
谢谢楼主大图
发表于 2014-9-20 21:16 | 显示全部楼层
哇塞 楼主自爆了 长得还不错的 另外 杭州的地铁真心要跟南京学学啦
发表于 2014-9-21 09:46 | 显示全部楼层
强烈要求五号线用120km的车子  和临安柯桥直通
发表于 2014-9-21 14:21 | 显示全部楼层
cowboy_han 发表于 2014-9-14 13:00
S1线站厅内的换乘标识

标识非常清晰,让人一目了然。
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