【建议】城站发车制度创新，及推出“公交一日通票”！！

慈天独厚1

姜峰 发表于 2012-8-28 12:35
有机会去坐坐，5号线和2号线有啥区别呢？

5号线车厢之间不连通的

姜峰

慈天独厚1 发表于 2012-8-28 12:38
那要看是什么线路，如果是73路，一年中能有这样的情景就算是奇葩了
如果像 2 3 5 8 12 21 25之类的热门线路，稍微有一点风吹草动就有可能挤爆
若是像 4 7 27 Y2 Y5 Y6 Y7这类的景区线路，但凡放假就必定掉牢
综上所述，答案是无法确定 ...

你说的很对，把前部车厢千篇一律都设成“1+1”是不正确的。
73路怎么没人坐呀？

315宇通

姜峰 发表于 2012-8-28 12:05
我对地铁的印象，就是上海虹桥---龙阳路。50分钟。
还有广州，东山口---公元前。
车厢中间的风很大的， ...

1号线原来的老车是车厢隔断的非空车，可以开窗，现在老车报废了，换成了封闭式车子，车厢是连着的

zincum

姜峰 发表于 2012-8-28 12:18
公交挤成照片这样的情景，占一天时间中的比例是多少：

就这个？
笑话
帝都一号线+八通线基本上全天都这个水平

姜峰

慈天独厚1 发表于 2012-8-28 12:39
5号线车厢之间不连通的

那人多时，估计是比较闷臭的。

zincum

315宇通 发表于 2012-8-28 11:48
他估计几年前坐过帝都一号线，一号线那时候有非空，可以开窗，帝都一号线，二号线木有屏蔽门，走廊风就 ...

帝都一号线那种非空闷罐车打死都不坐
开窗也没用

慈天独厚1

姜峰 发表于 2012-8-28 12:40
你说的很对，把前部车厢千篇一律都设成“1+1”是不正确的。
73路怎么没人坐呀？

http://bbs.hangzhou.com.cn/thread-9345296-1-1.html

姜峰

zincum 发表于 2012-8-28 13:08
就这个？
笑话
帝都一号线+八通线基本上全天都这个水平

杭州公交呢？人家便宜么。

315宇通

zincum 发表于 2012-8-28 13:09
帝都一号线那种非空闷罐车打死都不坐
开窗也没用

是的，坐了一次我就专等空调车了，很多人都一样的，所以帝都1号线空调车老是因为严重超载而出事

315宇通

姜峰 发表于 2012-8-28 12:40
你说的很对，把前部车厢千篇一律都设成“1+1”是不正确的。
73路怎么没人坐呀？

好傻的问题哦，73莫非客流不错啊，现在73车子破得一塌糊涂，高峰人也没几个

315宇通

姜峰 发表于 2012-8-28 12:34
有你这样的同志挺好的，
不会占用座位。

那也只是在194，197，Y5三条线上会这么做，剩下的么就不可能了，杨公堤站在车里面多刺激啊！我舅妈坐了一次原来194的福田吓都吓死了

姜峰

这小小的公交，是三墩到市中心的主要线路之一。



早高峰，三墩私家车进城！

月过无痕

双排座不灵的 嘉兴青年就是前面双排座 本身3路客流就大 双排座显得车厢很拥挤 所以嘉兴部分青年拆了双排座

姜峰

315宇通 发表于 2012-8-28 12:25
告诉你，194我从文二路上上车一般挺空的，但我不会坐的，因为杨公堤上站着有意思，194客流比197略大吧

我宁可先有位置，
不想坐时，再让给别人坐。
免得看到年老体弱的，想帮人家，也帮不了。

姜峰

去理解公交的无奈？
不如帮着“出谋划策”改进服务？？
公交太挤太堵显得没进步，我喜欢座位多一点的公交。
建议前部车厢设置“1+2”座椅，老想着“人挤人”不善待乘客怎么行？。。。。。。

315宇通

姜峰 发表于 2012-8-29 12:42
去理解公交的无奈？
不如帮着“出谋划策”改进服务？？
公交太挤太堵显得没进步，我喜欢座位多一点的公交 ...

不想让公交车太挤是好，但是论现在中国国情而言，这几乎不可能吧