【建议】城站发车制度创新，及推出“公交一日通票”！！

姜峰

大雪封隧道 发表于 2012-8-27 16:46
2+2座位排布能督促公交集团增加配车，改善乘车环境，但应付突发性、爆发性客流着实力不从心，后果可参照节假 ...

嗯，我还观察到一个现象：
公交挤成照片这样的情景，一天中也就早晚高峰的时段，占全天的“四分之一”时间。
而其它的“四分之三”时间里，12米车厢里站的乘客并没有想象的那么多，
如果座位能“1+2”排列的话，经常可以做到人人有坐。


平峰的大多数时段是这样的：

西湖之西

姜峰 发表于 2012-8-27 18:27
晚20点，G7325次到站。20:03分到达.
               D5586到站。20:02分到达，我那天晚点到20:09分。
  ...

那叫同时吗？

315宇通

姜峰 发表于 2012-8-27 16:25
创新，可以体现在两排座的缩小版。
前轮上的座椅，坐一个人太大，坐二个人太小，如果按这个尺寸略为再 ...

前轮可以考虑2+2，残疾人区域座椅可以拆除

姜峰

西湖之西 发表于 2012-8-27 20:36
那叫同时吗？

兄弟，写文章时，我总不能把几秒也写出来吧？
罗列的几趟火车进站时间，应该比较靠近了吧？
你别忘了，城站有四个方向的列车。（分别是宁波、义乌、德清、上海方向过来的）

西湖之西

姜峰 发表于 2012-8-27 20:47
兄弟，写文章时，我总不能把几秒也写出来吧？
罗列的几趟火车进站时间，应该比较靠近了吧？
你别忘了， ...

归并的到火车站  就两个方向

上行  下行

这是铁路术语 有兴趣百度去

姜峰

151现在是1+2的，如果换成新车变1+1了，那舒适度就下降了。
事实证明：旧车的1+2也不是不可以的。

帝都和杭州还是有不同之处的，他们可以地铁+公交组合。
所以，他们可以把挤公交的时间控制在30分钟以内，
帝都的公交，只是作为地铁的盲点补充。
而杭州的公交车，很长一段时间里，仍充当着主角的身份，残疾车作为补充。

姜峰

西湖之西 发表于 2012-8-27 22:30
归并的到火车站  就两个方向

上行  下行

哪边是上行，哪边是下行呢？

315宇通

姜峰 发表于 2012-8-27 22:32
151现在是1+2的，如果换成新车变1+1了，那舒适度就下降了。
事实证明：旧车的1+2也不是不可以的。

他们的地铁你大概没去坐过，在第二站等地铁，几乎都爆满的！帝都人至少要挤三十分钟以上的地铁，挤公交时间是减少了，但是挤地铁比挤公交更难受，还要挤这么长时间，一点也不人性化，一点也不舒服

姜峰

315宇通 发表于 2012-8-28 10:31
他们的地铁你大概没去坐过，在第二站等地铁，几乎都爆满的！帝都人至少要挤三十分钟以上的地铁，挤公交时 ...

列车上挤和汽车上挤的感觉不一样的。
地铁起步时，走廊风是很大的，而且上上下下的更替也快。
和公交不同，勾庄和下沙上车，要一直坐到杭州大厦。

zincum

人都挤死了还走廊风呢
最多也就是汗臭味很大

315宇通

姜峰 发表于 2012-8-28 11:38
列车上挤和汽车上挤的感觉不一样的。
地铁起步时，走廊风是很大的，而且上上下下的更替也快。
和公交 ...

帝都人从通州上车，要坐到海淀，石景山等地，也是很远的。要一小时以上，挤挤也是很不舒服的，我坐过几次的

慈天独厚1

姜峰 发表于 2012-8-28 11:38
列车上挤和汽车上挤的感觉不一样的。
地铁起步时，走廊风是很大的，而且上上下下的更替也快。
和公交 ...

地铁起步时，车厢是封闭的，走廊的风因为屏蔽门肯定是过不来的。
姜老师，你别装了，你肯定没坐过地铁。

315宇通

慈天独厚1 发表于 2012-8-28 11:43
地铁起步时，车厢是封闭的，走廊的风因为屏蔽门肯定是过不来的。
姜老师，你别装了，你肯定没坐过地铁。

他估计几年前坐过帝都一号线，一号线那时候有非空，可以开窗，帝都一号线，二号线木有屏蔽门，走廊风就进去了

姜峰

慈天独厚1 发表于 2012-8-28 11:43
地铁起步时，车厢是封闭的，走廊的风因为屏蔽门肯定是过不来的。
姜老师，你别装了，你肯定没坐过地铁。

我对地铁的印象，就是上海虹桥---龙阳路。50分钟。
还有广州，东山口---公元前。
车厢中间的风很大的，兄弟。
北京的我没有坐过，难道车厢和车厢之间是隔断的？

姜峰

315宇通 发表于 2012-8-28 11:41
帝都人从通州上车，要坐到海淀，石景山等地，也是很远的。要一小时以上，挤挤也是很不舒服的，我坐过几次 ...

http://bbs.hangzhou.com.cn/thread-9345071-1-1.html
调查发现，喜欢坐的不多的，让他们挤挤才会有深刻的体会。

慈天独厚1

姜峰 发表于 2012-8-28 12:05
我对地铁的印象，就是上海虹桥---龙阳路。50分钟。
还有广州，东山口---公元前。
车厢中间的风很大的， ...

上海2号线没屏蔽门的，你为何不坐坐有屏蔽门的线路呢，我上次坐上海6 7 8号线快崩溃了。

姜峰

慈天独厚1 发表于 2012-8-28 12:10
上海2号线没屏蔽门的，你为何不坐坐有屏蔽门的线路呢，我上次坐上海6 7 8号线快崩溃了。

有没有屏蔽门，我倒没有注意。
我猜，车厢和车厢之间不隔断的话，应该都有风的吧？？

315宇通

姜峰 发表于 2012-8-28 12:10
http://bbs.hangzhou.com.cn/thread-9345071-1-1.html
调查发现，喜欢坐的不多的，让他们挤挤才会有深刻 ...

194我还不要座位类

姜峰

慈天独厚1 发表于 2012-8-28 12:10
上海2号线没屏蔽门的，你为何不坐坐有屏蔽门的线路呢，我上次坐上海6 7 8号线快崩溃了。

公交挤成照片这样的情景，占一天时间中的比例是多少：

姜峰

315宇通 发表于 2012-8-28 12:17
194我还不要座位类

194和197的客流哪个大？原因何在？

315宇通

姜峰 发表于 2012-8-28 12:20
194和197的客流哪个大？原因何在？

告诉你，194我从文二路上上车一般挺空的，但我不会坐的，因为杨公堤上站着有意思，194客流比197略大吧

慈天独厚1

姜峰 发表于 2012-8-28 12:13
有没有屏蔽门，我倒没有注意。
我猜，车厢和车厢之间不隔断的话，应该都有风的吧？？

那你就去做上海的5号线吧

姜峰

315宇通 发表于 2012-8-28 12:25
告诉你，194我从文二路上上车一般挺空的，但我不会坐的，因为杨公堤上站着有意思，194客流比197略大吧

有你这样的同志挺好的，
不会占用座位。

姜峰

慈天独厚1 发表于 2012-8-28 12:32
那你就去做上海的5号线吧

有机会去坐坐，5号线和2号线有啥区别呢？

慈天独厚1

姜峰 发表于 2012-8-28 12:18
公交挤成照片这样的情景，占一天时间中的比例是多少：

那要看是什么线路，如果是73路，一年中能有这样的情景就算是奇葩了
如果像 2 3 5 8 12 21 25之类的热门线路，稍微有一点风吹草动就有可能挤爆
若是像 4 7 27 Y2 Y5 Y6 Y7这类的景区线路，但凡放假就必定掉牢
综上所述，答案是无法确定