159电车 发表于 2018-8-14 21:38
沙田里与朝晖路艮山流水苑太近了，东向西都是单向了，没有停西向东的车站，除了建北桥双向。
其实沙田里设站，还是方便了沙田里小区、平凡里公寓、流水西苑很多方便的。如果取消的话，还是会走很多路。但一定要站站停，好像也并不完全要。
类似的还有33路北往南的朝晖二区和中河立交北，这两站更有存在的必要，但都停靠感觉是没必要。
本帖最后由 jason 于 2018-8-15 13:16 编辑
长木里 发表于 2018-8-14 22:27
所以才奇怪，丰乐桥南北都可以同时有站，武林门和武林门西就是不肯设站。这很奇葩。
丰北丰南当时152路改迁过来的时候就设了，于是后面只要是电车调整过来一般都会跟着设站，但现在因为南向北丰北进了港湾，所以电车们撤销了这个站，只保留了北向南的丰北。
武林门和武林门西的渊源依然还是152路，当时两个站都叫武林门，内迁中河路的时候，152路选择停中医院门口的武林门，到这个武林门站的时候只在155路后面跟着，但不开门。这个风俗习惯因此保留至今，但讲道理，武林门西和武林门站有一条线路同时停一下，对于杭州公交集团来说是绝对没有任何损失的了，但是也会相应方便乘客通过这条线路来换乘两个站台上的其它线路。
wangzheng456 发表于 2018-8-14 21:59
按照目前的情况，公交斗不过交警的情况下，如果武林门和武林门西如果要同时的停站，只能寄希望武林门西站 ...
只是选择一条线路同时停靠，这个不需要和交警斗什么了，小事一桩其实，只是看公交方面有没有心从便民的角度去做了。
本帖最后由 jason 于 2018-8-15 13:24 编辑
长木里 发表于 2018-8-14 21:12
其实关于站站停的建议是很合情合理的，尤其是红绿灯两段的站，为了减少安全风险，是应该设站的。我很奇怪 ...
我觉得你今天的回复很理性，值得赞。
现在杭州主干道上重复线路的系数并不低，如果要求所有线路站站停，那确实没有必要，也浪费搭乘中长距离乘客的时间。但公交完全可以从客流数据调研，选择一些中短距离为主要客源的线路保证让它每站都停靠，而其它干线、准快线、快线等分别跨站停靠。乘客可以通过一条串起所有站点的“慢车”，并选择相应的站台换乘其它线路。
举个例子，K155路没有恢复到莫干山路的时候，整条莫干山路上没有一条线路是站站停，所有线路都选择了天马行空的方式诸如123567/1356/2347/12457/3567等各种没有规律方式停靠各站，所以很多时候，当你发现想A车换乘B车的时候，你简直要想半天，否则下错一站简直不晓得要坐什么车到哪一站才能换到自己想要的线路上。
留言信息：
网名：沈红梅
标题：每条主干道都应该有一条站站停的线路
时间：2018-08-15
内容：（请转线路规划部门，这是一件大事）
1、这20年来新增加的公交线路数量是惊人的，重叠和重复也是惊人的。更令人吃惊的是很多道路的“站站停”是没有的。比如延安路从延安新村到吴山广场的站站停，比如环城西路从武林门南到东坡路平海路口的“站站停”是没有的。再比如体育场路武林广场到曙光路的黄龙洞“站站停”也是没有的。
2、杭州主干道上重复线路的系数并不低，如果要求所有线路站站停，那确实没有必要，也浪费搭乘中长距离乘客的时间。但公交完全可以从客流数据调研，选择一些中短距离为主要客源的线路保证让它每站都停靠，而其它干线、准快线、快线等分别跨站停靠。乘客可以通过一条串起所有站点的“慢车”，并选择相应的站台换乘其它线路。
举个例子，K155路没有恢复到莫干山路的时候，整条莫干山路上没有一条线路是站站停，所有线路都选择了天马行空的方式诸如123567/1356/2347/12457/3567等各种没有规律方式停靠各站，所以很多时候，当你发现想A车换乘B车的时候，你简直要想半天，否则下错一站简直不晓得要坐什么车到哪一站才能换到自己想要的线路上。
3、有“站站停”的好处是，假如你坐错了车，可以通过“站站停”进行换乘弥补，象现在的情况，坐错了就得走一站路。
请公交方面查查环城西路钱塘门外途径的公交重叠数量是相当惊人的，但是环城西路很多位置坐公交就是要走，打个比方，从小车桥到东坡路庆春路口就要走路。 因为你知道北山路的4条公交都是往庆春路走的，而转车到武林门的133和12路都是停东坡路庆春路口站的，屁股决定思维，而公交都停在小车桥，怎么可能方便乘客呢？况且又不安排北山路到武林门的公交。连转乘都相当麻烦，很多笑话的，跳停站带来了太多的麻烦。
http://www.hzbus.com.cn/images/jieyits_det_02.jpg
回复内容：
您好，您的建议我们已转相关部门，也许您的建议不会立刻能看到成效，但是我们会作为信息让相关部门参考，我们很多线路的设置及站点的调整都是来自于乘客的建议，在此也谢谢您和我们反映了这样的需求，让我们今后线路的设置可以更为科学、合理，让更多的乘客得到便利。乘客的建议是我司在今后工作中的一个参考意见，但具体是否能够采纳还要根据实际情况客观地考虑，并不是每一位乘客的建议我司都能够采纳的。作为一家企业，我司也有自身的发展、管理和工作计划，很多问题的解决，并非一朝一夕的事情，我们会根据大家的意见，逐步地完善我们的工作。
电玩巴士 发表于 2018-8-19 20:32
姜老师的新马甲:!
电玩巴士 发表于 2018-8-19 20:32
每个公交爱好者都做一点自己力所能及的事，这个世界会更美。