江城路速度很快啊
平海路站出口这么多，应当是有地下商业街。
插句嘴：在我看来，9号线应该西延到平海路站和岳王路站分流1号线。
一、本次招标内容
本批次招标的杭州地铁2号线一期工程西北段车站（含区间）设备安装及装修工程施工监理共分2个标段，内容分别如下：
1、杭州地铁2号线一期工程西北段车站（含区间）设备安装及装修施工监理一标段（以下简称“监理一标段”）：
负责庆春广场站至凤起路站共5座车站及相应区间的通风空调系统安装、给排水及消防系统安装、低压动力照明系统安装、电梯及自动扶梯安装、出入口及紧急疏散通道钢结构（含玻璃）安装、灯具安装及车站装饰装修等所有施工内容的监理工作。具体详见招标文件第五章《服务范围及报价要求》和第六章《服务技术标准及要求》。
本次招标范围内的工程概算造价22761万元，采用投标资格后审方式招标。
2、杭州地铁2号线一期工程西北段车站（含区间）设备安装及装修施工监理二标段（以下简称“监理二标段”）：
负责武林门站至丰潭路站共6座车站及相应区间通风空调系统安装、给排水及消防系统安装、低压动力照明系统安装、电梯及自动扶梯安装、出入口及紧急疏散通道钢结构（含玻璃）安装、灯具安装及车站装饰装修等所有施工内容的监理工作。具体详见招标文件第五章《服务范围及报价要求》和第六章《服务技术标准及要求》。
016-03-04“中国杭州”政府门户网站
3月4日凌晨1点，杭州地铁线网最后一列春运延时末班列车徐徐驶入车库，历时40天的地铁春运之旅顺利划上句号。
春运期间，杭州地铁线网1、2、4号线克服低温雨雪冰冻不利气候影响和返程大客流两大挑战，安全运送乘客2372.98万人次，比去年同期增长23.67%，并在寒潮期间主动延长夜间运营时间，方便乘客和抗灾工作人员通勤。
除延长运营时间外，杭州地铁春运期间还通过调整行车间隔、增开列车、合理安排列车服务等方式缓解局部路段和车站的大客流压力，及时增加人工售票服务，组织出入口通道、站厅、站台客流疏导，引导乘客先下后上、排队候车，改善乘客乘坐体验，方便乘客出行。
春运期间地铁客流大，乘客行李多，为确保乘客生命财产安全，杭州地铁坚决落实“逢包必检、逢疑必检、逢液必检”的要求，严防烟花爆竹及易燃易爆、有毒有害违禁物品进站，加强列车安全员车厢巡逻，排除隐患。
据悉，杭州地铁员工在春运期间，积极践行“筑就畅行之道，助力品质之城”的理念，舍小家，顾大家，涌现出大批好人好事，将杭州地铁的温暖正能量传播到社会各个角落，受到乘客的好评。（本站记者 沈佳骏）
杭州地铁2号线一期工程
(西北段轨道工程)施工2008-152-70-01标段
公示期为：2016-3-5至2016-3-7
名次中标候选人项目经理/总监得分
第1名中铁一局集团有限公司李伟95.17
中标候选人业绩：
杭州讯：2月27日，经过近一天的奋战，杭州地铁2号线三坝村站第三期交通改道顺利完成，并一次性通过验收。
三坝村站是目前杭州市在建地铁项目施工规模和施工难度最大的十字换乘车站。2号线左线总长477m，右线总长474.496m，站台宽度14.0m，标准段净宽21.3m，为地下二层双柱三跨框架结构。5号线车站总长168.8m，为地下三层双柱三跨框架结构。本站共设置11个出入口（其中2个为预留出入口），5组风亭。周边商铺林立，人口密集、交通流量大，地下管线密布，地质条件复杂，共涉及五期交通改道。
三期交改是难度最大、交改地点最多的一次交通改道，仅黄隔离护栏设立、改移和拆除近2公里。三期交改后将完成的主要工程数量地下连续墙42幅，支撑梁327m，冠梁220m，地基加固2700立方米，土方27万方，钢支撑架设7200t。
此次交改为后序主体结构施工创造了条件，也为快速完成杭州地铁20标施工任务，确保业主总工期奠定了坚实的基础。http://5gs.crfeb.cn/Portals/33/uploads/images/20160301/%E5%AE%89%E8%A3%85%E9%BB%84%E9%9A%94%E7%A6%BB-1.jpg安装黄隔离http://5gs.crfeb.cn/Portals/33/uploads/images/20160301/%E6%96%BD%E5%81%9A%E9%81%93%E8%B7%AF%E6%A0%87%E7%BA%BF%20(1)-1.jpg
施作道路标线
浙江杭州消息2月29日上午，杭州地铁4号线5标举行了甬～近区间盾构始发突发事故应急演练，为即将始发的中铁12号盾构做好充足应急准备。 在演练现场，盾构经理陈涛首先讲解了在洞门破除过程中，洞口突然出现大面积渗漏水，引发涌水涌砂，导致基坑局部被埋，以及反力架变形、始发托架的移位等突发状况应采取的措施。同时施工现场充分的准备了应急物资，为演练提供了有力的保障。 通过演练，大大提高了作业人员对在盾构始发施工时的应急处置能力，锻炼了应急救援队的快速反应、协同作战能力，从而为地铁4号线5标中铁12号盾构始发顺利进行奠定了基础。
:u5号线还要等一年才开挖
迪少威武
６日从中铁隧道局集团获悉，由中铁隧道集团承建的杭州地铁４号线南延伸段５标首台“中铁１２号”盾构顺利始发。该盾构区间将于今年６月上旬实现贯通及主体结构完工。
杭州地铁４号线南延伸段甬江路站－近江站盾构区间共分左、右两条单圆隧道。其中左线全长８４７．９米，右线全长７８９．９米。首次掘进的左线区间将于今年６月上旬完成隧道贯通及主体结构完工，南延伸段预计于２０１７年与首通段接通，实现４号线一期工程的全线通车。
为确保此次盾构安全顺利始发，中铁隧道集团杭州地铁４号线南延伸段５标项目部周密部署，严格把关始发各项工序，多次对盾构进行全面调试。为确保万无一失，项目部多次邀请专家进行方案论证指导，还组织举行了盾构始发事故应急救援演练。
作为杭州地铁４号线南延伸段第一个进行施工的盾构区间，该施工段涵盖了多个重难点。如区间地层位于砂性土层中，地下水丰富，施工难度大、安全风险高；该区间全程紧邻新塘河，路面隆沉控制难度大；该区间需近距离下穿施工中的穿望江路隧道，垂直间距平均仅２．６米，最近距１．５米，盾构机姿态控制难度极大。
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杭州地铁2号线二期工程经《省发改委关于杭州地铁2号线二期初步设计的批复》（浙发改设计【2014】92号）文同意建设，并已列为浙江省重点建设项目。项目建设规模 为线路全长11.281km，全部为地下线，共设8座车站，停车场一处，主变电所一座，总投资约为79亿元人民币，建设地址位于 杭州市，计划于2018年建成。项目业主为杭州市地铁集团有限责任公司 ，资金来源为 由杭州市政府负责筹资，其余申请商业银行贷款解决 ，出资比例为40%。项目已具备招标条件，招标人为杭州市地铁集团有限责任公司 (委托代理机构为国信招标集团股份有限公司），现对该项目的 JL2-21标段：双桥停车场工程施工监理进行公开招标。
一、本次招标内容
包括双桥停车场永久工程和临时工程的土建和安装项目的监理工作。主要为站场，道路，桥涵，轨道，接触网，房屋建筑、装修及安装，工艺设备安装，景观绿化及临时工程等。（具体详见第五章《服务范围及报价要求》），本次招标范围内的工程概算造价49283万元，采用投标资格后审方式招标。
10、 为科学安排幕墙进度计划，请提供总包进度计划，或各站点楼关键节点工期及封顶日期。
答：庆春广场站预计总包2016年5月进场，其余车站2016年9月中下旬进场，大部分车站出入口于2016年底或2017年初完成结构施工。2017年6月西北段庆春广场站至古翠路站开通试运营。
来源：杭州地铁2号线一期工程西北段车站地面附属钢结构工程二标段（武林门站、沈塘桥站、下宁桥站、学院路站、古翠路站及丰潭路站）招标补充文件
lynxcq 发表于 2016-3-9 12:37
10、 为科学安排幕墙进度计划，请提供总包进度计划，或各站点楼关键节点工期及封顶日期。
答：庆春广场站 ...
不错。 希望剩下的年底开通
真的假的
再加把劲提前到今年年底通车就完美了
但是我想说为什么不是到 丰潭路 呢？
古翠路--丰潭路 区间不是早就洞通了吗
萧爷 发表于 2016-3-9 14:35
但是我想说为什么不是到 丰潭路 呢？
古翠路--丰潭路 区间不是早就洞通了吗
丰潭路没法调头。这个区间刚好可以。
阿迪麦乐 发表于 2016-3-9 14:38
丰潭路没法调头。这个区间刚好可以。
古翠路有渡线？
卧槽，迪少威武。
好消息啊——2017年6月西北段庆春广场站至古翠路站开通试运营。
萧爷 发表于 2016-3-9 14:56
古翠路有渡线？
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