地铁4号线南段南星桥站将上盖地铁综合体
本帖最后由 jason 于 2016-2-6 14:51 编辑南星单元 SC0506-07 地块
坐标:东靠规划道路,南接飞云江路,西侧为钱江路与飞云江路交叉口,北至钱江路。
该项目为地铁 4 号线南星桥站上盖物业,土地性质为商业商务设施用地,用地面积 8800 平方米,容积率不大于 3.0,可建面积 26400 平方米。周边复兴商务广场内赞成中心、凤凰城、钱江国际、大名空间等高品质商务写字楼林立,人流量密度较大,商业开发基础深厚。
拆迁工作已经完成,最后一幢楼也已经拆了。若是开设商业项目,大家觉得前景如何? 住在附近老小区的居民表示,因为这里写字楼品质还不错,周边楼盘很多,目标客群为工作日的白领,兼顾周末的社区中心mall,还是很有前途的~~~
现在太和、赞成一共2家星巴克,全家、罗森、祐驿站便利店也活得很滋润,在杭州的社区业态中已经算很有档次了。
但是缺点也很明显,虽然是地铁上盖人流不会少,但是地面交通很差,不会有人老大远开车过去(堵车+停车位稀缺),方圆1.5公里有利星2店和久光广场(就是那个山寨的),所以差异化定位很重要。 kaka龙 发表于 2016-2-5 18:53
住在附近老小区的居民表示,因为这里写字楼品质还不错,周边楼盘很多,目标客群为工作日的白领,兼顾周末的 ...
佑驿站关了 两家星巴克 主要还是白领多 JasonZhouApple 发表于 2016-2-5 20:55
佑驿站关了 两家星巴克 主要还是白领多
关了啊?好久没拐过去了。。。。我就知道一个破破的喜士多关了~~~~ 那地方就很小一块么....以前烤鱼一鸣啥的
2017年5月30日 这个有可能提前吗 杭州至柯桥城际铁路工程勘察设计总承包招标信息
宁波中冠工程管理咨询有限公司受绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司委托,就杭州至柯桥城际铁路工程勘察设计总承包项目进行公开招标。现将有关信息公布如下:1、工程地址:浙江省绍兴市柯桥区、浙江省杭州市萧山区。2、工程规模:线路起自杭州地铁5号线香樟路站,沿G104国道向东走行至张夏路,过萧甬铁路和西小江后进入杨汛桥镇,以隧道方式穿越牛头山,沿杭甬客专南侧向东行进,过镇东路后沿群贤路行进至终点站笛扬路站。线路全长20.2km,设站9座,其中高架站2座,地下站7座,设车辆段1座,主变电所2座,临时控制中心1座(预留)。工程总投资约121.9亿元。3、招标范围:杭州至柯桥城际铁路工程勘察设计总承包,包括工程全线范围内的岩土工程勘察、水文地质勘察(含专项降水工程勘察)、工程测量、物探(包括地下管线及周边建构筑物调查)、全部设计及相关协调、管理工作,设计内容包括土建设计、系统设计(轨道、供电、通信、信号、通风与空调、给排水及消防与灭火、车站辅助设备、综合监控、防灾报警、环境与设备监控、安防及门禁、自动售检票、人防)、装修设计、管线迁改、桥梁拆还建等。(详见招标文件第三章《技术要求》。
绍兴市柯桥区轨道交通集团有限公司宁波中冠工程管理咨询有限公司2016年2月2日
按投资额柯桥线是6b 地下站多猜猜哪两个高架呢?我觉得11个站才可以
路过 绍兴人民去机场至少两次,甚至三次换乘 fangweishan 发表于 2016-2-13 21:36
绍兴人民去机场至少两次,甚至三次换乘
直接上高速,私家车和大巴都很方便,未必需要轨道交通。 阿迪麦乐 发表于 2016-2-7 08:33
杭州至柯桥城际铁路工程勘察设计总承包招标信息
宁波中冠工程管理咨询有限公司受绍兴市柯桥区轨道交通集团 ...
这一带的建成区其实都已经连成片了。 阿迪麦乐 发表于 2016-2-7 08:33
杭州至柯桥城际铁路工程勘察设计总承包招标信息
宁波中冠工程管理咨询有限公司受绍兴市柯桥区轨道交通集团 ...
其实可以在萧山境内再设一个站…唉,接南站也会好得多。下穿牛头山是隧道形式,猜测杨汛桥站是高架站。另外一个推测不出。沿线真的都是建成区啊… fangweishan 发表于 2016-2-13 21:36
绍兴人民去机场至少两次,甚至三次换乘
绍兴一号线以前是规划进入萧山机场的。现在这个规划不见了。但是远期杭绍之间是要同城的,类似广佛一样,一条柯桥线肯定不够的。可以相信,绍兴一号线接入机场也是迟早,能形成杭绍第二城际线。 kkkkimon 发表于 2016-2-14 15:33
绍兴一号线以前是规划进入萧山机场的。现在这个规划不见了。但是远期杭绍之间是要同城的,类似广佛一样, ...
嗯 无论是城际还是绍兴地铁 接入萧山机场 对于机场和绍兴人民来说 都是双赢 kkkkimon 发表于 2016-2-14 15:24
其实可以在萧山境内再设一个站…唉,接南站也会好得多。下穿牛头山是隧道形式,猜测杨汛桥站是高架站。另 ...
站11个差不多。柯桥城区站也比较少。。。
:o说句不好听的。 希望你们几个不要去东部吧瞎闹了。 特别是那个三坝村的农民。自己出生在郊区乡下,还好意思吹。。 还有那个垃圾吧,不想多评论 fangweishan 发表于 2016-2-14 15:40
嗯 无论是城际还是绍兴地铁 接入萧山机场 对于机场和绍兴人民来说 都是双赢
现在杭州地铁这么接入机场还在运筹帷幄之中,如果马上确定绍兴地铁进入萧山机场,那简直是汗颜到匪夷所思了,一步一步来吧,萧山机场轨道交通肯定会更加完善。 jason 发表于 2016-2-14 22:32
现在杭州地铁这么接入机场还在运筹帷幄之中,如果马上确定绍兴地铁进入萧山机场,那简直是汗颜到匪夷所思 ...
个人认为 杭州M1的下沙-机场段如果能并入绍兴M1 那就理想了
杭州M1湘湖-下沙江滨
绍兴M1解放南路-下沙江滨/(甚至)文海南路
脑洞有点大XD 无业游鳖 发表于 2016-2-14 22:50
个人认为 杭州M1的下沙-机场段如果能并入绍兴M1 那就理想了
杭州M1湘湖-下沙江滨
绍兴M1解放南路-下沙 ...
感觉这样杭州M1是不是太长了啊,M1机场以外段可以改为M11。 jason 发表于 2016-2-14 23:04
感觉这样杭州M1是不是太长了啊,M1机场以外段可以改为M11。
这样杭州M1里程和现在完全一致啊…没看懂什么意思 无业游鳖 发表于 2016-2-14 22:50
个人认为 杭州M1的下沙-机场段如果能并入绍兴M1 那就理想了
杭州M1湘湖-下沙江滨
绍兴M1解放南路-下沙 ...
绍兴M1拉到机场和杭州M1对接比较好?毕竟绍兴M1总不可能跟杭州M1同网吧 jason 发表于 2016-2-14 22:32
现在杭州地铁这么接入机场还在运筹帷幄之中,如果马上确定绍兴地铁进入萧山机场,那简直是汗颜到匪夷所思 ...
反正绍兴地铁规划里一号线就是终点站萧山机场的。只是为了能通过审批,绍兴地铁一期里面一号线一期不到机场。但是我个人觉得二期(或许要25年),还是会乖乖进机场的。萧山机场本就是杭绍共用的,进了也是天经地义。 阿迪麦乐 发表于 2016-2-14 16:32
站11个差不多。柯桥城区站也比较少。。。
说句不好听的。 希望你们几个不要去东部吧瞎闹了。 特 ...
嗯 东部吧怎么说呢,那个金华吧主夏花为了衬托金华总是赞扬江苏,这样杭州就遭殃。还有浙师大杭师大问题也屡次黑杭州。我跟她也吵过无数次了,现在基本是看帖不回帖,实在看她黑的太过忍不住了再出手。比如把杭师大说成浙师大余杭校区等等。东部吧的话,质量高的帖子还是有一些的。 【杭州地铁2号线武林门站主体结构已经完工】“目前,武林门站主体结构已经完工,我们将在5月底前完成盾构施工,6月撤去围挡,让环城西路恢复原样,正常通车。”中铁四局武林门站项目负责人杨铁明告诉记者。为了力争在G20杭州峰会前道路能正常通车,地铁工人们也是拼了。 via杭州地铁2018 kkkkimon 发表于 2016-2-15 00:20
嗯 东部吧怎么说呢,那个金华吧主夏花为了衬托金华总是赞扬江苏,这样杭州就遭殃。还有浙师大杭师大问题 ...
一萧一余奇葩加上城西农民高潮。 我都不想说什么了。