【品钱塘·观四方】远方那消失的地平线——行走彩云之南

yueqiu · 发表于 2013-6-23 17:53

本帖最后由 yueqiu 于 2013-6-23 19:47 编辑

这是此行第二个精疲力尽的日子，回到蒙自已经夜深，晚饭都没力气吃便沉沉睡去。

第二天一早，在酒店指定的桥香园吃早餐，不用说，依旧是过桥米线，味道依旧很好。驱车前往蒙自附近的几处老站，在一片石榴地边上，我们看到的是寸轨的遗迹。

yueqiu · 发表于 2013-6-23 18:03

本帖最后由 yueqiu 于 2013-6-23 21:39 编辑

   首先来到的是碧色寨站，这是原来滇越铁路上的特等站，而如今却已只剩站房。

   碧色寨站原本既有米轨、又有寸轨，两种不同轨距有着不同的两座车站，相距两三百米，不少货物要在此换装。碧色寨站还有警察局、海关等设施，可以想象多年前这里的繁华景象。站台上的那只法国挂钟如今早已斑驳，前几年的照片上至少还有指针，而今只剩下钟盘。车站两端咽喉区的道岔早已拆除，也就意味着这里已没有车站的概念，仅仅是一条通过的正线而已。

   这也是一个让人魂牵梦萦的车站，在站房上的那句涂鸦，颇合意境。碧色寨号称云南省文物保护单位，但实在无人看管守候，若将梅里雪山景区那无本万利的门票钱拨出一部分来修缮这里的百年古迹，想必也不至于使它们如此萧条。曾经有中法越三国有识之士希望将滇越铁路整体申遗，却也因种种原因受到阻碍。眼看着小火车一天天老去，在碧色寨站伫立，更觉物是人非、沧海桑田。

   这座建筑便是个碧石铁路碧色寨站。

yueqiu · 发表于 2013-6-23 18:13

   离开碧色寨站，前往不远处的草坝站，这也是滇越线上在用的为数不多的车站中的一个。

   跟值班员聊天中得知，如今开远以南每天也就一两对车，而我们到时正好有车从开远出发请求闭塞，但这点路程需要运行五十分钟时间，因为赶时间，我们没有等待它的到来便匆匆离去。

   草坝站也是草官线的起点，但站线边上的0公里标是属于专用线的。

yueqiu · 发表于 2013-6-23 18:22

本帖最后由 yueqiu 于 2013-6-23 21:44 编辑

鸡街车站，原是个碧石铁路和鸡个线的接轨点，分米轨和寸轨两个场，从规模来看，绝对是当时的大站，而今却也惨败破旧。

曾经的机车库已找不到，只有一些已经拆除的轨道，堆放在若隐若现的寸轨轨道上。

yueqiu · 发表于 2013-6-23 18:22

   从草坝去鸡街的路上路过了雨过铺站，这曾经是一个四向车站，如今却连进去也难。

   雨过铺外有建水豆腐，也就是《舌尖上的中国》里介绍过的那种，细细品来确实味道不错，蘸上特制的辣椒酱，别有一番滋味。

   铁路新线已经开通到了蒙自北，看这架势，蒙自北以南的线路不久后也会有开通的消息，只是看蒙自北这车站的位置，实在偏远，不知道会不会有离开蒙自市区更近的新站。

   到鸡街前路过了沙甸清真大寺，至于此处为何会有许多穆斯林同胞以及沙甸清真大寺的由来，在此不作解释，想了解的朋友可以查查历史资料。

yueqiu · 发表于 2013-6-23 18:36

   回程总是匆匆的，因为要赶下午的K232去广州，所以匆匆离开了滇南。

   滇南的时间安排得太少，这是我们共有的认识，所幸在我们回来后，元阳梯田一下子变成了世界遗产，以后便又有了一个再次前往的理由。

   一路看到的也是昆河新线，只是和老线有一个共同的特点——没车。

yueqiu · 发表于 2013-6-23 18:49

本帖最后由 yueqiu 于 2013-6-23 20:23 编辑

到广州自然是吃吃喝喝，银记肠粉必不可少，还有鱼丸汤云吞面等等，当然更少不了电车。

因为迷恋广州美食，上飞机前还买了不少烧腊。回程坐了南航的A380，前一架是去北京的CZ3999，到了浦东发现了阿航的380，两小时里看到三架，以此结束云南之旅。

luck1111 · 发表于 2013-6-23 19:57

本帖最后由 luck1111 于 2013-6-23 20:03 编辑

这么多图，打开后想回复，页面就在不停地出现新图，总也定格不了回复框。哎，想占个沙发都不容易啊。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-6-23 20:18

yueqiu 发表于 2013-6-22 10:35
曾经去过三次昆明北站，都去了云南铁路博物馆，但都因时间关系而和米轨小火车擦肩而过。这次总算不会 ...

这个小火车在列车时刻表里是不是查不到？
曾经看过介绍滇越铁路的纪录片，由此对云南的铁路充满了敬意和好奇

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-6-23 20:20

yueqiu 发表于 2013-6-22 14:30
在昆明只停留了半天，夜宿长水。

第二天一早7点多，云南大地的第一缕朝霞洒下的时候，飞 ...

云南的支线航空不是一般的发达

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-6-23 20:23

yueqiu 发表于 2013-6-22 15:02
奔子栏是去德钦的必经之路，也是休息补给的最佳场所。沿江的公路两侧餐馆不少，大多是四川人所开，口 ...

虽然植被看起来不是很丰富，但湛蓝的天空却静谧的令人窒息

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-6-23 20:27

yueqiu 发表于 2013-6-23 08:16
过了德钦县，又开了十公里才到达飞来寺，飞来寺本身若不仔细看根本难以发现，它目前也仅仅是作为了一 ...

啧啧啧真是无比奢靡

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-6-23 20:31

yueqiu 发表于 2013-6-23 08:40
大自然令人捉摸不透，人类丝毫无法预测下一分钟会发生什么。短短十几分钟，不知哪里来的大片云朵遮盖 ...

有点黑夜和白天交相呼应的意思

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-6-23 20:37

yueqiu 发表于 2013-6-23 09:12
进入冰川景区后完全没有方向，也没有什么指示，以至于前半个小时走了一条沿河的错路，险些丧命，好在 ...

差点丧命是什么情况？
看到浓密的绿色了，喜欢

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-6-23 20:43

yueqiu 发表于 2013-6-23 11:49
如此接近明永冰川，只可惜天公不作美，没法看到第一级冰瀑布。后来发现，如果不去上观景台而去莲花寺 ...

这个冰川看起来很脏啊

子弹头 · 发表于 2013-6-23 20:50

真不错！

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-6-23 20:53

yueqiu 发表于 2013-6-23 12:50
云南行的第二部分几乎就是一趟和铁路有关的旅行，在巴家微博中展示过的双层软卧车引起很多人的兴趣。 ...

双层软卧看起来如此舒适

df111203 · 发表于 2013-6-23 20:56

身临其境的赶脚。。。。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-6-23 21:08

yueqiu 发表于 2013-6-23 17:36
首先来到的地方是蒙自。

蒙自是一座很有故事的小城，且不说它出产了云南著名小吃——过桥 ...

不知西南联大在蒙自还留下了什么痕迹

yueqiu · 发表于 2013-6-23 21:11

cnzjhzxhcsc 发表于 2013-6-23 20:18
这个小火车在列车时刻表里是不是查不到？
曾经看过介绍滇越铁路的纪录片，由此对云南的铁路充满了敬意和 ...

是的，查不到。

yueqiu · 发表于 2013-6-23 21:12

df111203 发表于 2013-6-23 20:56
身临其境的赶脚。。。。

要不下次一起去“临”一下？

yueqiu · 发表于 2013-6-23 21:12

cnzjhzxhcsc 发表于 2013-6-23 20:37
差点丧命是什么情况？
看到浓密的绿色了，喜欢

就是掉到冰河里去，然后嘎嘣儿一下……

cnzjhzxhcsc · 发表于 2013-6-23 21:25

yueqiu 发表于 2013-6-23 17:49
自驾的辛苦远在我们的想象之外，尤其是接近人字桥的最后28公里，几乎就开了一小时不止，最后的道路泥 ...

传说女设计师是在山涧中洗衣服得来的灵感吧

bustthx999 · 发表于 2013-6-23 21:59

各种交通方式齐备了，行程安排的很好么

yueqiu · 发表于 2013-6-23 22:04

bustthx999 发表于 2013-6-23 21:59
各种交通方式齐备了，行程安排的很好么

是的。高铁、普铁、飞机、自驾、公交汽电车、地铁、磁浮、徒步、骑马、划船……

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