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楼主: pujiang99

[讨论] 【城市交通】B2/B3/B4要改线:杭州今后8年建20条快速公交线 [挖坟打脸系列]

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发表于 2013-1-18 10:51 | 显示全部楼层
别扯了,还是快点实施,纸上写写的东西不算的。
发表于 2013-1-18 12:01 | 显示全部楼层
又是一年春节到,公交又来防空炮!
发表于 2013-1-18 12:12 | 显示全部楼层
natsuame 发表于 2013-1-18 08:53
貌似建国路上的快速公交将被取消?站台拆掉?

给普通公交同台换乘好了,反正都是两块
发表于 2013-1-18 12:13 | 显示全部楼层
2020年,开通B62线,市府大楼到纽约国际机场。。。
发表于 2013-1-18 12:14 | 显示全部楼层
我现在不觉得快速公交有多快,它只不过是可以免费换乘的普通公交罢了,509比BRT线路更像快速公交
发表于 2013-1-18 12:51 | 显示全部楼层
要是B3去了塘西,还缩线到焦家村。那就彻彻底底别来丁桥了...

187改B支X延伸进来就好了
发表于 2013-1-18 12:53 | 显示全部楼层
半山公园 发表于 2013-1-18 12:14
我现在不觉得快速公交有多快,它只不过是可以免费换乘的普通公交罢了,509比BRT线路更像快速公交

现在的BRT就是收着4块,进着带闸机的站台的普通公交线而已...
发表于 2013-1-18 12:54 | 显示全部楼层
科学发展观呢!
发表于 2013-1-18 13:00 | 显示全部楼层
~Xin 发表于 2013-1-18 12:51
要是B3去了塘西,还缩线到焦家村。那就彻彻底底别来丁桥了...

187改B支X延伸进来就好了

{:soso_e103:}然后涨到3块。。。
发表于 2013-1-18 13:30 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-18 14:06 | 显示全部楼层
我擦,没有一条线路管到星桥的,星桥属于一个被杭州人民遗忘的角落,死翘翘咯……
发表于 2013-1-18 14:15 | 显示全部楼层
快速公交现在唯一的优势就是免费换乘了。 其实这个在刷卡系统里面改进一下就行了。何必花那么大价钱造专用站台。还有 萧山农村不需要快速公交,我们普通公交速度已经差不多了,而且道路也没有专用道的条件。
发表于 2013-1-18 14:17 | 显示全部楼层
本来么,B3到莫衙营换乘B2,到市民中心,以后怎么办啊?地铁2号线也不到市民中心的。
发表于 2013-1-18 14:47 | 显示全部楼层
最近浏览 发表于 2013-1-18 14:17
本来么,B3到莫衙营换乘B2,到市民中心,以后怎么办啊?地铁2号线也不到市民中心的。

还早,等这些真事实了,4号地铁早到市民中心了
发表于 2013-1-18 15:14 来自手机 | 显示全部楼层
187居然没危险了…这是不是好事呢
发表于 2013-1-18 15:20 来自手机 | 显示全部楼层
快速郊区专线
发表于 2013-1-18 15:33 | 显示全部楼层
2号线缩到黄龙以后,2号线怎么换得到5号线!难道要通过1号线来换?!这样太麻烦了,过江的客流都被M1吸走了!吼吼。。。
发表于 2013-1-18 15:56 | 显示全部楼层
真的笑了,如果B2要这样玩儿的话那11路好回来了
发表于 2013-1-18 16:30 | 显示全部楼层
B3这么一改线路,吴山广场的绿化白牺牲了。
发表于 2013-1-18 16:39 | 显示全部楼层
感觉着规划和现实严重脱节。。。
发表于 2013-1-18 16:54 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-18 17:16 | 显示全部楼层
9号快速公交:把快速通道拓展到了之江新城,主要服务于江北沿江地区,加强之江新城、钱江新城、九堡市场群等的联系,体现了杭州城市沿江发展的战略。在地铁9号线沿江段修建前,可以起到满足该通道的客流需求,并为地铁培育客流。


B9难道转塘到九堡客运站?
发表于 2013-1-18 17:55 | 显示全部楼层
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发表于 2013-1-18 18:26 | 显示全部楼层
BRT专为地铁培养客流的?
发表于 2013-1-18 18:47 | 显示全部楼层
好像没有人相信啊
不过夏书记既然5年内解决拥堵问题,只要上面的老大说话了,做起来还是很快的,也花不了多少钱啊
很多线路都是萧山余杭区内线,做起来更快,只要上面领导有要求
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