【公交动态】配合地铁1号线开通：公交集团今起公开征集下沙区域公交线路配套意见

流采冰飞

流采冰飞

401/525进八堡南同台换乘是亮点~

steven51

地铁1号线开通在即 公交集团今起向市民公开征集下沙区域公交线路配套意见 时间：2012-09-12

杭州地铁1号线将于今年10月开通试运行，为进一步方便市民出行，推进公交与地铁换乘设施的建设，逐步完善公交线路配套和换乘衔接，提高城市公共交通资源使用效率。根据《杭州市地铁1号线交通配套衔接规划》，结合下沙区域地铁站的分布，以及公交线路布局和配套设施建设方案等实际情况，公交集团特制定了地铁1号线开通后下沙区域公交线路配套方案，今起公开向广大市民征集意见、建议。     一、地铁1号线概况     地铁1号线一期起于萧山湘湖，终于下沙文泽路、临平世纪大道，呈Y型，连接主城区与江南副城、临平副城、下沙副城。线路总长47.97公里，其中地下线41.36公里，高架线6.14公里。设车站31座，其中，下沙区域设置下沙西、金沙湖、高沙路、文泽路共4座站点。     二、下沙区域公交设施配套计划、线路优化配套设想及拟优化调整后的线路配套情况     1、公交设施配套计划     根据《杭州市地铁1号线交通配套衔接规划》，在下沙西站、高沙路站设置了换乘枢纽站。同时，金沙湖站附近已有下沙行政中心临时首末站、高沙路站附近已有东沙商业中心首末站、文泽路附近已有下沙城公交中心站。此外，还在下沙西站、金沙湖站、文泽路站附近调整、增设公交停靠站，与地铁形成无缝换乘。     2、公交线路优化配套设想     （1）待下沙西站周边路网建设完成后，拟调整363路经一号大街、九沙大道、乔下线后循原线至省第六监狱。     （2）拟调整171、369、370、382路经二号大街、五号大街行驶。     （3）根据地铁的运营情况，拟视情停驶B1区间1。同时，为进一步提高快速公交的服务功能，    401、525路与B1线拟在八堡南或杨公村实施同台免费换乘。     （4）拟开通3条接驳线     ①拟开通下沙行政中心至头格村的接驳线，经金沙大道、海达南路、学源街、银沙路、学林街、高沙路、天城东路、海达南路、盛安路、幸福南路、下沙路至头格村。以方便龙湖艳澜山、名城湖左岸、中外公寓、德信早城、铭和苑、中沙社区、高沙社区、智格社区、七格社区、头格社区的居民换乘地铁。     ②拟开通东沙商业中心至保利东湾的接驳线，经天城东路、银沙路、金沙大道、二号大街、五号大街、四号大街、九号大街、六号大街、十九号大街、十号大街、二十五号大街、十六号大街、二十三号大街行驶，连接天元公寓、多蓝水岸、伊萨卡、世贸江滨、保利东湾、晨光国际、观澜时代、新加坡科技园区、沿江工业园区等。     ③拟开通下沙城至百联奥特莱斯的接驳线，经二号大街、文溯路、学源街、文海北路行驶。     3、地铁站周边公交站点拟优化调整后的线路配套情况     （1）下沙西站     该站点周边的金沙大道等路网未建成，客流集聚点尚未形成，故暂无公交线路。待路网建设完毕后，将有363路（东沙商业中心-省第六监狱）配套，主要连接松合、六监一带。     （2）金沙湖站     公交下沙行政中心站：328路（杭州火车南站-下沙高教文溯站）、366（江东开发区管委会-下沙行政中心）、373（听涛路二十五号路口-下沙行政中心）、376（下沙行政中心-下沙行政中心）、377（下沙城-下沙行政中心）、新开接驳线（头格村-下沙行政中心）、865路（出口加工区-下沙行政中心）。主要连接萧山区河庄、江东开发区及下沙沿江、高教东区、南部工业区、出口加工区、北部工业区、龙湖艳澜山、名城湖左岸、中外公寓、德信早城、铭和苑一带。 公交海达南路天城东路口站：363路（省第六监狱-东沙商业中心）、365路（格畈村-下沙城）、373（听涛路二十五号路口-下沙行政中心）、376（下沙行政中心-下沙行政中心）、782（临平南站-三号路一号大街口）、865路（出口加工区-下沙行政中心）。主要连接余杭区、六监及下沙松合、铭和苑、沿江、高教东区、南部工业区、出口加工区一带。     （3）高沙路站     公交文渊路南口站：104路（四季青服装交易中心-学正街公交站）、328路（杭州火车南站-下沙高教文溯站）、366路（江东开发区管委会-下沙行政中心）、525路（城站火车站-下沙高教文溯站）、611路（七格小区-下沙城）、夜间线223路（武林广场-下沙高教东区）。主要连接铭和苑、沿江、高教东区、松合、六监、大江东、元成、新元、东方、七格一带。 公交东沙商业中心站：363路（东沙商业中心-省第六监狱）、374路（东沙商业中心-听涛路二十五号路口）、375路（东沙商业中心-东沙商业中心）、新开接驳线（东沙商业中心-保利东湾）。主要连接松合、六监、南部工业区、沿江、出口加工区、智格、天元公寓、多蓝水岸、伊萨卡、世贸江滨、保利东湾、晨光国际、观澜时代、新加坡科技园区、沿江工业园区等。     （4）文泽路站     公交下沙城站：171路（沿江商住区-七格小区南）、173路（下沙城-高沙社区）、328路（杭州火车南站-下沙高教文溯站）、364路（下沙城-省第六监狱）、365路（下沙城-格畈村）、369路（下沙商贸城-下沙商贸城）、370路（下沙商贸城-下沙商贸城）、377路（下沙城-下沙行政中心）、382路（下沙综合市场-上沙北路）、新开接驳线（下沙城-百联奥特莱斯）、611路（下沙城-七格小区）、614路（下沙城-下沙城）。主要连接北部工业区、六监、铭和苑、八堡、元成、新元、东方、七格、南部工业区、文海南路、沿江、高教园区一带。     三、意见和建议反馈方式     从即日起至9月18日，市民乘客可以通过以下方式，对地铁1号线开通后萧山区、滨江区公交线路配套方案提出自己的意见和建议：     1、拨打85191122公交服务热线；     2、邮寄信函，地址为：杭州市朝晖路1号杭州公交集团公司，邮编310004；     3、网上留言，市民乘客可登入杭州公交网http://www.hzbus.com.cn/，在“总经理信箱”中进行反馈。     公交集团将在认真听取广大市民乘客意见和建议的基础上，进一步完善公交线路优化配套方案，最大限度满足市民乘客的出行需求。

亚行天下

支持401和525进换乘站！

peter_nash

369 370调整时间 必须的

梦、相随

525进BRT支持，但应改编码，566也该进。区内线路再多早早收班有什么用

西湖之西

进换乘站是不是要增加票价了？

zincum

525进换乘站nb
401也进。。。B1在下沙基本上就不会有人掏4块坐车了吧。。。

kakachina123

    （3）根据地铁的运营情况，拟视情停驶B1区间1。同时，为进一步提高快速公交的服务功能，    401、525路与B1线拟在八堡南或杨公村实施同台免费换乘。

natsuame

坚决反对停驶B1区间1线，地铁现在根本无法替代快速公交，二者绝对无冲突！

natsuame

沿江居民的利益需要考虑，但是下沙中心区域人民的出行需求也必须充分考虑。

natsuame

下沙城一带小区那么多居民师生，是不是就必须乘坐地铁进城了？是不是不能方便享受进入快速公交网络的权利了？为什么要停驶B1区间1？那缓建段开通后，是不是也要停开B1区间2？下沙沿江的居民是宝贝，下沙旧中心的人就是弃儿？

lawa373610942

359?! 351?! 337?!

生命维他

怎么通告最后一段，又成了萧山、滨江区的结尾了

natsuame

1090133136 发表于 2012-9-12 19:48
停B1区间1不要紧，把525改个编码吧 ，话说382没改172呀，那是要到车子报废才停了，不错。能把 ...

停B1区间1对下沙老中心区的居民来说是很不方便的事情，因为这剥夺了该区域市民方便进入已经成熟的快速公交网的权利，迫使他们去换乘，去承担更高的出行成本。地铁在身边，不等于必须要坐地铁。况且，现在的地铁根本还没成网，根本还没达到替代公交汽车的作用。不是所有人都是只到武林门的啊。

生命维他

natsuame 发表于 2012-9-12 21:34
停B1区间1对下沙老中心区的居民来说是很不方便的事情，因为这剥夺了该区域市民方便进入已经成熟的快速公交 ...

既想拥有地铁，又不想失去快速公交，难道不能为没有地铁的地方居民考虑一下么

lawa373610942

natsuame 发表于 2012-9-12 21:34
停B1区间1对下沙老中心区的居民来说是很不方便的事情，因为这剥夺了该区域市民方便进入已经成熟的快速公交 ...

最好有短驳线 下沙城-一号路口 12M配车3个 装投币箱Poss机 票价4元

大雪封隧道

320也进换乘站吧，火车东站320出来就可以换到401、525、B1了

小散

401，525进换乘站是亮点噢！不错的。。。

大雪封隧道

320也好进了

hzhj365

取消b1区间1    那么b1区间2也要改编码咯 到时候乱套了要

jason

原来还真要动B1的啊

natsuame

生命维他 发表于 2012-9-12 21:42
既想拥有地铁，又不想失去快速公交，难道不能为没有地铁的地方居民考虑一下么

不就是想要那几辆18米吗？可以拿去啊。线路保留，用12米就行了啊。

你觉得现在的地铁能代替快速公交网络吗？

你现在主张停开B1区间1，那今后缓建段开通后，我们是不是也可以强烈要求把区间2取消掉？因为你们那里才是起点站，有更多公交配套，还有更多需要18米的地方。