【投票】公交车上，你觉得多座位好，还是少座位好？

姜峰

315宇通 发表于 2012-8-27 22:22
新车肯定是1+1的，现在帝都除了买旅游车以外，剩下新车座位都买1+1或者地铁座了，而且残疾人区域座位全没 ...

帝都和杭州还是有不同之处的，他们可以地铁+公交组合。
所以，他们可以把挤公交的时间控制在30分钟以内，
杭州行吗？

帝都把公交，作为地铁的盲点补充。
而我们的公共交通，主角还是公交车，残疾车作为补充。

jason

姜峰 发表于 2012-8-27 18:49
连续几天上不了车，公交集团就会出对策了。
然而，你们却挤一挤上去了，他们就不用出对策了。
把原先 ...

姜老师认为的“对策”是什么？买更多的公共汽车么？

姜峰

jason 发表于 2012-8-27 22:34
姜老师认为的“对策”是什么？买更多的公共汽车么？

增加公交车，就是增加运力。
老大以为，把151电车前部从2+1变为1+1，就是发展趋势吗？
不能因为一天中1/4的时间挤，而让3/4的时间缺座位。

315宇通

姜峰 发表于 2012-8-27 22:40
增加公交车，就是增加运力。
老大以为，把151电车前部从2+1变为1+1，就是发展趋势吗？
不能因为一天中 ...

原来就是这馊主意，你估计想让GJGS破产了，增加公交车

姜峰

315宇通 发表于 2012-8-28 10:15
原来就是这馊主意，你估计想让GJGS破产了，增加公交车

我觉得，公共交通要产生好的经济效益，
必然会造成市民选公交出行的比重降低，
那才是馊主意。

这些年来杭州一直在通过公交优先来缓解交通压力。但是另一方面，由于道路拥堵矛盾突出，公交平均运营速度逐年下降，准点率不足30%，公交车快不起来，准不起来，严重影响公交吸引力的提高。根据杭州交通研究中心提出的《交通白皮书(初稿)》分析，杭州全市公交出行分担率已从2000年初的22.2%下滑到2006年的20%。     2012年？？

315宇通

姜峰 发表于 2012-8-28 10:25
我觉得，公共交通要产生好的经济效益，
必然会造成市民选公交出行的比重降低，
那才是馊主意。

有一个好办法：划出公交专用道，看见其他车进来，罚到其他车子的车主肉痛为止。我想这个主意不错

yhlyy

一般来说，郊区线路，座位多一点好，毕竟线路太长，而市区线路，座位少一点也无妨，当然，具体线路也要看具体情况，这只是一个大概的说法。

姜峰

315宇通 发表于 2012-8-28 10:33
有一个好办法：划出公交专用道，看见其他车进来，罚到其他车子的车主肉痛为止。我想这个主意不错

问题不在这里，有空我再阐述。

peter_nash

315宇通 发表于 2012-8-27 20:35
我也觉得，321的金龙空间真心浪费

还有313,309都是这样，余杭进市区的线路生意好的不得了，所以还是1+1的好，至于临平的线路，7.7米小车用用么好了，那些中巴车也不要买了

315宇通

peter_nash 发表于 2012-8-28 12:23
还有313,309都是这样，余杭进市区的线路生意好的不得了，所以还是1+1的好，至于临平的线路，7.7米小车用用 ...

313非空貌似1+1

peter_nash

315宇通 发表于 2012-8-28 12:24
313非空貌似1+1

余杭自己买的都是2+1的

315宇通

peter_nash 发表于 2012-8-28 12:29
余杭自己买的都是2+1的

余杭公交的念头跟姜老师很像么

315宇通

上海底特 发表于 2012-8-28 14:46
更多的乘客的乘车舒适度增加。

这样就会高峰吊牢

zhchl1999

315宇通 发表于 2012-8-28 19:42
这样就会高峰吊牢

那就错开高峰么。

315宇通

香香儿 发表于 2012-8-28 20:29
多座位好啊

以后我建议你经常坐的线路的配车更换为旅游车，看你上不上的去

lawa373610942

Pt990 发表于 2012-8-27 17:34
郊区路线长的，肯定是多座位好。市区热门线路保持前部1+1，后山2+2的格局；冷门线路前部可以2+1，后山还是2 ...

这样其实还是一棍子打死了
萧山著名的743 南站始发的郊区线 2+2座位 别提在商业城挤车多痛苦
要我看 744那个1+1金龙小车跟743那些2+2的11M容量差不多
只有像734那样的大站线 以及411 412 413 414 Q753这种「大车小用」 才适合2+2
但话又说回来 728和721这两条大站线 或许也不适合2+2

315宇通

lawa373610942 发表于 2012-8-28 22:49
这样其实还是一棍子打死了
萧山著名的743 南站始发的郊区线 2+2座位 别提在商业城挤车多痛苦
要我看 74 ...

743可是去临江的！这么远的路，站着累死

姜峰

315宇通 发表于 2012-8-28 19:42
这样就会高峰吊牢

高峰时再增加些大棚车，过了高峰就回场。

免得余下的3/4时间，都是座位少的公交。

315宇通

姜峰 发表于 2012-8-29 14:09
高峰时再增加些大棚车，过了高峰就回场。

免得余下的3/4时间，都是座位少的公交。

这样太浪费资源了

姜峰

315宇通 发表于 2012-8-29 14:13
这样太浪费资源了

公交车算得那么抠门，怎么行？

315宇通

姜峰 发表于 2012-8-29 14:14
公交车算得那么抠门，怎么行？

GJGS是不是企业单位？

姜峰

315宇通 发表于 2012-8-29 14:17
GJGS是不是企业单位？

没有一个城市的公交，政府财政不支持的。
它也是公共事业的一部分。