为什么杭州地铁用B车

wangzefan · 发表于 2011-9-16 18:08

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沉默的章先生 · 发表于 2011-9-16 18:22

因为预测的客流量不是很大。。。3年后才19万。。。
其他城市的地铁一年后都超过20万的。。。

wangzefan · 发表于 2011-9-16 18:24

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沉默的章先生 · 发表于 2011-9-16 18:56

wangzefan 发表于 2011-9-16 18:24
怎么会这样

我也不知道怎么预测的~~而且现在也就北（以后会用）上广深宁五个内地城市会用A型车，其他的B型够了

wangzefan · 发表于 2011-9-16 19:00

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wangzefan · 发表于 2011-9-16 19:02

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wangzefan · 发表于 2011-9-16 20:16

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``梦幻ヘF1﹎ · 发表于 2011-9-16 22:01

我看到时候又是目光短浅我们杭州不是第一次出现这种情况了

Shinkansen700 · 发表于 2011-9-16 22:39

照目前的情形来看，杭州以后要满足不断增长的客流也只能依靠缩短行车间隔，加密班次的办法了。

wangzefan · 发表于 2011-9-17 00:33

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wangzefan · 发表于 2011-9-17 00:34

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雷峰夕照 · 发表于 2011-9-17 01:10

是不是因为同台换乘的缘故？
因为同台换乘，所有线路必须用同一类车，那么用A车，有些线路浪费，于是就B车了。

Shinkansen700 · 发表于 2011-9-17 10:53

雷峰夕照发表于 2011-9-17 01:10
是不是因为同台换乘的缘故？
因为同台换乘，所有线路必须用同一类车，那么用A车，有些线路浪费，于是就B车 ...

我觉得这个倒也未必，即便是同台换乘，只要站台长度稍微长一些，隧道区间就按站台两侧各自的车型限界挖，应该也没什么问题吧

沉默的章先生 · 发表于 2011-9-17 11:23

雷峰夕照发表于 2011-9-17 01:10
是不是因为同台换乘的缘故？
因为同台换乘，所有线路必须用同一类车，那么用A车，有些线路浪费，于是就B车 ...

同台换乘和共轨运营不一样的~

urban21cn · 发表于 2011-9-17 11:50

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hide007 · 发表于 2011-9-17 12:21

先把地铁建起来再说，以后可以从6节加成8节，再加密班次什么的。
等杭州地铁象香港、上海、北京那样成网了，地铁客流会提升的。

wangzefan · 发表于 2011-9-17 12:50

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wangzefan · 发表于 2011-9-17 14:14

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wangzefan · 发表于 2011-9-17 14:15

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wangzefan · 发表于 2011-9-17 14:17

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wangzefan · 发表于 2011-9-17 14:20

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wangzefan · 发表于 2011-9-17 14:22

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liuyizhou · 发表于 2011-9-17 14:43

A车和B车转弯半径一样么？

wangzefan · 发表于 2011-9-17 14:52

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勇敢 · 发表于 2011-9-17 17:38

不知道地铁的换乘是不是和快速公交一样只有同方向才可以换乘的。我记得上海是反方向也可以换乘的。比如说上海的3号线中间有个站可以走天桥很长的路穿过通道可以去地下换10号线的。

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