【原创】让“K151电车”重塑解放路-湖墅路的昔日辉煌！！

长木里 · 发表于 2012-1-8 18:06

姜峰发表于 2011-8-21 16:19
我儿时记忆中151电车的经典走向是这样的：“城站火车站—葵巷—浙医二院—官巷口—湖滨—胜利剧院—孩儿巷— ...

姜老师，你少说了151繁荣的原因，1、它经过龙翔桥，当年去临平萧山富阳的车都在龙翔桥的。2、151还经过武林门长途汽车站。所以有火车站，汽车站，公交车站的中转客流。151怎么能不强大。而现在？呵呵

姜峰 · 发表于 2012-2-7 12:40

我一直主张151回归丽水路行驶，这么漂亮和通畅的丽水路不用，实在可惜了点，非要去上塘路那么密集的公交去争客流。堵在上塘路上等半天的红灯。一群无知的人，运河广场的人会少吗？锦昌文华的人会少吗？等151在丽水路的班次一多，客流立马就会转向丽水路了。

j8417 · 发表于 2012-2-7 13:21

丽水路和环城东路一样，单边客流力不从心啊~而上塘路北端去武林广场的客流基本是被151独吞的~显然北端上塘路好~

姜峰 · 发表于 2012-2-22 16:02

最费时间的路口之一：(大关路上塘路口)

姜峰 · 发表于 2012-2-22 16:04

本帖最后由姜峰于 2012-8-5 13:37 编辑

保存比较完整的电车线网路口：

zucczj · 发表于 2012-2-22 16:22

看到第一幅图我就笑了：金华路是断头路，走不了的

思念在发烫/ · 发表于 2012-2-22 20:10

只要将151从回延安路就行其他路段不变就可以了

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