杭州——上海南城际动车

亚行天下

Pt990 发表于 2011-6-17 20:13
高铁快是快的，就是贵。如果不赶时间，D字头性价比最高了。

现在D车也越跑越慢了...往返沪杭，我喜欢T178和调图后的T32

姜峰

deliagong 发表于 2011-6-18 07:25
可以普速车的

普速车应该再启用临平和长安镇站.

月过无痕

0219102 发表于 2011-6-18 09:47
为什么要靠桐乡呢，现在停靠海宁西的车次已经增加到33趟啦而且还有了始发车，另外也不要忘记人流集中的海 ...

海宁西始发车客流不怎么样的好像 主要集中在嘉兴南

bogerhzzj

姜峰 发表于 2011-6-17 22:03
海宁西火车班次少,  海宁人从此以后, 只能依靠桐乡了.
真是十年河东, 十年河西,  当年桐乡是要到海宁 ...

桐乡也没见的比海宁西多多少车，而且桐乡火车站到海宁市区也不方便，现在只要是海宁到杭州麻烦，到上海还是没多大影响的。等东站搞好了，海宁到杭州就方便了，现在是因为很多车都是到杭州南的。

bogerhzzj

月过无痕 发表于 2011-6-18 09:49
海宁西始发车客流不怎么样的好像 主要集中在嘉兴南

海宁西始发客流应该不会很多，一个县级市下面的镇区怎么能和地级市比呢，有始发终到的动车就足以说明海宁市的强大了，而且海宁西站也是海宁市去北京要来的呢！

粉胖子

bogerhzzj 发表于 2011-6-18 10:05
海宁西始发客流应该不会很多，一个县级市下面的镇区怎么能和地级市比呢，有始发终到的动车就足以说明海宁 ...

那是因为如果5412从杭州发的话，那运行时间就太离谱了。

亚行天下

bogerhzzj 发表于 2011-6-18 10:05
海宁西始发客流应该不会很多，一个县级市下面的镇区怎么能和地级市比呢，有始发终到的动车就足以说明海宁 ...

海宁西没有到北京的高铁吧

bogerhzzj

亚行天下 发表于 2011-6-18 10:24
海宁西没有到北京的高铁吧

没有，沪杭线上只有嘉兴南、嘉善南好像还有松江南吧，上局看到海宁站有强大的z9/z10，就不给海宁西了呵呵

粉胖子

亚行天下 发表于 2011-6-18 10:24
海宁西没有到北京的高铁吧

他的意思是海宁西站原来是没有的，问TDB加出来的。

飞跃运河

姜峰 发表于 2011-6-17 22:03
海宁西火车班次少,  海宁人从此以后, 只能依靠桐乡了.
真是十年河东, 十年河西,  当年桐乡是要到海宁 ...

其实，从桐乡市区到桐乡站，比海宁到桐乡站，也近不了多少

月过无痕

bogerhzzj 发表于 2011-6-18 10:01
桐乡也没见的比海宁西多多少车，而且桐乡火车站到海宁市区也不方便，现在只要是海宁到杭州麻烦，到上海还 ...

桐乡这次调图好像有点小悲剧
沿海损失蛮大
再说海宁，等杭东好了 估计长途车还是去杭南的  杭东普速场不大

姜峰

飞跃运河 发表于 2011-6-18 11:14
其实，从桐乡市区到桐乡站，比海宁到桐乡站，也近不了多少

但站名叫桐乡的。

姜峰

月过无痕 发表于 2011-6-18 11:31
桐乡这次调图好像有点小悲剧
沿海损失蛮大
再说海宁，等杭东好了 估计长途车还是去杭南的  杭东普速场不 ...

等杭东建成后， 普速车在杭东应该是“必停”的。
杭南，我从来认为就是“萧山”。

姜峰

好象听收音机说， 杭宁高铁又要明年开通了？？有人知情吗？
我希望，杭宁高铁、杭甬高铁、杭州东站同时在年底投入使用。
那么，杭州人就可以和杭南说“886”。。。。。

姜峰

bogerhzzj 发表于 2011-6-18 10:05
海宁西始发客流应该不会很多，一个县级市下面的镇区怎么能和地级市比呢，有始发终到的动车就足以说明海宁 ...

当年363时，到长安镇下车的人有多少？你肯定没有见过的。。。。。
那时，长安镇的出行就靠火车的。

姜峰

0219102 发表于 2011-6-18 09:47
为什么要靠桐乡呢，现在停靠海宁西的车次已经增加到33趟啦而且还有了始发车，另外也不要忘记人流集中的海 ...

桐乡站目前的班次多于海宁站呀！！
我是长安人，从心底里我是支持海宁西站的。

粉胖子

月过无痕 发表于 2011-6-18 11:31
桐乡这次调图好像有点小悲剧
沿海损失蛮大
再说海宁，等杭东好了 估计长途车还是去杭南的  杭东普速场不 ...

海宁、嘉兴能接下车，杭东也可以。

``梦幻ヘF1﹎

bogerhzzj 发表于 2011-6-18 10:05
海宁西始发客流应该不会很多，一个县级市下面的镇区怎么能和地级市比呢，有始发终到的动车就足以说明海宁 ...

笑了

bogerhzzj

姜峰 发表于 2011-6-18 12:55
当年363时，到长安镇下车的人有多少？你肯定没有见过的。。。。。
那时，长安镇的出行就靠火车的。

长安镇来回海宁、嘉兴的客流很多

bogerhzzj

姜峰 发表于 2011-6-18 12:56
桐乡站目前的班次多于海宁站呀！！
我是长安人，从心底里我是支持海宁西站的。

7.1海宁西好像增加了义乌到六安、温州南到合肥的车。原来以为海宁西始发的动车要取消了，看来7.1后还是保留了。

bogerhzzj

姜峰 发表于 2011-6-18 12:56
桐乡站目前的班次多于海宁站呀！！
我是长安人，从心底里我是支持海宁西站的。

7.1海宁西好像增加了义乌到六安、温州南到合肥的车。原来以为海宁西始发的动车要取消了，看来7.1后还是保留了。

youngpopp

回复 0219102 的帖子

海宁东片的人去西站坐车比较不现实，太远，G字头和D字头又只停西站
市区的车站本来都为动车调高了站台，本来是出行首选，但是现在只有普速车

懿之叶

永恒的长安镇站，一直被被模仿从未被超越

sukhoi_27

高铁海宁西站离长安镇近，高铁桐乡站离桐乡市和海宁市近。海宁市区的都应该到桐乡坐车的。