杭州——上海南城际动车

bogerhzzj

建议上局顺应民意，开通杭州——上海南的城际动车，沿途停靠：临平、长安镇、海宁、嘉兴、嘉善、松江、上海南。早上、中午、下午、晚上各来回一趟。客流应该不错！

杭州路盲

这是绝对不可能的

粉胖子

既有线原则上不加开D。而且上述车站多没有高站台。那么多停站，加上老沪杭的线路，怕就和5401一样吧…

雪山飞猫

噶不现实的

k47

没有高站台可以调拨CRH5么
不过想法是好的，可能性是没的

姜峰

生意绝对好,   长安镇当年的363和364, 一直记忆犹新.
还曾停过无锡的双层旅游车.

姜峰

临平、长安镇、海宁、嘉兴、嘉善、松江
沪杭线最永恒的传说.....

bogerhzzj

姜峰 发表于 2011-6-17 11:02
生意绝对好,   长安镇当年的363和364, 一直记忆犹新.
还曾停过无锡的双层旅游车.

是的，我以前还坐过呢呵呵

bogerhzzj

粉胖子 发表于 2011-6-17 08:13
既有线原则上不加开D。而且上述车站多没有高站台。那么多停站，加上老沪杭的线路，怕就和5401一样吧…

T字头的软座也可以啊

雪翼啸鹰

不是BSP有多么 开

粉胖子

姜峰 发表于 2011-6-17 11:17
临平、长安镇、海宁、嘉兴、嘉善、松江
沪杭线最永恒的传说.....

后四个还活着呢，前两个也算换个形式复活了，你哭什么丧啊？

姜峰

粉胖子 发表于 2011-6-17 13:26
后四个还活着呢，前两个也算换个形式复活了，你哭什么丧啊？

真得能复活吗? 期待中....

姜峰

bogerhzzj 发表于 2011-6-17 12:21
是的，我以前还坐过呢呵呵

363虽然是绿皮车,  但我感觉是相当干净的, 车厢挺新的,    两侧的卫生间也有电子显示的.

亚行天下

高铁开通，我认为海宁的出行受影响最大，海宁到上海和杭州的出行时间没有得到减少

hongniu321

萧山BRT

姜峰 发表于 2011-6-17 13:29
真得能复活吗? 期待中....

换个形式复活。指的是余杭南 和海宁西。。。。

``梦幻ヘF1﹎

雪翼啸鹰 发表于 2011-6-17 13:02
不是BSP有多么 开

上局这玩意全送人了

``梦幻ヘF1﹎

能开个T760X已经不错了。。

粉胖子

``梦幻ヘF1﹎ 发表于 2011-6-17 17:27
上局这玩意全送人了

这个没有，貌似两组在宁西晒太阳。7.1不知道会不会复出。

月过无痕

周末有时候不是加开沪杭特快的嘛
T7611/2

Pt990

高铁快是快的，就是贵。如果不赶时间，D字头性价比最高了。

姜峰

萧山BRT 发表于 2011-6-17 15:16
换个形式复活。指的是余杭南 和海宁西。。。。

海宁西火车班次少,  海宁人从此以后, 只能依靠桐乡了.
真是十年河东, 十年河西,  当年桐乡是要到海宁坐火车的

deliagong

姜峰 发表于 2011-6-17 22:03
海宁西火车班次少,  海宁人从此以后, 只能依靠桐乡了.
真是十年河东, 十年河西,  当年桐乡是要到海宁 ...

可以普速车的

亚行天下

Pt990 发表于 2011-6-17 20:13
高铁快是快的，就是贵。如果不赶时间，D字头性价比最高了。

现在D车也越跑越慢了...往返沪杭，我喜欢T178和调图后的T32