看来东站要分2步竣工了

huangchaojun

等待地铁

粉胖子

HK8990 发表于 2010-11-11 21:22
估计到时候城站会把所有的普通车都扔给南站只接高速动车

明显不可能把所有普速扔给南站

粉胖子

hyque 发表于 2010-11-12 13:39
虹桥有汽车站和机场，东站没有的。这么大的火车站，不能近距离接驳长途汽车站，太可惜了。

东站规划有配套汽车站滴。

粉胖子

1090133136 发表于 2010-11-11 22:02
东站总归比其他几大站都大，应该没虹桥大，以后应该高铁东站，城站普通车始发兼高铁，南站普通过路车，至于 ...

东站有普速场的

Ferrari575

2台4线 不顶用啊~~~

赤色火焰55

恩，虽然杭州东可能没有虹桥大，但是美观程度绝对不比上海虹桥差到哪里去。希望杭州东能争一口气！！！这是代表未来杭州的家门口形象。加油！！！

粉胖子

amjcu 发表于 2010-11-12 20:53
啥啊，不就一车站嘛，又不是你家房子内装修，好大喜功干什么,整那么多台干什么？就目前高铁的客流，有必要吗 ...

客流不是问题
怕的是开通即饱和

赤色火焰55

杭州东以后的客流，我很看好的。

赤色火焰55

对了，我刚才在铁路在线上网看到一个铁路迷的回复贴，说政府正在加紧研究对城站改造的方案，如果一出来，马上实施（可能是为了明年年底杭勇、京沪，宁杭高铁的正式开通）。并且提到，城站的改造动静不小！

赤色火焰55

amjcu 发表于 2010-11-12 20:53
啥啊，不就一车站嘛，又不是你家房子内装修，好大喜功干什么,整那么多台干什么？就目前高铁的客流，有必要吗 ...

我觉得这是代表了一个城市的象征（建筑物）。

tim153

东站主体延期是因为东站东西广场综合体建设，赶工赶出来的豆腐渣火车站还不多么（苏州新火车站一例）？

萧山BRT

Elric 发表于 2010-11-12 01:55
虹桥也是30道的车站，不过人家还要加上机场、车站、地铁还有为磁悬浮预留的磁悬浮车站....

按规划，杭州东也有磁悬浮预留车站的。不过那个晚点建完没有问题。

HK8990

粉胖子 发表于 2010-11-12 16:45
明显不可能把所有普速扔给南站

像以前城站刚造好的时候把过路车全部扔给东站 自己只接始发终到 所以这次把普速都扔给南站还是有可能的

粉胖子

HK8990 发表于 2010-11-13 10:02
像以前城站刚造好的时候把过路车全部扔给东站 自己只接始发终到 所以这次把普速都扔给南站还是有可能的

南站有接的下那么多普速车么？增加大部分还是始发终到。
宣杭来的车去南站然后再车底回送南星桥？机车入望江门？
城站以后仍是以始发终到和短途城际为主

粉胖子

amjcu 发表于 2010-11-13 10:31
普速场饱和我还相信，高速场饱和？春运啊长假啥的maybe，平时饱和那是开玩笑的吧

为什么造个东西一定要刚刚好，不能有所富于呢？如果开通即饱和，那不是又要继续造车站了？现在就是怕这种情况出现才规划的大一点的。

HK8990

粉胖子 发表于 2010-11-13 10:52
南站有接的下那么多普速车么？增加大部分还是始发终到。
宣杭来的车去南站然后再车底回送南星桥？机车入 ...

以前在城站始发终到的后来被延伸了可还是停在城站造成有些线路都在走回头路了 就像K209

丸尾花轮

粉胖子 发表于 2010-11-13 10:53
为什么造个东西一定要刚刚好，不能有所富于呢？如果开通即饱和，那不是又要继续造车站了？现在就是怕这种 ...

杭州东永远不会饱和。

粉胖子

HK8990 发表于 2010-11-13 11:23
以前在城站始发终到的后来被延伸了可还是停在城站造成有些线路都在走回头路了 就像K209

所有普速车都在走回头路 所以都扔南站？

丸尾花轮

HK8990 发表于 2010-11-13 10:02
像以前城站刚造好的时候把过路车全部扔给东站 自己只接始发终到 所以这次把普速都扔给南站还是有可能的

萧山站也要翻新。