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[新闻] 看来东站要分2步竣工了

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发表于 2010-11-11 18:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
http://www.chinadaily.com.cn/dfp ... ontent_1181841.html

 火车东站和地铁施工目前未受影响

  水泥价格涨得这么厉害,供应又这么紧张,杭州几大重点工程像火车东站、杭州地铁的施工会不会也受影响?

  负责杭州火车东站站房建设的是浙江省建工集团。

  负责大宗材料采购的项目副经理徐拥建说,今年水泥价格的大幅上涨,确实对施工单位压力很大,好在他们用的水泥是上海铁路局统一招标采购的,价格比市场价要低不少,目前厂家供应给他们的价格是390-400元/吨,比市场价低了10%多。

  浙江省建工集团杭州火车东站项目部负责人蔡驰说,新火车东站于 2009年9月开建,将于2012年6月全部竣工。考虑到明年年底前,杭宁、杭甬两条高铁要开通,届时杭州城站火车站的压力会非常大,所以上面要求他们在明年年底前,力争先建好4个站台(火车东站总共有30个站台),投入使用。

  “我们现在考虑得更多的是社会效益,水泥价格上涨对我们影响不是很大,我们有信心保质保量按期完成任务。”蔡驰说。
发表于 2010-11-11 18:54 | 显示全部楼层
4个。。。那估计车次会蛮少的。。。
发表于 2010-11-11 19:40 | 显示全部楼层
几年之后就牛×了,届时,立体交通全覆盖,杭州的样板地带了
发表于 2010-11-11 20:37 | 显示全部楼层
我记得负责火车东站的包工头说,火车东站实在是太大了,明年年底只能完成80%的工程量,如果先造好4个站台又怎么样?难道在“半成品”的状态下先用起来???不会吧???广场建“蒙古包”???
发表于 2010-11-11 20:41 | 显示全部楼层
正常的啦,南通站就是边用边造的。
发表于 2010-11-11 20:48 | 显示全部楼层
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发表于 2010-11-11 20:51 | 显示全部楼层
先让一部分车进来,然后然所有的车都进来!
发表于 2010-11-11 21:12 | 显示全部楼层
1090133136 发表于 2010-11-11 20:48
30个站台!强的!比北京南大把,虹桥几个台啦?

不要先入为主的思想,所说的30个站台并非是真正的30个站台,其实一共只有15个站台,因为每个站台都有“左”“右”两条铁轨沿线,故在运行时“拆”为2站台。简单的说,其实也只有15站台。其实上述负责人也没有说清楚,是真正的4个站台?还是2乘2站台??
PS:明年,城站的压力的确是蛮大,2011年底,不但宁杭高铁开通,还有杭勇高铁开通,再加上京沪高铁的开通,至此,明年年底左右预计会开通杭州到南京的高速动车组若干对,杭州到宁波的高速动车组若干对,还不包括过路高铁动车组(比如上海虹桥至宁波高速动车组)等等。预计明年年底也会开通杭州至北京的高速动车组,所以城站的压力的确是太大了。势必使得东站被迫明年年底在“半成品”状态下先用起来,以缓解城站、南站的压力!!不过可心看的出,现在的东站地基基本完成,要开始“搭”房子了!!恭喜!!进度不错!!
发表于 2010-11-11 21:22 | 显示全部楼层
赤色火焰55 发表于 2010-11-11 21:12
不要先入为主的思想,所说的30个站台并非是真正的30个站台,其实一共只有15个站台,因为每个站台都有“左 ...

估计到时候城站会把所有的普通车都扔给南站只接高速动车
发表于 2010-11-11 21:35 | 显示全部楼层
HK8990 发表于 2010-11-11 21:22
估计到时候城站会把所有的普通车都扔给南站只接高速动车

应该不是全部,比如T32,K594还是保留杭州站始发的。只是猜测。
发表于 2010-11-11 21:38 | 显示全部楼层
公交车10年全部撤出,11年再撤回来 哈哈
发表于 2010-11-11 21:40 | 显示全部楼层
cnzjhzxhcsc 发表于 2010-11-11 21:38
公交车10年全部撤出,11年再撤回来 哈哈

应该是12年,希望明年年底左右111好回来子,闸弄口新村需要至浙一医院的车子。希望公交公司明白。
发表于 2010-11-11 21:54 | 显示全部楼层
公交公司不明白,哈哈!不然就不会把111扔这么远去了。
发表于 2010-11-11 21:59 | 显示全部楼层
上次省部大佬相见甚欢,还说要加快建设争取明年底完工嘛,看来人算不如天算。另外中标杭州火车东站10亿工程的中建三局好像因为有人员事故被杭州有关方面封杀3月的嘛,只是质量千万要过关啊,上下都是大把大把的人啊!
发表于 2010-11-11 22:02 | 显示全部楼层
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发表于 2010-11-11 22:18 | 显示全部楼层
那难道以后杭州火车车站是以东站为主,城站为副?
发表于 2010-11-11 23:06 | 显示全部楼层
以后肯定是东站为主,城站为副。
发表于 2010-11-12 00:23 | 显示全部楼层
为什么听着总是那么不靠谱呢?!
发表于 2010-11-12 00:29 | 显示全部楼层
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发表于 2010-11-12 01:55 | 显示全部楼层
虹桥也是30道的车站,不过人家还要加上机场、车站、地铁还有为磁悬浮预留的磁悬浮车站....
发表于 2010-11-12 07:15 | 显示全部楼层
杭州东站造好之后无论是车站还是站前广场都是相当漂亮滴,尤其是站前广场,就可以秒杀上海虹桥!!!
发表于 2010-11-12 09:56 | 显示全部楼层
赤色火焰55 发表于 2010-11-12 07:15
杭州东站造好之后无论是车站还是站前广场都是相当漂亮滴,尤其是站前广场,就可以秒杀上海虹桥!!!

你怎么那么肯定?
 楼主| 发表于 2010-11-12 13:39 | 显示全部楼层
虹桥有汽车站和机场,东站没有的。这么大的火车站,不能近距离接驳长途汽车站,太可惜了。
发表于 2010-11-12 13:53 | 显示全部楼层
赤色火焰55 发表于 2010-11-12 07:15
杭州东站造好之后无论是车站还是站前广场都是相当漂亮滴,尤其是站前广场,就可以秒杀上海虹桥!!!

就怕你的愿望要落空了
发表于 2010-11-12 15:15 | 显示全部楼层
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