【幽篁夜谈之四十】41路

libraboy8710 · 发表于 2010-7-13 08:31

41坐过一次，一路上相当不通气。。也许是时段不好吧。。

lihui0252 · 发表于 2010-7-13 08:31

终于写到了一个我经常坐的车子，每次去杨六村车站等车的时候，见到最多的就是72路和41路了，无论高峰还是平峰，车次总是很密集。晚上坐着“冰箱飞机”小福宝回家是很爽的，晚上的客流也是毫不含糊，到了节能公司就可以吊牢。

光盘人 · 发表于 2010-7-13 09:00

原帖由 心丞则琳 于 2010-7-12 22:41 发表
41路在皇朝花园到底是怎么掉头的？

前年我看到的是原地掉头，或者开始府南掉头

Pt990 · 发表于 2010-7-13 09:13

41路的小福宝还是相当发挥的。

lawa373610942 · 发表于 2010-7-13 09:22

以前文苑路修路之前好像就在紫荆花路路口调头的吧
PS：LZ有一处重复打了2遍“347”。

K581 · 发表于 2010-7-13 09:26

原帖由 kent2004 于 2010-7-13 00:14 发表

290终点站掉头

现在貌似绕圈圈的吧

K581 · 发表于 2010-7-13 09:28

小福宝这个车整修以后，能算是个好车了。衡量车子好坏的一个重要指标是就要跑得动，空调要好，小福宝正好满足。外加41路的班次也有保障，所以感觉41这条线是非常不错的一条线路。

逆龙天 · 发表于 2010-7-13 09:39

上个月刚刚坐过41，是到290的终点站那边调头的

K581 · 发表于 2010-7-13 11:04

原帖由 逆龙天 于 2010-7-13 09:39 发表
上个月刚刚坐过41，是到290的终点站那边调头的

那么又原地调头了。我坐到过一次绕圈的。

kennyking · 发表于 2010-7-13 11:49

我发现一个规律，就是用小福宝的车，都是冰箱牌飞机，比如84，比如87，比如41，比如以前的316~

ijshz · 发表于 2010-7-13 13:05

原帖由 kent2004 于 2010-7-13 00:14 发表

290终点站掉头

去290终点调头是后来的事了。最早是在原地调头的，后来么到紫荆花路口调头。

liuyizhou · 发表于 2010-7-13 13:23

现在有皇朝花园停完站就掉头的，也有到紫荆花路口掉头的，也有到文三西路西口前面的那座桥上掉头的，以后者居多，第一种出现在后方无来车的情况下。

liuyizhou · 发表于 2010-7-13 13:28

41路五点的头班还不算很早吧，151四点半就发头班了..

K581 · 发表于 2010-7-13 18:18

原帖由 kennyking 于 2010-7-13 11:49 发表
我发现一个规律，就是用小福宝的车，都是冰箱牌飞机，比如84，比如87，比如41，比如以前的316~

那是因为三场没有小福宝……

pop1433 · 发表于 2010-7-13 20:28

应该给每条线路来一个指数。从上面的回复来看，大家对41这条线路不管是配车还是客流，起码有80分。

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-7-13 21:12

原帖由 GEO 于 2010-7-12 22:11 发表
41晚9点后的高峰客流也是相当可怕的！

所以说41路是难得的非核心城区全天客流线路

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-7-13 21:13

原帖由 bustthx999 于 2010-7-12 22:25 发表
41是第一条在文一路（莫干山路-湖墅路之间段）设站的线路

恩，那时候这段文一路很破很窄

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-7-13 21:13

原帖由 sx198 于 2010-7-12 22:37 发表
我就记得41曾经停大关小区（和现在82，78同站台），后来因为修路不停的

记反了，41是因为修路才去的大关，它本来就不属于那里

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-7-13 21:15

原帖由 岚雨零 于 2010-7-13 00:28 发表
331的141报废了那么迟？我感觉05年的样子好像141就报了差不多了 06年的时候都开始报141的急修车的。。。。

我记得141貌似是171报废之后才报废的？331最后只留了一个141，其他都是D14了

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-7-13 21:15

原帖由 粉胖子 于 2010-7-13 08:10 发表
皇朝花园和文苑路西的站点小时候觉得很奇怪的。

为何？

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-7-13 21:16

原帖由 lihui0252 于 2010-7-13 08:31 发表
终于写到了一个我经常坐的车子，每次去杨六村车站等车的时候，见到最多的就是72路和41路了，无论高峰还是平峰，车次总是很密集。晚上坐着“冰箱飞机”小福宝回家是很爽的，晚上的客流也是毫不含糊，到了节能公司就可 ...

22路也不会多于72/41吗？

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-7-13 21:17

原帖由 K581 于 2010-7-13 09:28 发表
小福宝这个车整修以后，能算是个好车了。

横向对比同级别的线路，41算是委屈线，比它后起的43之类的配车都很好

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-7-13 21:18

原帖由 K581 于 2010-7-13 11:04 发表

那么又原地调头了。我坐到过一次绕圈的。

绕圈貌似是抬桥的时候临时改的

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-7-13 21:19

原帖由 liuyizhou 于 2010-7-13 13:28 发表
41路五点的头班还不算很早吧，151四点半就发头班了..

你把这两条线路放在一起比合理吗？

cnzjhzxhcsc · 发表于 2010-7-13 21:22

原帖由 岚雨零 于 2010-7-13 00:28 发表
哈哈坐了两年的41路从破金陵到金陵双巴再到福宝再到现在的黄海金龙两年里确实变了很多啊虽然坐了两年的41 双巴却只坐到过一次也是我最后一次坐双巴一个人坐在2层的最前面车内放着陈琳的爱就爱了一面颠簸着这 ...

原帖由 kent2004 于 2010-7-13 00:14 发表
41现在是小福宝为主，金陵，大金龙，黄海，风圣

原帖由 先飞171 于 2010-7-12 22:13 发表
41现在感觉有点百搭的，福宝、黄海、金陵、金龙、东风，貌似还有弹头

汗，看了大家的回复，我才发现对41路近阶段的关注比较低，居然不知道有黄海和东风。。。

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