杭州公交集团对B1区间2、210、223路的回复是存在严重逻辑错误！

lqlxy

原帖由 雷峰夕照 于 2010-7-9 09:43 发表


半山到武林广场应该开直达线，原本40分钟的车程不应该302换2路
九堡到武林广场应该开直达线，原本40分钟的车程不应该325换326路
复兴到武林广场应该开直达线，原本40分钟的车程不应该308换13路

临平南站到武 ...

所以才说吧，区域发展有偏重，职能部门放话重点优先发展的区域却没有公交配套同步起来。

下沙沿江商住区人口规划15W+，目前实际入住人口量6W+，市区出行上下班流是公交主要需求群体，按现有早高峰出行车次及上座率出行人流量保守估计在1200+以上——这些，是现在半山、复兴能比的客流量吗？九堡因为本身有B1辐射（八堡南站），相对不是这么重灾的出行困难区吧。

和LZ真诚沟通交流下

lqlxy

原帖由 番茄的初衷 于 2010-7-9 09:51 发表


你说的这个是一种方式，先等b1区间1，再走路400米，再换乘385。你看下时间。。。385末班车是20点。黄龙到一号路口乘不上车的人到一号路口大约都到19:40以后了。在20分钟内做完你说的这个系统转车动作。你说可能吗 ...

纠正下：原LZ的意思是说坐到现B1区1的终点站，再走到385终点赶末班（晚八点那班）。但是，这个前提是你一定要赶B1区2的晚6点半末班回家了，晚点了，嘿嘿，你是不能顺利回家的（回家时间和成本要提高的，B1区2高峰期末班就没了——现状）。

雷峰夕照

原帖由 zhizi3485 于 2010-7-9 09:57 发表


你对公交线路如此熟悉，信手拈来，估计是公交公司或者下沙GWH来的托吧！

熟悉线路就是公交的托了？

这里的人，要是连这些线路都不熟，还怎么给人指路啊？

lqlxy

原帖由 雷峰夕照 于 2010-7-9 10:04 发表


熟悉线路就是公交的托了？

这里的人，要是连这些线路都不熟，还怎么给人指路啊？

别动气，兄弟
熟悉线路是好事情，这样才更了解更多实际市场需求解决问题啊，挺你的！[71]

雷峰夕照

原帖由 zhizi3485 于 2010-7-9 10:16 发表


可惜你对下沙B1区间1和B1区间2这些线路熟悉程度不够呢，所以指错了路了：

1、b1区间1和 b1   站点只有一站不同，就是下沙城附近这里。为了这一站。公交公司可以为他们配18辆频繁往来的车。为了这一站,他们抢夺 ...

你错了，B1区间还需要为路上10几站的人服务。

lqlxy

原帖由 h313939415 于 2010-7-9 10:40 发表
套用一句官方解释，随着城市化的扩大，适当的换乘是必要的也是科学的！！！

呵呵，给兄弟引下官方类似的原话：

：“便捷、协调、高效的一体化公交体系的顺利实现，是区管委解放思想、倾听民意，通过依法、公开、合情、合理地制定政策，阳光操作取得的成果，得到了公交企业、车主和广大市民等各方面的理解、支持和配合。”  

小声说句，ZF的话有些时候是不是应该反正听更准确点（以上仅个人观点）