B1好歹还深入下沙高教园区了，看看临平？

yhlyy

原帖由 keentwi 于 2010-3-2 16:02 发表
下沙和临平比有什么优势？比公交线路？临平比下沙多得多，比距离？比道路情况？

就比副城内居民公交出行的方便程度[90]

keentwi

原帖由 yhlyy 于 2010-3-2 16:00 发表


没有可比性？给了理由

首先政策就不一样，公交股份也不一样，线路也不一样，出行方向也不一样，人口数量也不一样，GDP也不一样……有什么一样的？就是你刚才叫叫所谓“都是杭州的副城”叫法是一样的。

keentwi

原帖由 yhlyy 于 2010-3-2 16:03 发表


就比副城内居民公交出行的方便程度[90]

副城内居民公交出现的方便程度明显临平高，临平有几条公交线路，下沙有几条公交线路？

yhlyy

原帖由 keentwi 于 2010-3-2 16:05 发表
首先政策就不一样，公交股份也不一样，线路也不一样，出行方向也不一样，人口数量也不一样，GDP也不一样……有什么一样的？就是你刚才叫叫所谓“都是杭州的副城”叫法是一样的。

如果照你这样说的话，那住的人还不一样的（至少名字就不一样），你去市区找两个完全一样的城区出来看看[90]

yhlyy

原帖由 keentwi 于 2010-3-2 16:06 发表
副城内居民公交出现的方便程度明显临平高，临平有几条公交线路，下沙有几条公交线路？

呵呵，开始睁着眼说瞎话了[88]

keentwi

原帖由 yhlyy 于 2010-3-2 16:06 发表


如果照你这样说的话，那住的人还不一样的（至少名字就不一样），你去市区找两个完全一样的城区出来看看[90]

所以没法比么，你要建议什么什么都是OK的，好的建议我也支持！但就是别拿其他不相关的东西来比就是了！

yhlyy

原帖由 keentwi 于 2010-3-2 16:08 发表
所以没法比么，你要建议什么什么都是OK的，好的建议我也支持！但就是别拿其他不相关的东西来比就是了！

呵呵，照你的意思，上城区和下城区都没法比，你也算是JP了[90]

keentwi

原帖由 yhlyy 于 2010-3-2 16:08 发表


呵呵，开始睁着眼说瞎话了[88]

临平7xx有几条啊？下沙有吗？

keentwi

原帖由 yhlyy 于 2010-3-2 16:09 发表


呵呵，照你的意思，上城区和下城区都没法比，你也算是JP了[90]

有什么好比的，吃饱撑的人才会去比！

yhlyy

原帖由 keentwi 于 2010-3-2 16:09 发表
临平7xx有几条啊？下沙有吗？

请问，你有实地考察过这些线路吗？你对这些线路了解多少？[90]

keentwi

原帖由 yhlyy 于 2010-3-2 16:11 发表


请问，你有实地考察过这些线路吗？你对这些线路了解多少？[90]

那你下沙线路知道多少？不知道的话，就别来瞎比！

yhlyy

原帖由 keentwi 于 2010-3-2 16:11 发表
那你下沙线路知道多少？不知道的话，就别来瞎比！

至少下沙的几条大线的终点站，我还是比较清楚的[90]

keentwi

原帖由 yhlyy 于 2010-3-2 16:12 发表


至少下沙的几条大线的终点站，我还是比较清楚的[90]

那相对你对下沙的了解程度而言，我对临平的认知程度比你对下沙的了解程度高得多了。连自己家门口的7XX都能忽略掉，真有你的。

yhlyy

原帖由 keentwi 于 2010-3-2 16:15 发表
那相对你对下沙的了解程度而言，我对临平的认知程度比你对下沙的了解程度高得多了。连自己家门口的7XX都能忽略掉，真有你的。

呵呵，我倒是想知道你对7**有多少了解，说说看

keentwi

原帖由 yhlyy 于 2010-3-2 16:16 发表


呵呵，我倒是想知道你对7**有多少了解，说说看

说到明天都说不完。不了解下沙，就比来做对比。

yhlyy

原帖由 keentwi 于 2010-3-2 16:18 发表
说到明天都说不完。不了解下沙，就比来做对比。

就想这么混过去了？[90]

yhlyy

公交公司开通了385后，下沙沿江居民为何仍旧不满意？其根本原因在于385班次少，又要转车，根本无法替代B1延伸的功能。
临平副城也是一样的 道理，所不同的是，临平南站的位置更偏，相当于下沙的幸福桥，副城居民想不换车直接到家的可能性几乎为零。

keentwi

原帖由 yhlyy 于 2010-3-2 16:20 发表


就想这么混过去了？[90]

你想看复制+黏贴的临平线路表吗？你以为我会给你看吗？我会提防小人的。

yhlyy

原帖由 keentwi 于 2010-3-2 16:25 发表
你想看复制+黏贴的临平线路表吗？你以为我会给你看吗？我会提防小人的。

从你这个话里，就说明你是不了解的，至少是了解不够的，不要嘴硬

keentwi

原帖由 yhlyy 于 2010-3-2 16:26 发表


从你这个话里，就说明你是不了解的，至少是了解不够的，不要嘴硬

了解不够也比你只知道几条下沙大线的起点站要强多了。你什么都不了解，就瞎比。嘴真J！

yhlyy

原帖由 keentwi 于 2010-3-2 16:28 发表
了解不够也比你只知道几条下沙大线的起点站要强多了。你什么都不了解，就瞎比。嘴真J！

请问你一个了解不够的（在我看来是压根不了解），有什么资格对我指手画脚？

keentwi

原帖由 yhlyy 于 2010-3-2 16:30 发表


请问你一个了解不够的（在我看来是压根不了解），有什么资格对我指手画脚？

我不了解哪些线路，你说！你对下沙线路一无所知的人，就拿来瞎比，为什么不可以指出？

yhlyy

你说临平公交比下沙方便？请问你实地全面地考察过？如果没有，你是凭什么说这个话的？[90]

keentwi

原帖由 yhlyy 于 2010-3-2 16:31 发表
你说临平公交比下沙方便？请问你实地全面地考察过？如果没有，你是凭什么说这个话的？[90]

线路比下沙多，辐射比下沙广，当然方便。你要知道下沙有一半以上的道路是没有公交车的。何来方便？？？

yhlyy

我告诉你，临平的公交，班次间隔30-60分钟是非常正常的，而且末班大多很早的，票价大多都是2元，请问方便在哪里？