B1好歹还深入下沙高教园区了，看看临平？

yhlyy · 发表于 2010-3-2 12:04

最近论坛上有不少有关B1延伸的言论，占据了大量版面，但说实话，B1其实线路还可以，已经深入了下沙高教园区，只是没有去江边转一圈而已。
而临平的公交就更恶心了，车子全部停在了南站，就好像公交车到下沙，终点站全部停在幸福桥一样，要多恶心有多恶心。
下沙是沿江的居民去主城比较辛苦，而临平则是整个副城的居民都辛苦。[90]

bit3710 · 发表于 2010-3-2 12:28

苦不苦，看看人家本拉登
冤不冤，看看人家萨达姆

口香糖糖 · 发表于 2010-3-2 12:34

没有公交，谈何融合。大力发展……

脸皮没这么厚 · 发表于 2010-3-2 12:42

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K4 · 发表于 2010-3-2 13:11

原帖由 脸皮没这么厚 于 2010-3-2 12:42 发表
有句话叫人比人，气死人，现在的人哪个不为自己想的

你就原谅人家为自己活么！！！

royaler · 发表于 2010-3-2 15:19

临平没去过，估计深入临平，临平市区和杭州市区一样堵咋办，下沙深入可一点也不堵。

脸皮没这么厚 · 发表于 2010-3-2 15:23

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keentwi · 发表于 2010-3-2 15:30

原帖由 yhlyy 于 2010-3-2 12:04 发表
车子全部停在了南站

我今天才知道309、321、338、339、509全都停南站的。谢谢你告诉我袄。

yhlyy · 发表于 2010-3-2 15:34

原帖由 keentwi 于 2010-3-2 15:30 发表
我今天才知道309、321、338、339、509全都停南站的。谢谢你告诉我袄。

不必巧言令色，事实上，309 321是更加不便，338全程将近2个小时，一般乘客上班的话，是吃不消坐的，购物可以考虑

keentwi · 发表于 2010-3-2 15:45

原帖由 yhlyy 于 2010-3-2 15:34 发表

不必巧言令色，事实上，309 321是更加不便，338全程将近2个小时，一般乘客上班的话，是吃不消坐的，购物可以考虑

B1全程所谓快速公交也要70分钟，401路更加长，要接近90分钟。和下沙比，没什么好比吧。要快，依照现在的交通状况，只能等地铁了。

yhlyy · 发表于 2010-3-2 15:46

338开个120分钟是很轻松的事情，我就奇怪了，为什么以前的私人车子，只要开60-70分钟就够了？

杭州路盲 · 发表于 2010-3-2 15:48

快速公交没啥好的,既不快,价格也不便宜,班次也不多,也不准点.杭州快速公交的唯一优势就是车的档次最高,其他什么优势都没.

keentwi · 发表于 2010-3-2 15:49

我不是说楼主。
最讨厌某些人把两个完全不同的地方做比较。方位不一样、性质不一样、条件不一样，怎么比？
某些人一会公交和铁路去比，一会杭州和北京去比。有什么好比的？

有事就说事。你可以建议338开大站车么。再者临平中心城区公交又不差，线路也不少。

keentwi · 发表于 2010-3-2 15:51

原帖由 yhlyy 于 2010-3-2 15:46 发表
338开个120分钟是很轻松的事情，我就奇怪了，为什么以前的私人车子，只要开60-70分钟就够了？

如果开120码、闯红灯的话，30分钟就够了！

yhlyy · 发表于 2010-3-2 15:52

原帖由 keentwi 于 2010-3-2 15:49 发表
我不是说楼主。
最讨厌某些人把两个完全不同的地方做比较。方位不一样、性质不一样、条件不一样，怎么比？
某些人一会公交和铁路去比，一会杭州和北京去比。有什么好比的？

有事就说事。你可以建议338开大站车么 ...

按照你的意思，下沙沿江不也开通了385了？为什么下沙沿江的居民还要叫呢？[90]

yhlyy · 发表于 2010-3-2 15:53

原帖由 keentwi 于 2010-3-2 15:51 发表
如果开120码、闯红灯的话，30分钟就够了！

呵呵，320国道上本来就没什么红灯，你以为是市区么？[90]

keentwi · 发表于 2010-3-2 15:54

原帖由 yhlyy 于 2010-3-2 15:53 发表

呵呵，320国道上本来就没什么红灯，你以为是市区么？[90]

那你建议338路临平到刘文村为止吧。这样会很快。

yhlyy · 发表于 2010-3-2 15:55

原帖由 keentwi 于 2010-3-2 15:54 发表
那你建议338路临平到刘文村为止吧。这样会很快。

只要建一个类似于滨江区的免费换乘站就没问题[90]

keentwi · 发表于 2010-3-2 15:55

原帖由 yhlyy 于 2010-3-2 15:52 发表

按照你的意思，下沙沿江不也开通了385了？为什么下沙沿江的居民还要叫呢？[90]

他们叫，至少没有拿临平比。而你叫，拿了不该来比的东西比！

yhlyy · 发表于 2010-3-2 15:56

原帖由 keentwi 于 2010-3-2 15:55 发表
他们叫，至少没有拿临平比。而你叫，拿了不该来比的东西比！

为什么不该比呢？不都是副城嘛[90]

keentwi · 发表于 2010-3-2 15:56

原帖由 yhlyy 于 2010-3-2 15:55 发表

只要建一个类似于滨江区的免费换乘站就没问题[90]

那你建议啊，就别来拿下沙比叫可以了！

yhlyy · 发表于 2010-3-2 15:57

原帖由 keentwi 于 2010-3-2 15:56 发表
那你建议啊，就别来拿下沙比叫可以了！

为什么不能比呢？难道不和下沙比，去和主城区比？[90]

keentwi · 发表于 2010-3-2 15:59

原帖由 yhlyy 于 2010-3-2 15:56 发表

为什么不该比呢？不都是副城嘛[90]

没有可比性。

yhlyy · 发表于 2010-3-2 16:00

原帖由 keentwi 于 2010-3-2 15:59 发表
没有可比性。

没有可比性？给了理由

keentwi · 发表于 2010-3-2 16:02

原帖由 yhlyy 于 2010-3-2 15:57 发表

为什么不能比呢？难道不和下沙比，去和主城区比？[90]

下沙和临平比有什么优势？比公交线路？临平比下沙多得多，比距离？比道路情况？

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