今天跑了趟城站和浣纱路代售点，麻烦了N位售票员

kennyking · 发表于 2010-1-7 23:52

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kennyking · 发表于 2010-1-7 23:59

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kennyking · 发表于 2010-1-8 00:08

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kennyking · 发表于 2010-1-8 00:11

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kennyking · 发表于 2010-1-8 00:15

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kennyking · 发表于 2010-1-8 00:16

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kennyking · 发表于 2010-1-8 00:18

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kennyking · 发表于 2010-1-8 00:20

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kennyking · 发表于 2010-1-8 00:22

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kennyking · 发表于 2010-1-8 00:31

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kennyking · 发表于 2010-1-8 00:32

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kennyking · 发表于 2010-1-8 09:46

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yhlyy · 发表于 2010-1-8 09:49

杭州——杭州东，11块？哈哈

kennyking · 发表于 2010-1-8 09:54

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ncjthz · 发表于 2010-1-8 10:30

原帖由 kennyking 于 2010-1-7 23:59 发表

答：DF11G机车，为南车集团戚墅堰厂研制的用于铁路第五次大提速的准高速内燃机车，学名为“恒达牌东风11型机车供电型交-直流电传动准高速客运内燃机车”。100号以下的出厂时为AC380V供电，以上的为DC600V供电，最早 ...

担当全路未电气化区段直供电旅客列车的牵引任务。（在接触网下的猪头还是跑得很欢的）

kennyking · 发表于 2010-1-8 10:48

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ncjthz · 发表于 2010-1-8 12:32

原帖由 kennyking 于 2010-1-8 10:48 发表

除了Z9/10等个别列车，目前全路还没有DF11G牵引区段全程可以电力机车牵引的，而Z10迟迟不能换成电力牵引，是由于电力机车没有可以AC380V直供电的

所以Z9/10次被和谐是迟早的事

strs · 发表于 2010-1-8 12:39

原帖由 ncjthz 于 2010-1-8 12:32 发表

所以Z9/10次被和谐是迟早的事

除非换动卧，不然还是要继续保持现在这个搭配组合

贪玩的妙妙 · 发表于 2010-1-8 12:40

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软盘人 · 发表于 2010-2-6 11:19

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粉胖子 · 发表于 2010-8-2 14:53

[70] 复习一遍顺便帮顶。

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软盘人软盘人当前离线积分 76 金币个	发表于 2010-2-6 11:19 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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