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[观点] 杭富公交一体化,富阳政府又在忽悠老百姓了

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发表于 2009-7-24 17:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
        富阳从年初开始,在搞杭富公交一体化,这件本来是个好事.根据杭州的要求,要在今年10月1号前统一公交一体化,可是,最让老百姓伤心的事,从年初到现在一点动静也没,没有出路线,票价等老百姓关心的事.
       2009年7月19日,富阳投标展出车型,结果因为这车型的一展出,更加让当地富阳的老百姓气愤,网上骂声一片。 展出车型,大多数是,长途的车型,而且是单门,这样的车也叫公交车吗?在富阳市政府眼里所谓的,公交一体化,把中巴车换成大巴车就是一体化了?这不是忽悠老百姓吗? 这是公交车吗?连公交车和长途车都不会分,还搞的好像,为富阳老百姓做一件实事一样,富阳市政府还真当有水平啊!
        富阳市政府就接着忽悠吧,继续忽悠吧! 说什么:公交一体化改革既是上级对富阳的要求,也是一项民心工程,还对富阳的整体投资环境和房地产市场的繁荣意义重大~ 这样也叫公交车,不要把老百姓当作傻子了~ 作为老百姓,也要求不高,只希望能像,现在杭州到富阳的514路线一样,而且比514的线路提高一点点的层次就行了,现在,富阳市政府搞出了这样一个四不像的东西来,这样不是在忽悠老百姓,那是什么?
发表于 2009-7-24 17:28 | 显示全部楼层
没有谁规定不能用旅行车来做公交!
发表于 2009-7-24 19:06 | 显示全部楼层
哎呀,这个到时候还会根据客户的需求再改的么,招标会又不是新车交付会,钉死的
发表于 2009-7-24 19:26 | 显示全部楼层
这帮傻瓜,单门的长途旅行车拿来做公交车都会气愤……
富阳只是杭州下面的一个县级市,好比临安,人家598大宇这么多年都用得蛮蛮好,怎么到富阳就这么麻烦。。。一定要杭州市区里面还出个几十辆低地板过去才是“公交一体化”么。。。

[ 本帖最后由 libraboy8710 于 2009-7-25 01:17 编辑 ]
发表于 2009-7-24 19:48 | 显示全部楼层
原帖由 libraboy8710 于 2009-7-24 19:26 发表
这帮傻X,单门的长途旅行车拿来做公交车都会气愤……
富阳人自己要搞搞灵清,富阳只是杭州下面的一个县级市,好比临安,人家598大宇这么多年都用得蛮蛮好,怎么到富阳就这么麻烦。。。一定要杭州市区里面还出个几十 ...


不要这么说,富阳毕竟离杭州那么近要求高点也正常,不过富阳连自己的公交还没搞好,就那么盼望一体化,一口吃不成胖子,还是先做好自己的一体化吧。开出A卡线路之类的,我觉得这个根本不可能。杭州公交貌似还没有出8区开通A卡线路吧。至于编码之类的,萧山余杭毕竟是区,这样的一体化是很有必要的。其他的一体化最多就是开出几条专线~ 事实上财政统一是王道!
发表于 2009-7-24 19:57 | 显示全部楼层
原帖由 萧山BRT 于 2009-7-24 19:48 发表


不要这么说,富阳毕竟离杭州那么近要求高点也正常,不过富阳连自己的公交还没搞好,就那么盼望一体化,一口吃不成胖子,还是先做好自己的一体化吧。开出A卡线路之类的,我觉得这个根本不可能。杭州公交貌似还没有 ...

对的!~
发表于 2009-7-24 20:01 | 显示全部楼层
很多人以为一体化,就以为都是12米一踏车
其实像富阳临安这种线路,不允许站客,而且大部都是从头坐到底,还是这种车型比较适合
发表于 2009-7-24 20:07 | 显示全部楼层
原帖由 K1000路 于 2009-7-24 20:01 发表
很多人以为一体化,就以为都是12米一踏车
其实像富阳临安这种线路,不允许站客,而且大部都是从头坐到底,还是这种车型比较适合

是的,既然不能站人,还是大巴好~ 而且大巴做起来也舒服,12M的其实长距离坐起来是很不爽的。
发表于 2009-7-24 20:07 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-24 20:14 | 显示全部楼层
原帖由 amao1210 于 2009-7-24 20:07 发表
如果是这种长途旅游车型,没有规定不能站人吧,K515不是照样站人么。这个K514不能站人完全是富阳交警部门搞出来的,以前K514也好好的都可以站人的啊。关键还是地方保护主义啊,如果一体化的话,倒是有可能可以站人的 ...


这个就是县级市和市辖区的区别了。
发表于 2009-7-24 20:22 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-7-25 00:12 | 显示全部楼层
原帖由 libraboy8710 于 2009-7-24 19:26 发表
这帮傻X,单门的长途旅行车拿来做公交车都会气愤……
富阳人自己要搞搞灵清,富阳只是杭州下面的一个县级市,好比临安,人家598大宇这么多年都用得蛮蛮好,怎么到富阳就这么麻烦。。。一定要杭州市区里面还出个几十 ...


说话留点口德
发表于 2009-7-25 01:17 | 显示全部楼层
原帖由 hzpcw 于 2009-7-25 00:12 发表


说话留点口德

呃,有点激动了。。如果有富阳的朋友,鄙人就深感抱歉了。
对事不对人,富阳-杭州的公交一体化,毕竟不同于余杭、萧山!用旅游大巴也好,用7米宇通中巴也好,还是514之类的城市公交车也好,总是要按照实际需要和各种因素考虑的。
因为用单门大巴而骂声一片、无比气愤,非常不值得
发表于 2009-7-25 11:01 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2009-7-25 11:29 | 显示全部楼层
原帖由 golshe 于 2009-7-25 11:01 发表
你们又不是市辖区,多几路公交到杭州就不错了,还嫌这嫌那的

原来还有地区歧视~
发表于 2009-7-25 11:46 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-25 11:50 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-25 12:26 | 显示全部楼层
原帖由 golshe 于 2009-7-25 11:46 发表
本来就是的,难道你还想跟萧山余杭一样编码统一能刷A卡?


如果富阳也可以这样的话,全浙江的公交以后都叫杭州公交好了~~ 嘉兴和杭州IC卡都互通了,还不是一点优惠都没有的啊?!
发表于 2009-7-25 12:27 | 显示全部楼层
以598为参照吧,这就是县际班车公交化的样式
发表于 2009-7-25 13:15 | 显示全部楼层
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发表于 2009-7-25 14:21 | 显示全部楼层
参考德清模式?试问原来的514模式和德清模式有什么区别?不都是旅行车,不能用月票吗?那就不用一体化了。一体化不应该只是换名字。
发表于 2009-7-25 14:26 | 显示全部楼层
好比余杭的507
发表于 2009-7-25 14:36 | 显示全部楼层
临安模式是怎么样的?
发表于 2009-7-25 14:52 | 显示全部楼层
原帖由 萧山BRT 于 2009-7-25 14:36 发表
临安模式是怎么样的?

那个和一体化就更不搞了
发表于 2009-7-25 15:03 | 显示全部楼层
进杭的班车统一编入杭州公交编码,采取公交化发班,票价保本微利。这个就是公交一体化。
不要以为公交一体化就一定要弄个一批低地板城市公交车,从一体化的地方逐站停靠,并且驶入杭州市中心。这是没有理解“一体化”中“一体”的含义,而只是关注“公交化”。新闻说的是富阳采购了到杭州的车子,又没说改变514之类的既有杭州公交线路。
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