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【922无车日专题系列宣传】向网友征集10条高峰大站线(活动结束)

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发表于 2007-8-26 17:28 | 显示全部楼层
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发表于 2007-8-26 17:30 | 显示全部楼层
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发表于 2007-8-26 18:57 | 显示全部楼层
哈哈,312已经没落了。
发表于 2007-8-26 19:05 | 显示全部楼层
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发表于 2007-8-26 19:16 | 显示全部楼层
花轮的签名漂亮啊
发表于 2007-8-26 20:30 | 显示全部楼层
19
发表于 2007-8-26 20:41 | 显示全部楼层
把292停了开快8~
发表于 2007-8-26 20:43 | 显示全部楼层
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发表于 2007-8-26 20:48 | 显示全部楼层
大家不要光说 74 19 8 67!这样很无聊的!

要说具体接个开法?停哪些站?哪些站上下客流大?导致拥挤的原因是什么?
发表于 2007-8-26 20:54 | 显示全部楼层
请问308主要停靠哪几个大站,多谢
发表于 2007-8-26 21:30 | 显示全部楼层

我来11条,与之前的有一定地修改。

一、
T28:浙大玉泉校区←→火车东站
途径:浙大路-曙光路-体育场路-机场路-天城路。
反方向:天城路-机场路-体育场路-曙光路-求是路-浙大路。
下行:浙大玉泉校区→浙大附中→黄龙洞→武林门→武林广场→体育场路口→机神村→天城路口→火车东站
上行:火车东站→天城路口→机神村→体育场路口→武林广场→武林门→黄龙洞→浙大玉泉校区
说明:这条线,和现在的28路越站车比较类似,走体育场路机场路高架可以快速地避开艮山西路机场路口和艮山西路环城东路口这2个超级繁忙的路口,加上直接浙大调头和少停的几个站,粗略计算比正常线路快25分钟左右。

二、
T55:武林小广场→武林小广场
途径:武林路-环城北路-艮山西路-秋涛路-解放路-延安路-体育场路-武林路
单向环线:武林小广场→杭州大厦→公交总公司→闸弄口新村→严家弄→景芳亭→采荷新村→新城隧道东口→浙二医院→湖滨→胜利剧院→延安新村→武林小广场
说明:作为杭州最繁忙的环线公交线路,减停小站可以加快周转速度,快速地对延安路商业圈的人流进行分散,不走新塘路直接在艮秋立交右转,可以避开汽车东站这个超级路口,粗略计算比正常线路快18分钟左右。

三、
T19:翠苑一区←→景方六区
途径:文一路-保俶路-文二路-潮王路-河东路-朝晖路-建国北路-环城北路-艮山西路-秋涛路-昙花庵路。
反方向:昙花庵路-秋涛路-艮山西路-朝晖路-河东路-潮王路-文二路-万塘路-文一路。
下行:翠苑一区→省委党校→文二路口→朝晖五区→中北桥→施家桥→公交总公司→闸弄口新村→景芳六区
上行:景芳六区→闸弄口新村→艮山流水苑→施家桥→中北桥→朝晖五区→文二路口→翠苑一区
说明:暂时不考虑改道问题。这样可以利用万塘路直接调头,且同样避开汽车东站这个超级路口,粗略计算比正常线路快20分钟左右。

四、
T401:下沙高教东区←→马市街
途径:学源街-文汇路-23号路-6号大街-21号路-12号大街-3号路-6号大街-下沙路-杭海路-庆春路-马市街。反方向同。
下行:下沙高教东区→文汇路二号大街口→二十一号路十号大街口→十二号大街十一号路口→三号路十二号大街口→六号大街三号路口→一号路口→幸福桥→杨公村→七堡→五堡→三堡→庆春路红菱新村→菜市桥→马市街
上行:马市街→浙一医院→庆春路红菱新村→三堡→五堡→七堡→杨公村→幸福桥→一号路口→六号大街三号路→三号路十二号大街口→十二号大街十一号路口→二十一号路十号大街口→文汇路二号大街口→下沙高教东区
说明:作为下沙的第二大线,填补了经济开发区众多工厂和小区出行的空白,因为现线路停靠30余对,单趟需要时间将近90分钟。这样对于远距离的乘客来说,太慢了,特别是高峰时刻。粗略计算比正常线路快15分钟左右。另建议:在周五下午和周日下午、晚上增放固定班次,分别下沙直放市区和马市街直放下沙一号路口的直放车,以解决学生长时间等候的痛苦。

五、
T24:蒋村公交中心站←→武林广场
途径:文一西路-古墩路-文三西路-古翠路-天目山路-环城北路-武林广场东跑道。
反方向:武林广场东跑道-体育场路-武林路-环城北路-天目山路-教工路-文三路-文三西路-古墩路-文一西路。
下行:蒋村公交中心站→骆家庄→康乐新村→古荡新村→庆丰村→八字桥→市府大楼→杭州大厦→武林广场
上行:武林广场→市府大楼→八字桥→庆丰村→九莲新村→天苑花园→古荡新村→康乐新村→骆家庄→蒋村公交中心站
说明:待文三路恢复双向通行后走文三路。主要解决文三西路超级大型住宅区乘客的出行,在杭州大厦直接调头,粗略计算比正常线路快15分钟左右。

六、
T307:刘文村←→教工路口
途径:320国道-沈半路-大关路-教工路。
反方向:教工路-天目山路-黄姑山路-黄姑山横路-教工路-大关路-沈半路-320国道。
下行:刘文村→杭玻→袁家村→沈半路口→善贤村→二纺机总厂→大关桥西→教工路北口→浙江工商大学→教工路口
上行:教工路口→浙江工商大学→教工路北口→大关桥西→二纺机总厂→善贤村→沈半路口→袁家村→杭玻→刘文村
说明:直接在教工路口调头,加快周转,避开庆丰村车辆拥挤路段。粗略计算比正常线路快10分钟左右。

七、
T76:汽车北站←→杭州大厦
途径:花园岗街-莫干山路-登云路-和睦路-大关路-湖墅路-环城北路-武林广场西跑道。
反方向:武林广场西跑道-体育场路-武林路-湖墅路-大关路-和睦路-登云路-莫干山路-花园岗街。
下行:汽车北站→和睦小区→华丰宿舍→长征桥→哑巴弄→卖鱼桥→米市巷→半道红→杭州大厦
上行:杭州大厦→半道红→米市巷→卖鱼桥→哑巴弄→长征桥→华丰宿舍→和睦小区→汽车北站
说明:解决和睦、小河、湖墅一带乘客的出行,杭州大厦调头,加快周转。粗略计算比正常线路快20分钟左右。

八、
T12:三塘竹苑←→西湖大道
途径:香积寺路-上塘路-潮王路-湖墅路-武林路-体育场路-环城西路-庆春路-东坡路-南山路-西湖大道。
反方向:西湖大道-延安路-体育场路-武林路-湖墅路-潮王路-上塘路-香积寺路。
下行:三塘竹苑→三塘小区→大关小区→朝晖九区→湖墅路沈塘桥→武林小广场→东坡路庆春路口→西湖大道
上行:西湖大道→延安路解放路口→胜利剧院→武林小广场→湖墅路沈塘桥→朝晖九区→大关小区→三塘小区→三塘竹苑
说明:个人认为在西湖大道调头,不走武林女装街是很不错的选择。因为12路的客流主要就是从延安路开始的。粗略计算比正常线路快25分钟左右。

九、
T335:华丰村←→延安路
途径:华丰路-石桥路-机场路-体育场路-建国路-解放路-中河中路-平海路-延安路。
反方向:板桥路-平海路-中河中路-解放路-建国路-体育场路-机场路-石桥路-华丰路。
下行:华丰村→轴承厂→石桥→纺机厂→杨家村→农都市场→三里亭→机神村→浙二医院→延安路
上行:延安路→浙二医院→机神村→三里亭→农都市场→杨家村→纺机厂→石桥→轴承厂→华丰村
说明:335路的客流是非常典型的2头多,中间极少。利用体育场路机场路高架,提高周转,虽然看起来夸张了点,但我个人认为还是有可行性的。但想到延安路起点站就开始吊牢的场面,真是恐怖。而且95%都是到三里亭以北的。同样需要进城的乘客大多都要到龙翔桥。粗略计算比正常线路快35分钟左右。

十、
T35:普福村←→吴山公交站
途径:明石路-艮山东路-艮山西路-秋涛路-凤起路-中河中路-平海路-浣纱路-西湖大道-延安南路。
反方向:延安南路-西湖大道-浣纱路-平海路-中河中路-凤起路-秋涛路-艮山西路-艮山东路-明石路。
下行:普福村→白石村→彭埠镇→高速彭埠口→汽车东站→双菱路北口→市红会医院→新华路口→联桥→井亭桥→吴山中心站
上行:吴山公交站→井亭桥→联桥→新华路口→市红会医院→双菱路北口→汽车东站→高速彭埠口→彭埠镇→白石村→普福村
说明:同样避开汽车东站十字路口,直接走艮秋立交桥,加快速度,其客流特点类似于335路,粗略计算比正常线路快15分钟左右。

十一、
T900:三墩←→城站火车站
途径:三墩路-环镇北路-古墩路-文三西路-古翠路-天目山路-环城北路-武林广场东跑道-体育场路-延安路-庆春路-浣纱路-西湖大道。
反方向:西湖大道-延安路-体育场路-环城西路-天目山路-古翠路-文三西路-古墩路-三墩路
下行:三墩→润达花园→华东陶瓷品市场→市机动车辆管理所→骆家庄→康乐新村→古荡新村→古荡→八字桥→武林广场北→延安新村→市一医院→市第三医院→城站火车站
上行:城站火车站→市第三医院→湖滨→胜利剧院→延安新村→八字桥→古荡→古荡新村→康乐新村→骆家庄→市机动车辆管理所→华东陶瓷品市场→文星桥→三墩
说明:900路是三墩地区进市中心繁华路段的唯一线路。现行站点30多对。小站太多,客流几乎已经不分早晚高峰,拥挤不堪!速度缓慢,虽与1.5对快速公交站实行了同台免费换乘,和一段快速公交专用道,但速度开始偏慢。粗略计算比正常线路快15分钟左右

[ 本帖最后由 keentwi 于 2007-8-28 19:14 编辑 ]
发表于 2007-8-26 21:39 | 显示全部楼层
原帖由 破车一辆 于 2007-8-26 20:54 发表
请问308主要停靠哪几个大站,多谢

转塘 九溪 复兴路北口 六部桥 官巷口 开元路   好象是这么几站。
发表于 2007-8-26 21:39 | 显示全部楼层
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发表于 2007-8-26 21:41 | 显示全部楼层
原帖由 岚雨零 于 2007-8-26 21:39 发表
316路
华丰村-甘长村-颜家村-三塘小区-大关小区-德胜新村-半道红-武林广场

石桥、轴承厂貌似不能少的。。。。。。N多单位上下班类。
发表于 2007-8-26 21:59 | 显示全部楼层
原帖由 keentwi 于 2007-8-26 21:30 发表
三、
T19:翠苑一区←→景方六区
途径:文一路-保俶路-文二路-潮王路-河东路-朝晖路-建国北路-环城北路-艮山西路-秋涛路-昙花庵路。
反方向:昙花庵路-秋涛路-艮山西路-朝晖路-河东路-潮王路-文二路-万塘路-文一路。
下行:翠苑一区→省委党校→文二路口→朝晖五区→中北桥→施家桥→公交总公司→闸弄口新村→景芳六区
上行:景芳六区→闸弄口新村→艮山流水苑→施家桥→中北桥→朝晖五区→文二路口→翠苑一区
说明:暂时不考虑改道问题。这样可以利用万塘路直接调头,且同样避开汽车东站这个超级路口,粗略计算比正常线路快20分钟左右。


其实19路这里的东站一点都不堵,特别是往时代方向的南向西转弯,哪怕是高峰的时候一个灯次肯定过的去,倒是闸弄口这个站要避开。
发表于 2007-8-26 22:03 | 显示全部楼层
总感觉19路汽车东站没有什么客流。而且下高架经常堵到桥面上的。闸弄口回景芳倒是不堵,去翠苑即使不停闸弄口的话,也快不到哪里去的。
发表于 2007-8-26 22:09 | 显示全部楼层
原帖由 keentwi 于 2007-8-26 22:03 发表
总感觉19路汽车东站没有什么客流。而且下高架经常堵到桥面上的。闸弄口回景芳倒是不堵,去翠苑即使不停闸弄口的话,也快不到哪里去的。


没啊,我倒是觉得闸弄口坐19的不多,早高峰 一般10米空调车,到了东站就会吊牢了。
发表于 2007-8-26 22:19 | 显示全部楼层
原帖由 雷峰夕照 于 2007-8-26 22:09 发表


没啊,我倒是觉得闸弄口坐19的不多,早高峰 一般10米空调车,到了东站就会吊牢了。

酱紫的啊?那按照你个意思,停哪几个站哩?
发表于 2007-8-26 22:21 | 显示全部楼层
设置 汽车东站   公交总公司   施家桥   朝晖五区   文二路口   省委党校  翠苑一区
(不考虑文一路施工)
发表于 2007-8-26 22:24 | 显示全部楼层
原帖由 雷峰夕照 于 2007-8-26 22:21 发表
设置 汽车东站   公交总公司   施家桥   朝晖五区   文二路口   省委党校  翠苑一区
(不考虑文一路施工)

万塘路调头?
发表于 2007-8-26 22:25 | 显示全部楼层
原帖由 JXN 于 2007-8-26 17:28 发表
74!!!!!!:#

没路  扫开
发表于 2007-8-26 22:26 | 显示全部楼层
配车30以上的都可以考虑!
发表于 2007-8-26 22:36 | 显示全部楼层
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发表于 2007-8-26 22:58 | 显示全部楼层
原帖由 岚雨零 于 2007-8-26 21:39 发表
316路
华丰村-甘长村-颜家村-三塘小区-大关小区-德胜新村-半道红-武林广场

德胜可以 不用停了
太费时间
发表于 2007-8-26 23:11 | 显示全部楼层
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