【巴士之家虚拟设计集中贴】

电152路

仓前高铁站 发表于 2021-1-5 23:30
【预告】将构建以381、420路为核心快线，356为辅助慢线，B4C（改编码4265）为微公交的主城区至老余杭公交线 ...

有病吧，B4搞了这么多站你说撤销就撤销？
当然是B4搞市区段大站快线、优化掉B4C（截到甄家湾）、506、B4D（B4D改走506路线后经过上和路至甄家湾）。356站站停到古荡。

151→雄镇楼

为规范线路确码，对以下线路进行编码调整：183 → 2020
201 → 171205 → 173
289 → 1489
436 → 507
509H → 1399H
513 → 365
523 → 923
529/530/531/534 → 929/930/931/934
578 → 375
586 → 979
588 → 948
老595 → 995
597 → 997
598 → 998
599 → 399
2035 → 3035
公交数字旅游1号线 → 2021
公交数字旅游2号线 → 912H
爱国主义教育专线 → 2035
富阳客运南站至汽车北站专线 → 996

fyqbd

151→雄镇楼 发表于 2021-1-6 19:56
为规范线路确码，对以下线路进行编码调整：183 → 2020
201 → 171205 → 173
289 → 1489

富阳客运南站至汽车北站专线都要在4天后阵亡了

151→雄镇楼

为方便正班司机上下班，调整209、218路。
209路，华丰始发，循原线至石祥路，经东新路、德胜路后循原线至古荡新村。古荡新村始发，循原线至德胜路，经东新路后循原线至华丰。撤销德胜新村-皋亭坝间所有站，增设德胜新村南、德胜里、德胜东村、长木里、颜家村、颜家港桥6对停靠站。其余不变。
218路，德胜新村-皋亭坝段和209对调。

仓前高铁站

电152路 发表于 2021-1-6 18:30
有病吧，B4搞了这么多站你说撤销就撤销？
当然是B4搞市区段大站快线、优化掉B4C（截到甄家湾）、506、B4 ...

天目山西路段B4/356/506的停站差不多，留一条就可以。B4C到甄家湾变微公交，用356双杀B4和B4D，再开个新西湖小镇-总官塘的微公交把B4D和B4撤出的那一段补上而已。356倒是可以考虑按老B4的停站延伸到环北新村。
这样天目山路紫金港路以东体现三个速度等级：快速381，中速356，慢速193；以西两个速度等级：快速381，慢速356。
不过这样有一个新的问题，我想借这次调整把B4和B1的重复也优化掉才用356连宰B4和B4D，但天目山路沿线前往火车东站的客流就无法满足了。我本来的设想是八字桥换B1，闸弄口新村换33/B支3，但两次换乘未免有些繁琐。让381放弃六公园北这个客流点，似乎有些舍不得；让B1纯粹去火车东站，那样也绕的有点过分了。从这个角度看，难道要留着B4，然后把B1踢到艮山流水苑？

电152路

仓前高铁站 发表于 2021-1-6 22:08
天目山西路段B4/356/506的停站差不多，留一条就可以。B4C到甄家湾变微公交，用356双杀B4和B4D，再开个新 ...

现当然留B4喽，B4搞了这么多专用站台。
356天目山西路站站停到古荡够了，可以进周家村BRT换B4，
381倒是搞快车可以，这车班次没B4靠谱。
B 1就这样可以啊，倒是B支 2应该拉到六公园北
506和B4C截线。

itcfangye

仓前高铁站 发表于 2021-1-6 22:08
天目山西路段B4/356/506的停站差不多，留一条就可以。B4C到甄家湾变微公交，用356双杀B4和B4D，再开个新 ...

为什么你们非要减少重复

itcfangye

151→雄镇楼 发表于 2021-1-6 20:25
为方便正班司机上下班，调整209、218路。
209路，华丰始发，循原线至石祥路，经东新路、德胜路后循原线至 ...

为什么你非要让夜间线占三位数编码

仓前高铁站

电152路 发表于 2021-1-7 19:04
现当然留B4喽，B4搞了这么多专用站台。
356天目山西路站站停到古荡够了，可以进周家村BRT换B4，
381倒 ...

问题381和B4还从武林门一直重复到老余杭，而且381和356在天目山西路上已经一快一慢，B4现阶段天目山西路上和356的停站一样，要搞快线势必也会和381一样，在不能把381踢到余杭西站的情况下只能动B4了，大不了381给电场

151→雄镇楼

itcfangye 发表于 2021-1-7 19:23
为什么你非要让夜间线占三位数编码

三位数不很正常么，国内大多数夜间线都这样

Pur1917

【yy】基于炸山给出的“之江干线”纯yy


308路，线路走向调整为浣纱路南至转塘西：浣纱路南始发，经浣纱路、西湖大道、涌金立交、中河路高架、复兴立交、复兴路、之江路、洙泗路、美院北街、博美路、梦园街至转塘西；转塘西始发，经梦园街、博美路、美院北街、洙泗路、之江路、复兴路、复兴立交、中河路高架、涌金立交、西湖大道、延安路、解放路、浣纱路至浣纱路南。

设：方家畈、博美路美院北街口、转塘街道、转塘东、大诸桥、宋城、九溪、闸口、复兴路紫花路口、饮马井巷（浣纱路南方向）共10对（只）停靠站及浣纱路南、转塘西始发站。


39路，线路走向调整为吴山广场至艺创小镇：吴山广场始发，经延安路、西湖大道、定安路、华光路、高银街、中河路、中山南路、中河南路、凤山路、馒头山路、里太祖湾、大资福庙前、虎玉路、水澄路、复兴路、之江路、江涵路、珊瑚沙路、丽景路、洙泗路、霞鸣街、龙角路、灵凤街、创意路至艺创小镇；艺创小镇始发，经创意路、灵凤街、龙角路、霞鸣街、洙泗路、丽景路、珊瑚沙路、江涵路、之江路、复兴路、水澄路、虎玉路、大资福庙前、里太祖湾、馒头山路、凤山路、中河南路、惠民路、延安路至吴山广场。

设：潘坞山、双流公园南、沙泥塘、后埭、双流村、鸡山东、凌家桥北、郑家畈东、象山、江口村、转塘东、转塘家园、之江一中、珊瑚沙路碧波路口、龙王沙东、珊瑚沙路江涵路口、宋城东·感应桥南、梵村、珊瑚沙水库、九溪、浙大之江校区、之江路六和塔、白塔岭、闸口、八卦田、复兴城市家园、大资福庙前、里太祖湾、梵天寺路、馒头山、凤山门、六部桥西（艺创小镇方向）、六部桥东（吴山广场方向）、上仓桥、通江桥、鼓楼、清河坊（艺创小镇方向）、吴山广场华光巷（艺创小镇方向）、惠民路（吴山广场方向）共39对（只）停靠站及吴山广场、艺创小镇始发站。


190路，线路走向调整为九溪至云栖小镇：九溪始发，经之江路、碧波路、枫桦路、梧桐路、科海路、石龙山街、凌家桥路、河山街至云栖小镇；云栖小镇始发，经河山街、凌家桥路、石龙山街、科海路、梧桐路、枫桦路、文景路、龙王沙路、之江路至九溪。

设：珊瑚沙水库、五云中路（云栖小镇方向）、梵村、宋城、大诸桥（云栖小镇方向）、东龙（云栖小镇方向）、碧波路枫桦路口（云栖小镇方向）、文景路龙王沙路口（九溪方向）、龙王沙、地铁枫桦西路站B口、梧桐弄、桕联东、贤家庄、蜈蚣山、石龙山街云展路口、石龙山街云梦路口、上新桥（九溪方向）、河山街山景路口共18对（只）停靠站及九溪、云栖小镇始发站。

追风火焰王

Pur1917 发表于 2021-1-7 22:51
【yy】基于炸山给出的“之江干线”纯yy

39再顺便去下杭帮菜博物馆

仓前高铁站

Pur1917 发表于 2021-1-7 22:51
【yy】基于炸山给出的“之江干线”纯yy

190到之江交通换乘中心即可

电气男孩

仓前高铁站 发表于 2021-1-8 12:04
190到之江交通换乘中心即可

到九溪还是需要的

电152路

为缓解高峰时段学生上下学客流。
新辟留下老街至东穆坞专线
沿途停靠：留下西、花牌楼2对停靠站。票价叁元每人次。IC卡及移动支付通用
留下南发出车辆时间为：15：35
新辟上文山至武林广场专线
沿途停靠：天目山西路上和路口（与BRT-4并站）、茅草山、东方中学、武林广场北4对停靠站
天目山西路上和路口发出车辆时间为：14：45、15：00

新辟下沙高教园区至江东村专线
沿途停靠：文海实验学校、文溯路二号大街口、学源街文溯路口(与BRT-1并站）、学源街公交停车场、群建村（与BRT-8并站）、江东村（与BRT-8并站）
票价伍元每人次，文海实验学校发车时间为16：20、17：00

新辟下沙高教园区至河庄专线
沿途停靠：文海实验学校、文溯路二号大街口、学源街文溯路口(与BRT-1并站）、学源街公交停车场、蜀南村牌、河庄镇政府
票价伍元每人次，文海实验学校发车时间为16：00、16：45

新辟金家渡至武林广场专线
沿途停靠：王家斗、省交通学院北、金家渡北、秋霞街冬泽巷口、沈家塘、武林广场北
票价伍元每人次王家斗发车时间为：15：30、16：00

新辟江口村武林广场专线
沿途停靠：大渚桥（与318 B路并站）、浙大之江校区
票价四元每人次 江口村发车时间为：16：00

仓前高铁站

电152路 发表于 2021-1-8 19:25
为缓解高峰时段学生上下学客流。
新辟留下老街至东穆坞专线
沿途停靠：留下西、花牌楼2对停靠站。票价叁 ...

都是复线甚至复复线、复复复线，个人觉得留东线和金武线以外其它都该撤销或收编成常规线

151→雄镇楼

减少线路重复 调整1005路电车
为减少低效重复线路，调整1005。
1005路，调整为运河广告产业园至文晖中学。运河广告产业园始发，循原线至湖墅路，经文晖路至文晖中学；文晖中学始发，循原线至运河广告产业园。撤销密渡桥、半道红、武林门湖墅路口、杭州大厦、武林小广场5只停靠站及武林广场西始发站。首末班时间：运河广告产业园6：00~21：00，文晖中学6：30~22：00。高峰5分钟一班，平峰10分钟一班，低峰15-20分钟一班。其余不变。

itcfangye

电152路 发表于 2021-1-8 19:25
为缓解高峰时段学生上下学客流。
新辟留下老街至东穆坞专线
沿途停靠：留下西、花牌楼2对停靠站。票价叁 ...

您比炸山还会抢钱。

电152路

仓前高铁站 发表于 2021-1-8 20:59
都是复线甚至复复线、复复复线，个人觉得留东线和金武线以外其它都该撤销或收编成常规线

其实上-武和江-武下沙两条线毫无重复，留-东和331完全重复 金-武基本上和192重复

151→雄镇楼

为方便郊区居民出行，调整以下线路运营时间

39路（城站-艺创小镇），艺创小镇5：00~21：30，城站5：00~23：00。
193路（环北-小和山），改为24小时运行。
311路（蒋村公交中心站-新西湖小镇），新西湖小镇5：00~22：00，蒋村公交中心站6：00~23：15。
321路（大关-临平），临平4：40~21：30，大关5：50~22：40。
365路（知足亭-良渚），良渚4：30~21：00，知足亭5：30~22：30。
381路（六公园北-临安），临安4：40~21：30，六公园北5：50~23：20。并增设“古荡”双向停靠站。

151→雄镇楼

电车分配情况
151：二代电尼 6-5833、三代电尼 6-5916~5950
152：电鳗 6-6601~6631、6-6666
153：二代电尼 6-5861~5868、5870、5873~5876、5878、5879、5880
155：二代电尼 6-5831、5832、5835、5837~5848、5850、5852、5854~5860
158：电桶 6-5882~5893、5895~5906、5909~5915
184：无轨鹰 6-5101~5110
1005：二代电尼 6-5834、5836、5849、5853、5869、5871、5877，电桶 6-5894、5907、5908，小猫 6-9011~9015

电152路

151→雄镇楼 发表于 2021-1-14 16:37
为方便余杭西北部居民进城，并减少祥彭线上的低效重复线路，调整348路。
348路，武林门北始发，循原线至莫 ...

348X是你家公交开的？
这车是归你家物价局管的？

151→雄镇楼

电152路 发表于 2021-1-14 18:52
348X是你家公交开的？
这车是归你家物价局管的？

348X之前发过了

151→雄镇楼

方便莫干山路夜间出行 公交新开255路
新辟255路，汽车北站至市民中心。汽车北站始发，经花园岗街、莫干山路、环城西路、庆春路、延安路、西湖大道、城站火车站、环城东路、清泰立交桥、秋涛路、解放东路至市民中心。市民中心始发，经解放东路、秋涛路、清泰立交桥、环城东路、邮驿路、西湖大道、延安路、庆春路、环城西路、莫干山路、花园岗街至汽车北站。沿途停靠：方家塘、和睦新村、北大桥、董家新村、余杭塘上、打索桥、石灰桥、沈塘桥西、密渡桥、武林门南、钱塘门外、胜利剧院、解百（上行）、饮马井巷（下行）、市三医院、城站火车站（上行和210并站，下行和182并站）、总管塘17对（只）停靠站。首末班时间：汽车北站22：15-4：45，市民中心22：15-5：50。票价2元。

151→雄镇楼

天目山路上的市郊线路长期以来一直有重复过多的问题。为削减低效重复线路，方便天目山西路沿线居民出行，调整506、B4C路。
506路，线路编码调整为354路。走向调整为中泰公交站至环北新村，调整后的线路走向为：中泰公交站始发，经中泰路、南湖东路后循原线至环北新村；环北新村始发，经环城北路、展览东路、体育场路、武林路、环城北路后循下行走向至南湖东路，再经中泰路至中泰公交站。沿途停靠：塌洋桥、栖凤苑西门、城南路城西路口、总官塘、小港口、上文山社区、闲富北路绿汀路口、闲富北路闲水路口、闲富北路天目山西路口、闲富路北口（开往环北新村方向）、五常大道高教路口、五常大道联胜路口、西溪湿地西区、汽车西站、古荡、武林广场（开往中泰公交站方向）16对（只）停靠站。首末班时间：中泰公交站6：00-20：30，环北新村7：30-22：00。票价每人次4元，各类IC卡通用。B4C线，调整为闲林至甄家湾。撤销甄家湾以东所有停靠站及武林广场始发站。首末班时间：闲林5：40-22：30，甄家湾6：00-22：50。票价1元，各类IC卡通用。
同时，停驶B4D线。B4C大部分车辆加入354、356、397路运行，B4D退车给193、B4。