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楼主: 巴士之家

[讨论] 【巴士之家虚拟设计集中贴】

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发表于 2015-3-23 19:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 回望的眼神 于 2015-3-24 13:09 编辑

新辟 391区间,新纺路公交站 始发,由新纺路、新丝路、北沙路、东湖路、杭海路、德胜路、机场路、新风路、环站东路 至火车东站东区
间隔15-20,
新纺路公交站5:00——19:00,火车东站6:20——20:20

主要停靠:新洲路新天路口、新天路320国道口、北沙路新天路口、北沙路红丰路口、世纪公园南门、临平北站、临平宾馆、临平职高、保元泽第、东湖南路临东路口、高铁立交北、红联六组、小星桥、王家堂、万常社区、东湖南路杭海路口、十二堡、三围村、九堡、红五月村、枸桔弄、新风村、火车东站

备注:目前可以走外乔司,等以后走东湖路 直接接通 德胜路

预测理由:错开 重合率非常高的 里乔司和乔司北部 S01 , 314、399、339、309、509 地铁全部堆在那里, 解决临平城区没有直达火车东站的公交,解决东湖南路 延伸段 公交少、进杭 麻烦的问题,勾通东站九堡、笕桥 至临平,不和339、309、509重叠。  
平峰可以适当减少309、339、509的班次

把391延伸到 艮山流水苑(路边),单调即可



发表于 2015-3-23 20:15 | 显示全部楼层
784 由车站路公交站 延伸至 荷花塘公交站,末班延长至19点,方便临平北部市民出行,配车增加3个左右,班次15-20分钟间隔

具体如下,取消车站路公交站,增加 龙王塘路、景星观路口、荷禹路振兴路口、荷花塘公交站 (4对站)

发表于 2015-3-24 12:19 | 显示全部楼层
不错设计!
发表于 2015-3-24 12:27 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2015-3-23 19:37
虚拟新辟一批微公交线路,除最后两条外均以既有线调整为主:
社区微公交1010路,线路走向同Y10,在孤山路 ...

微公交线路不错,小巷空白补充好,政苑一带好多小巷。。大树路、大学路、东清巷、岳家湾、五安路等可以。
发表于 2015-3-24 13:25 | 显示全部楼层
159电车 发表于 2015-3-24 12:27
微公交线路不错,小巷空白补充好,政苑一带好多小巷。。大树路、大学路、东清巷、岳家湾、五安路等可以。

昨晚设计的这几个里我想把329拆成两条一元线。一条确定为北景园小区-赵家花苑。另一条还没完全想好。
发表于 2015-3-24 17:52 | 显示全部楼层

【建议】环线51路和52路更加方便游客

本帖最后由 rcx 于 2015-3-24 17:56 编辑

上周日天气好,整个吴山一带堵得一锅粥,特别是河坊街高银街、延安南路、西湖大道、南山路这一圈。
我坐上51路,从吴山公交站坐到清波门花了40分钟,南辕北辙的线路迂回对线路的正常运行是相当不利的。


为此,我提两点建议:
1、51路的吴山公交站要改,是否能改到庆春路六公园一带?或者设法让绕圈的范围缩小,避开旅游旺季最堵的这段。
2、52路,增加停靠“吴山公交站”,方便乘客从吴山换乘到湖滨和胜利剧院一带,因为从吴山换乘城北的电车很不方便。


发表于 2015-3-24 18:18 | 显示全部楼层
目前那一带没有地方给51蓄车。
如果嘉里中心造好,嘉里后面倒是有一块配套的公交场地。
发表于 2015-3-25 09:41 | 显示全部楼层
本帖最后由 159电车 于 2015-3-25 09:42 编辑
rcx 发表于 2015-3-24 17:52
上周日天气好,整个吴山一带堵得一锅粥,特别是河坊街高银街、延安南路、西湖大道、南山路这一圈。
我坐上 ...

51在吴山公交站厉害堵塞。。没有给空位。。后面有电瓶车的位置空的。。
发表于 2015-3-25 09:42 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2015-3-24 18:18
目前那一带没有地方给51蓄车。
如果嘉里中心造好,嘉里后面倒是有一块配套的公交场地。

51在吴山公交站厉害堵塞。。没有给空位。。后面有电瓶车的位置空的。。52只有去黄龙。。
发表于 2015-3-26 19:09 | 显示全部楼层
虚拟设计“荷花苑-武林门西”微公交,票价1元
下行:莲花街(招手即停)、丰潭路、天目山路、西溪路(招手即停)、黄姑山路(招手即停)、天目山路、杭大路、西溪路(招手即停)、保俶路、体育场路
站点:莲花新村、莲花街东、丰潭路南口东、古荡小区、古荡、庆丰新村、西湖体育馆、黄姑山路南口、庆丰村西、庆丰村、抗日淞沪牌坊、???(站名我忘了……)、胜利新村
上行:体育场路、环城西路、天目山路、保俶路、西溪路(招手即停)、黄龙路、天目山路、黄姑山路(招手即停)、西溪路(招手即停)、天目山路、古墩路、莲花街
站点:武林门马塍路口、八字桥、松木场河西、???、抗日淞沪牌坊、道古桥、黄龙公交站、庆丰村西、黄姑山路南口、西湖体育馆、庆丰新村、古荡、古荡小区、丰潭路南口、竞舟路南口、古墩路平安桥
发表于 2015-3-27 10:50 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2015-3-26 19:09
虚拟设计“荷花苑-武林门西”微公交,票价1元
下行:莲花街(招手即停)、丰潭路、天目山路、西溪路(招手 ...

不错,但西溪路往东单向。,当年小区巴士不一样。。
发表于 2015-3-27 11:32 | 显示全部楼层
159电车 发表于 2015-3-27 10:50
不错,但西溪路往东单向。,当年小区巴士不一样。。

噗,居然单向了
发表于 2015-3-27 12:05 | 显示全部楼层

是的!就是西溪路往东单向,无法双向。
发表于 2015-3-27 15:53 | 显示全部楼层

西溪路往西到黄龙路也是单向。。。
发表于 2015-3-27 18:19 | 显示全部楼层
159电车 发表于 2015-3-27 15:53
西溪路往西到黄龙路也是单向。。。

这个我知道。
发表于 2015-3-27 23:55 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2015-3-26 19:09
虚拟设计“荷花苑-武林门西”微公交,票价1元
下行:莲花街(招手即停)、丰潭路、天目山路、西溪路(招手 ...

?是以前841的保俶路
发表于 2015-3-28 21:36 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2015-3-26 19:09
虚拟设计“荷花苑-武林门西”微公交,票价1元
下行:莲花街(招手即停)、丰潭路、天目山路、西溪路(招手 ...

调整如下:
虚拟设计“荷花苑-浙大”微公交。票价一元
下行:莲花街(招手即停)、丰潭路、天目山路、西溪路(招手即停)、玉古路、求是路、曙光路、浙大路
站点:莲花新村、莲花街东、丰潭路南口东、古荡小区、古荡、庆丰新村、玉古路求是路口、求是路、浙大附中
上行:玉古路、西溪路(招手即停)、天目山路、古墩路、莲花街
站点:玉古路求是路口、庆丰新村、古荡、古荡小区、丰潭路南口、竞舟路南口、古墩路平安桥
(西溪路东段微公交随后发)
发表于 2015-3-30 13:39 | 显示全部楼层
为方便市民出行,新辟396路及396路区间:
396(学正街公交站-丁桥公交站)。学正街公交站始发,经学正街,23号大街,2号大街,9号大街,4号大街,天城东路,银沙路,学源街,幸福南路,德胜快速路(在九堡附近下高架一次),秋石快速路,临丁路,华中路,大农港路,蕙兰雅路,明珠街,长虹路,丁群路,勤丰路至丁桥公交站。丁桥公交站始发,经明珠街后循上行走向至学正街公交站。沿途停靠:学正街二十五号路口、文海实验学校、二十三号路学正街口(往丁桥)、二十三号路二号大街口(往学正街)、二号大街绕城高架、二号大街文津路口、二号大街文溯路口、二号大街九号路口、四号大街九号路口、四号大街五号路口、下沙商贸城、天城东路一号路口、银沙路金沙大道口、银沙路华景街口、学源街上沙路口、学源街海达南路口、学源街幸福南路口、幸福南路学源街口、九堡五区、华丰北、会农桥东、赵家港桥、大农港路笕丁路口、丁桥大唐苑、行倜桥、涌泉桥、丁群街勤丰路口(往丁桥)、后珠家苑(往学正街)28对(只)停靠站。票价4元。首末班时间:6:00-20:00
396路(区间)(学正街公交站-半山路公交站)。学正街公交站始发,循396走向至秋石高架,经永祥街,沈半路,半山路至半山路公交站。沿途停靠:学正街二十五号路口、文海实验学校、二十三号路学正街口(往丁桥)、二十三号路二号大街口(往学正街)、二号大街绕城高架、二号大街文津路口、二号大街文溯路口、二号大街九号路口、四号大街九号路口、四号大街五号路口、下沙商贸城、天城东路一号路口、银沙路金沙大道口、银沙路华景街口、学源街上沙路口、学源街海达南路口、学源街幸福南路口、幸福南路学源街口、九堡五区、永祥街回龙路口、张家园、杭玻、杭钢南苑23对(只)停靠站。票价4元。首末班时间:6:00-20:00
发表于 2015-3-30 15:25 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2015-3-30 13:39
为方便市民出行,新辟396路及396路区间:
396(学正街公交站-丁桥公交站)。学正街公交站始发,经学正街, ...

其实在当前可能还是走同协路更快一些,也可以沿途一站不停
发表于 2015-3-31 21:17 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2015-3-30 13:39
为方便市民出行,新辟396路及396路区间:
396(学正街公交站-丁桥公交站)。学正街公交站始发,经学正街, ...

半山公交站估计没有站位留给396蓄车 只能学正街单调 设终点站省肿瘤医院
发表于 2015-4-4 12:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 hzbuss 于 2015-4-4 13:11 编辑

        为优化西湖景区周边的线网,方便大关、朝晖区域居民和企业从业人员的公交出行。近期,炸山集团将优化部分公交线路,具体如下:
一、新辟线路:      
       1)新辟117路,大关小区北至灵隐。线路走向为:大关小区北始发,经大关苑路、香积寺路、上塘路、潮王路、河东路、文晖路、湖墅南路、武林路、体育场路、曙光路、灵隐路、灵竺路至灵隐;灵隐始发,经灵竺路、灵隐路、曙光路、体育场路、湖墅南路、文晖路、河东路、潮王路、上塘路、大关路、大关苑路至大关小区北。沿途停靠:大关东五苑(至灵隐)、大关西六苑(至大关小区北)、大浒东苑(至大关小区北)、通信市场、德胜新村、石灰坝、朝晖八区南、朝晖五区、朝晖三区、市交警支队、大塘新村、半道红、武林小广场、武林门西、胜利新村、松木场、黄龙洞、浙大附中、植物园、洪春桥、九里松、石莲亭22对(只)停靠站。首末班时间:大关小区北为6:30-18:30;灵隐为7:20-19:00。票价每人次贰元,各类IC卡均可使用。
       2)新辟假日1线,黄龙旅游集散中心至灵隐。线路走向为:黄龙旅游集散中心始发,经南通道、求是路、玉古路、天目山路、紫荆花路、灵溪北路、灵溪隧道、灵溪南路、灵隐路、灵竺路至灵隐。沿途停靠:古荡、古荡小区、天目山路古墩路口3对双向停靠站。首末班时间:黄龙旅游集散中心为7:30-17:30;灵隐为7:50-17:50;双休节假日运行。票价每人次壹元,可使用IC普通乘车卡。
二、调整线路:
       1)调整26路,蔡马至吴山公交站。调整后的线路走向为:蔡马始发,经舟山东路、沈半路、大关路、大关苑路、香积寺路、上塘路、德胜路、文一路、莫干山路、环城西路、体育场路、延安路、高银街至吴山公交站。沿途停靠:善贤社区、沈塘湾、大关小区北、大关东五苑、香积寺路上塘路口、德胜新村、德胜路东粮泊巷口、一清新村、石灰桥、沈塘桥、密渡桥、武林门、延安新村、孩儿巷、胜利剧院、延安路湖滨、延安路饮马井巷、吴山广场18对双向停靠站。首末班时间:蔡马为5:20-20:45;吴山公交站为6:00-21:30。票价每人次贰元,各类IC卡均可使用。
       2)调整46路,费家塘至六公园。调整后的线路走向为:费家塘始发,循原线至河东路,经中山北路、环城北路、武林路后再循原线至六公园。增设:西湖文化广场、中北桥南(至六公园)、杭州大厦3对(只)停靠站。撤销:市交警支队、大塘新村、半道红3对双向停靠站。其余不变。
       3)调整57、58路环线,大关小区至大关小区。调整后的线路走向为:大关小区始发,经香积寺路、东新路、建国北路、朝晖路、中山北路、环城北路、莫干山路、文三路、教工路、余杭塘路、莫干山路、大关路、上塘路、香积寺路至大关小区。沿途设置:三塘南村、三塘小区、三塘竹苑、长木桥、东新路德胜路口、岳帅桥、打铁关、建国北路文晖路口、建北桥、施家桥、中北桥、杭州大厦、武林门湖墅路口、市府大楼、密渡桥、文三路马塍路口、上宁桥、花园新村、浙江工商大学、保亭巷、塘河南村、董家新村、大关桥西、长乐路、大关西六苑、香积寺路上塘路口26对双向停靠站。其余不变。
三、停驶线路:
        1)停驶807路,朝晖五区至灵隐。        
        2)停驶807路假日线,黄龙旅游集散中心至灵隐。
        3)停驶游8线(Y8),蔡马至吴山公交站。





发表于 2015-4-4 16:48 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2015-4-4 12:33
为优化西湖景区周边的线网,方便大关、朝晖区域居民和企业从业人员的公交出行。近期,炸山集团将优 ...

这样分流出来比原来好多了
发表于 2015-4-4 17:37 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 hzbuss 于 2015-4-4 17:39 编辑
itcfangye 发表于 2015-4-4 16:48
这样分流出来比原来好多了


设计是想减少部分线路的重复度 ,提高公交的通达率。
怎么分流我自己也不太清楚 ,请解惑一下吧:)
发表于 2015-4-4 17:44 | 显示全部楼层
hzbuss 发表于 2015-4-4 17:37
设计是想减少部分线路的重复度 ,提高公交的通达率。
怎么分流我自己也不太清楚 ,请解惑一下吧:)

- -我也忘了我刚才说的分流是啥意思了……、
不过提一下,你调整后的46跟78重合度增了一分。
发表于 2015-4-4 18:35 来自手机 | 显示全部楼层
itcfangye 发表于 2015-4-4 17:44
- -我也忘了我刚才说的分流是啥意思了……、
不过提一下,你调整后的46跟78重合度增了一分。

46路改的几站路在功能上和78路略微有些差异。现在的57/58实在有些不给力,特别是58路,高峰期等个15-30分钟也不算怪事,接驳地铁有些失败。46路班次多但客流并不是非常理想,且和316重复严重。
46路杭州大厦(中北桥南)/西湖文化广场两站主要是地铁换乘客流及原26路的环城北路客流。
78路中北桥、小北门(武林广场南)一般是以非地铁客流为主。
78现有单向的昌化新村、凤起路十四中确实和46有些重复。不过这等凤起路双向恢复交通应该会好些。
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