【巴士之家虚拟设计集中贴】

lijilong204 · 发表于 2014-11-13 20:32

这线生意肯定不错，恭喜一公司重新杀回小和山

horatius_cheng · 发表于 2014-11-13 20:33

感觉不大可能

３１８ · 发表于 2014-11-13 20:33

159真出来的话，310就和谐了

杭州*电车 · 发表于 2014-11-13 20:40

86路不是重复太多了吗，我还是电车重开呢。

hzbuss · 发表于 2014-11-13 20:43

感觉不太可能。
1.电车编码
2.与310、86重复严重
3.线路过长，票价起码3块，客流不一定好
4.绕路有点严重
5.六公司不太可能会同意
6.159这么多配车与司机哪里来？
希望一公司会给我们惊喜

xhy1994 · 发表于 2014-11-13 20:48

这车一开估计B支２就回留下去了。

回望的眼神 · 发表于 2014-11-13 20:49

能开电车？这段大部分地方都要重新架线

keentwi · 发表于 2014-11-13 20:49

焦家村怎么停？请问！

horatius_cheng · 发表于 2014-11-13 20:50

keentwi 发表于 2014-11-13 20:49
焦家村怎么停？请问！

同问

.Leo · 发表于 2014-11-13 20:54

看起来应该不会是无轨电车，浪费了一个号码

冷雪飘飞 · 发表于 2014-11-17 16:49

本人总是有点完美主意，看到弯来弯去的线路心里总是很别扭。
设想8路走向为：蔡马-沈半路-西文街-东新路-建国北路-体育场路-沿目前8路行驶-定安路-惠民路-延安南路-吴山广场返回。
设想34路走向为：三塘竹苑-香积寺路-再行路-德胜路-绍兴路-环城东路-庆春路-建国路-西湖大道-中河路-凤山路-凤山门目前8路站位。
528路凯旋路南段后调整为继续走目前34路走向到吴山公交站Y8站位。135延伸到城站528站位。
8路和34路减车，528和135路加车。80路、64路可以不变。Y8取消。155路回归莫干山路。151回归延安路。OK！

horatius_cheng · 发表于 2014-11-17 16:55

本帖最后由 horatius_cheng 于 2014-11-17 16:57 编辑

你应该去看看15路是怎么弯的（↓

[线路底蕴] 【幽篁夜谈之十四】15路

http://blog.hangzhou.com.cn/thread-5438599-1-1.html

冷雪飘飞 · 发表于 2014-11-17 20:06

horatius_cheng 发表于 2014-11-17 16:55
你应该去看看15路是怎么弯的（↓

[线路底蕴] 【幽篁夜谈之十四】15路

15路就是一条坐一次气愤一次的线路，尽量不坐，还有70路也是。15不改么至少15高峰线直接走莫干山路-教工路。
可怜的登云路中段还是只有63一条线路。
虚拟设计过很多次了北站-莫干山路-登云路-古翠路-文一路-万塘路-古荡-古翠路-登云路-莫干山路-北站。
同时修改15路，受其影响，再修改70路、79路，甚至考虑134路、63路、77路走向。

horatius_cheng · 发表于 2014-11-17 21:06

冷雪飘飞发表于 2014-11-17 20:06
15路就是一条坐一次气愤一次的线路，尽量不坐，还有70路也是。15不改么至少15高峰线直接走莫干山路-教工路 ...

嘛这一边是略头疼，不绕的话很多交通空白，绕了的话远距离的乘客受不了……
登云路那一段本身没啥客流，一条线就足够。
70路现在这么绕绕可以方便中间客流（翠苑前往西站/拱北）。

sghtj · 发表于 2014-11-17 21:29

希望一公司或者电车公司杀回小和山归天下，310被和谐，159必须复活

sghtj · 发表于 2014-11-17 21:36

159快点回来，可以和B支2成长途竞争对手，更好分担小和山客流，六公司滚蛋！把193，310，136统统恢复回1公司

horatius_cheng · 发表于 2014-11-17 21:53

本帖最后由 horatius_cheng 于 2014-11-17 22:41 编辑

sghtj 发表于 2014-11-17 21:36
159快点回来，可以和B支2成长途竞争对手，更好分担小和山客流，六公司滚蛋！把193，310，136统统恢复回1公司 ...

那条159明显别人瞎编的，那种线绝对拖班到死然后沿途乘客骂声不断。
额原来那个159虚拟设计也移进本帖了。

ducker · 发表于 2014-11-20 08:35

horatius_cheng · 发表于 2014-11-20 08:55

你收了文华大酒店什么好处→_→
11路进啥BRT站
文一西路东口直接越站到工商大学→_→
我看了半天没看懂84的缺在哪补，反倒是29换成了小车→_→

雪翼啸鹰 · 发表于 2014-11-20 10:03

199去了城站就没理由转一场了

dlilihui · 发表于 2014-11-20 10:04

文一西路东口直接越站到工商大学

tjygnk_0 · 发表于 2014-11-20 10:04

知道了谢谢

dlilihui · 发表于 2014-11-20 10:05

文一西路东口直接越站到工商大学

回望的眼神 · 发表于 2014-11-23 22:15

不太可能的，电车一般只在老城区

horatius_cheng · 发表于 2014-12-6 23:21

虚拟设计新110路（一稿）：恒大路至采荷路秋涛路口
恒大路始发，经恒大路，德胜路，通盛路，之江东路，运河之江隧道，之江路，庆春东路，富春路，新业路，秋涛路，庆春路，双菱路，采荷路至采荷路秋涛路口。采荷路秋涛路口始发，经采荷路，新业路后循上行走向至恒大路。沿途停靠：月雅河桥（往采荷路方向），胜稼三区，九堡五区，汽车客运中心西，蓝桥名苑西，通盛路下沙路口，通盛路杨公路口，通盛路之江东路口，五福凉亭南，之江路钱潮路口，富春路民心路口，富春路丹桂街口，市民中心北大门，乌龙庙，采荷新村（往采荷路方向），庆春路红菱新村（往采荷路方向），双菱小区（往采荷路方向）17对（只）停靠站。票价每人次贰元，每年3、4、10、11月每人次壹元。

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[讨论] 【巴士之家虚拟设计集中贴】

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