【巴士之家虚拟设计集中贴】

ducker · 发表于 2014-9-24 18:55

305路改个尾巴

心雨の心晴 · 发表于 2014-9-24 21:01

hzbuss 发表于 2014-7-21 13:35
1、B支1，池华街公交站——市民公园中心站
2、B支2，留下南——艮山门公交中心站
3、B支3，火车东站西— ...

坚决反对B支4改到大关北

hzbuss · 发表于 2014-9-24 21:09

本帖最后由 hzbuss 于 2014-9-24 21:22 编辑

心雨の心晴发表于 2014-9-24 21:01
坚决反对B支4改到大关北

这不是现在直接缩线，而是建立在以下几个条件下的。
1）B6通至火车东站西；
2）B支4在德胜东村能与B6换乘；
3）B6停靠骆家庄、益乐路口、宋江村、文一路学院路口、白荡海、德胜新村南几个站。

ducker · 发表于 2014-9-24 23:15

hzbuss 发表于 2014-9-24 21:09
这不是现在直接缩线，而是建立在以下几个条件下的。
1）B6通至火车东站西；
2）B支4在德胜东村能与B6 ...

区间车必须驻守西站

ducker · 发表于 2014-9-24 23:15

hzbuss 发表于 2014-9-24 21:09
这不是现在直接缩线，而是建立在以下几个条件下的。
1）B6通至火车东站西；
2）B支4在德胜东村能与B6 ...

区间车必须驻守西站

hzbuss · 发表于 2014-9-24 23:59

ducker 发表于 2014-9-24 23:15
区间车必须驻守西站

区间车守的，改了编码。
因不再是区间线，按距离重新定价，降为3元。

horatius_cheng · 发表于 2014-9-25 00:35

ducker 发表于 2014-9-24 23:15
区间车必须驻守西站

区间转正成为另一条B支线

pxoylngx · 发表于 2014-9-25 07:26

kingbill 发表于 2014-9-14 20:08
淳安一体化正式仪式！新线：“杭州——淳安（千岛湖）”专线的杭州公交500路

500，起讫站为：大关西六苑 ...

这个刷卡机怎么搞，如果用现在萧山那种分段刷卡机，揿24下手疼啊

kingbill · 发表于 2014-9-25 08:58

pxoylngx 发表于 2014-9-25 07:26
这个刷卡机怎么搞，如果用现在萧山那种分段刷卡机，揿24下手疼啊

学学北京/上海的模式

Forebay · 发表于 2014-9-26 09:24

建议公交公司开通乔司/九堡往机场路笕桥方向的公交线路：

现状：
目前从杭海路乔司，三角村，九堡，九堡南等公交站点没有直接到机场路，笕桥方向的直达公交线路；通过巴士之家查询，即便二次换乘，也没有线路可以选择，目前最有可能的线路是2次换乘，到达黎明村后，再步行或者自行车到达目的地，着实不方便

如果开通新的直达线路：
沿线有不少居民小区（东冠逸景，复地连城国际，三角村，三卫村，远洋心里等等），以及机场路的笕桥医院（杭州烧伤科医院）。不少九堡一带的很多居民会往笕桥医院看病。

公交公司调研一下吧，为沿线居民出行提供便利。

horatius_cheng · 发表于 2014-9-26 09:27

398路不到？

长木里 · 发表于 2014-9-26 12:10

horatius_cheng 发表于 2014-9-26 09:27
398路不到？

真的不到。方向完全相反。

K34 · 发表于 2014-9-26 13:00

难.

ducker · 发表于 2014-9-27 13:33

ducker 发表于 2014-9-24 18:55
305路改个尾巴

ducker · 发表于 2014-9-27 23:43

杭州公交改革梦（recent：部分老郊区线）

ducker · 发表于 2014-9-28 18:01

ducker · 发表于 2014-9-28 22:37

杭州公交改革梦（recent：城郊线路307路）

horatius_cheng · 发表于 2014-9-29 19:38

本帖最后由 horatius_cheng 于 2014-9-29 19:40 编辑

因三墩车站过小不便于调度（事实上900路在三墩即停即走），拟延伸900路至西湖科技园。调整后走向如下：
900路，城站火车站始发，循原线至厚诚路，经苏嘉路、西园路至西湖科技园。西湖科技园始发，经西园五路、西园路、苏嘉路、厚诚路、三墩街、古墩路后循原线至城站火车站。撤销：信鸿花园、润达花园（均为往城站方向）两只单向停靠站及三墩始发站，增设：文星桥（往西园）、三墩镇政府（往西园）、三墩、同仁家园南（往西园）、三墩白寺桥（往城站）、大港桥、西陈村、西园路苏嘉路口、西园路西园九路口、西园路西园七路口10对（只）停靠站及西湖科技园始发站。

17路调整为西湖科技园始发，经西园五路、西园八路后循原线至松木场河西。松木场河西始发，循原线至西园八路，经西园五路、西园路至西湖科技园。增设：古墩路文三西路口（往西湖科技园方向，与310并站）、振华路双港路口（往松木场河西）、西园八路振华路口、西园五路西园六路口4对（只）停靠站。撤销：振华路西园八路口双向停靠站。停驶132路。

303路区间，增设振华路西园八路口双向停靠站。其余不变

ducker · 发表于 2014-9-29 19:52

362几公司的

315宇通 · 发表于 2014-9-29 21:58

ducker 发表于 2014-9-29 19:52
362几公司的

6公司

ducker · 发表于 2014-9-29 22:04

315宇通发表于 2014-9-29 21:58
6公司

调整去义桥站好不好~

ducker · 发表于 2014-9-29 23:52

本帖最后由 ducker 于 2014-10-2 23:49 编辑

为了给308路减压，我要优化13路
（如果你问我，为什么不改也要发一遍。我回答：这是一种态度。一种对经典老线的认可尊重。）

ducker · 发表于 2014-10-1 22:30

horatius_cheng · 发表于 2014-10-1 22:37

本帖最后由 horatius_cheng 于 2014-10-1 22:39 编辑

ducker 发表于 2014-9-29 22:04
调整去义桥站好不好~

不好。因为362有滨江区内和滨江-转塘通勤两个作用。

ducker · 发表于 2014-10-2 23:47

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建议公交公司开通乔司/九堡往机场路笕桥方向的公交线路

杭州公交改革梦（recent：部分老郊区线）