【线路调整公告】新辟513、578路 / 调整69、101路 / 停驶65、778路（12月5日起）

Pt990 · 发表于 2020-12-4 15:24

TrolleybusD9 发表于 2020-12-3 20:30
98B还存在吗？

毕竟513解决了地铁站到杭行路北软的地铁接驳

只利用513的话，3元的接驳线总还是欠妥的。

粉胖子 · 发表于 2020-12-4 16:27

151→雄镇楼发表于 2020-12-4 14:35
市郊啊

507 508 510是市郊？

粉胖子 · 发表于 2020-12-4 16:31

电152路发表于 2020-12-4 12:38
那不一定的，像闲林，中泰都有地铁了，B4B4C还是天天吊门

5 16间隔都太长

杭州*电车 · 发表于 2020-12-4 16:42

现在截短是为了后续延伸涨价做准备，不然到时怎么调上去呀，想当初不是好多延伸一站就涨了价吗？其实只要班次多，多换几次我无所谓的。希望班次多，无用的线路该停就停了吧。

itcfangye · 发表于 2020-12-4 17:23

杭州*电车发表于 2020-12-4 16:42
现在截短是为了后续延伸涨价做准备，不然到时怎么调上去呀，想当初不是好多延伸一站就涨了价吗？其实只要班 ...

69和101原本是3元线路，截短降到2元了。你觉得这种情况下你的逻辑还成立么

Pur1917 · 发表于 2020-12-4 18:31

101截短了不改一下走向去地铁杭氧站么

M72980 · 发表于 2020-12-4 18:54

据说之前不动65是云会村有意见没想到还是没拦住

TrolleybusD9 · 发表于 2020-12-4 19:02

电152路发表于 2020-12-4 12:38
那不一定的，像闲林，中泰都有地铁了，B4B4C还是天天吊门

闲林不算有地铁

我要嫁给张楚衣 · 发表于 2020-12-4 19:05

M72980 发表于 2020-12-4 18:54
据说之前不动65是云会村有意见没想到还是没拦住

云会不敢学拦车...要是也拦车估计能保住...

itcfangye · 发表于 2020-12-4 19:58

65没了，69和101缩短了，124没了。看来炸山打算动一些短途客流大或者绕远厉害的3元线路。

枯井底污泥处 · 发表于 2020-12-4 20:00

云会这几年七七八八也拆了不少吧客流估计也没多少了
反倒是仁和大道商品房造了不少

粉胖子 · 发表于 2020-12-4 20:18

151→雄镇楼发表于 2020-12-4 16:36
3XX定位是市郊啊，只不过城市在扩大，原本是郊区的地方变成了市区，导致303、304、305、312、316变成了市 ...

所以现在5XX的定位肯定不是市郊了，前面有人说5XX的定位和3XX一样，所以我才想问3XX是什么定位。

江江江丶君 · 发表于 2020-12-4 21:10

itcfangye 发表于 2020-12-4 19:58
65没了，69和101缩短了，124没了。看来炸山打算动一些短途客流大或者绕远厉害的3元线路。

开一个半山到转塘的大线路

itcfangye · 发表于 2020-12-4 21:20

江江江丶君发表于 2020-12-4 21:10
开一个半山到转塘的大线路

不会有人坐车从半山到转塘的。秋涛路沿线也都是一些中短途客流，你让他们坐4元的车肯定不乐意的。

lawa373610942 · 发表于 2020-12-4 21:53

604647354 发表于 2020-12-4 01:40
69和101这个拆东墙补西墙看得我直呼老北公了，这短短一篇调整公告简直把北京公交全套艺能学得活灵活现， ...

北公还知道拆线调整首末班与原线路对接，炸山就只会装聋作哑。

604647354 · 发表于 2020-12-4 23:09

lawa373610942 发表于 2020-12-4 21:53
北公还知道拆线调整首末班与原线路对接，炸山就只会装聋作哑。

124这种，北公也干不出来，虽然拆东墙补西墙也不是啥好事，起码那段路还有个车
而且北公也不爱吹嘘自己，现在看来甚至觉得有点实在

lawa373610942 · 发表于 2020-12-5 05:18

604647354 发表于 2020-12-4 23:09
124这种，北公也干不出来，虽然拆东墙补西墙也不是啥好事，起码那段路还有个车
而且北公也不爱吹嘘自己 ...

北公再拆再改，就算某两点之间的直达线路没了，也不会造成新的道路空白，每条路上该有的线路总还是有的。
而且不偷换概念，写了xx路线路整合那就是砍那条路上的线路。124这种八竿子打不着的也就炸山了。

七江 · 发表于 2020-12-5 10:18

124这个编码会回艮北吗毕竟之前2018.6.27到2018.9.16艮北除了339路还有124路，只是后来客流少到驾驶员开两圈都不用开刷卡机就停驶了

itcfangye · 发表于 2020-12-5 11:00

lawa373610942 发表于 2020-12-5 05:18
北公再拆再改，就算某两点之间的直达线路没了，也不会造成新的道路空白，每条路上该有的线路总还是有的。 ...

截团真的没有制造过空白吗……

炸山这几次调整搞出来的空白实在是太多，无语。

315宇通 · 发表于 2020-12-5 11:53

itcfangye 发表于 2020-12-5 11:00
截团真的没有制造过空白吗……

炸山这几次调整搞出来的空白实在是太多，无语。

截团不会让一条原本有公交车的路上变得没公交车的，只会减少线路数量

TrolleybusD9 · 发表于 2020-12-5 14:04

578好像和191复线率很高啊

下一步是不是191缩班到30分一班?

南河畔 · 发表于 2020-12-5 14:06

TrolleybusD9 发表于 2020-12-5 14:04
578好像和191复线率很高啊

下一步是不是191缩班到30分一班?

513和58复线率也有点高

604647354 · 发表于 2020-12-5 14:19

itcfangye 发表于 2020-12-5 11:00
截团真的没有制造过空白吗……

炸山这几次调整搞出来的空白实在是太多，无语。

像炸山这样制造有路无车的情况还是很少的，方向空白倒是不少，但多数时候起码还是会拉一条线路过来补上，炸山是真的没皮没脸不把乘客当人看

604647354 · 发表于 2020-12-5 14:20

TrolleybusD9 发表于 2020-12-5 14:04
578好像和191复线率很高啊

下一步是不是191缩班到30分一班?

就现在这个减重复的思路说不定哪天直接撤了

枯井底污泥处 · 发表于 2020-12-5 15:00

191好像通益路上人不少

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